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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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He tenido una TAYLOR de petroleo/keroseno, que se encienden con alcohol. Son incómodas: se atascan los conductos, hay que tener mucho cuidado con el alcohol al encenderla navegando, huelen, etc., etc.. Al final la transformé a butano.
Lo mejor el gas. Eso si, tomando todas las precauciones. Aunque dé pereza, cada vez que se termina de cocinar, hay que subir a la bañera y cerrar la llave. |
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#2
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Una buena opción son las de queroseno, solo le veo dos inconvenientes que el queroseno sin olor es caro y dificil de encontrar y que el queroseno hasta el normal lo retiran en cuanto no es invierno, porque se vende para estufas de queroseno, luego debes llevar un buen bidón, el otro problema es el precio de la cocina, que es como cambiar de balsa y radiobaliza a la vez
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#3
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Es que la cocina de que hablamos es como una vitroceramica, no hace humos, no hay llama, va con chimenea exterior y probablemente el vecino si tendra olor tiene una potencia calorifica de 2000w y se limpia con un paño por la superficie
Si es verdad que la combustion interna del quemador ha de ser limpia y que para mantenerla hay que hacer un minimo mantenimiento, con un acoplamiento en la misma placa sirve de calefaccion, yo no he notado olores, pero es que tampoco los noto cuando cambio filtros SALUT ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a NEFTA | ||
Prometeo (07-12-2010) | ||
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#4
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A lo mejor una que combine dos posibles combustibles, según la disposición... http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ORIGO...ssoriesQ5fGear |
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#5
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Refloto el tema, me interesan opiniones sobre cocinas y hornos a gasoleo.
Como ventaja, usar el mismo combustible del motor, como desventajas, más complejas técnicamente que las de gas o alcohol, necesidad de escape de gases, posibles olores... Y como características diferenciales, pueden usar superficies vitrocerámicas (mayor limpieza) y tal vez calienten más el interior del barco que las de gas, lo cual puede ser bueno en latitudes altas o agobiante en los trópicos. Marcas más conocidas: http://www.dickinsonmarine.com/stoves.php http://www.wallas.fi/index.php?id=56 Se agradecen opiniones, una ronda por mi cuenta.. ![]() ![]() ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#6
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Pues si con 1500 euros tienes cocina y calefacción de 2000 w, no lo veo caro. El único pero es el horno. Tienen también horno?
Nefta la tienes instalada en tu barco!!! Alguna fotito |
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#7
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La Wallas 87D con horno es cara (sobre 2.700 Libras), pero tiene un aspecto muy consistente..
¿Podría compensar la pérdida de los viajes con las bombonas y la apasionante búsqueda de adaptadores para la válvulas de estas en sitios raros..??? ![]() ![]() ![]()
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