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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Rondas a mi cuenta. He encontrado este barquito dentro del concepto "day boat" con mucho sabor y tecnología a la vez.Bonito si es. No sé si ya ha salido con anterioridad. Si es así, pido disculpas. Salud. ![]() http://www.scandinaviancruisers.com/...er-40_1_2.html |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Boston | ||
pil pil (20-12-2010) | ||
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#2
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El 40 pies les ha salido un poco "raro" para mi gusto, el diseño de esa caseta y el solarium en popa rompen el espíritu de los clásicos a mi modo de ver.
No obstante el que es bonito bonito (por lo menos para mi), es el 20 pies que figura en la página web. Es para copiarlo y hacerlo uno mismo con tus propias adaptaciones !! no creo que sea tan complicado. He visto que el precio base está en 19.900 €, Creo que por menos de ese precio, se puede uno mismo construirlo aquí en España. Editado por woqr en 07-12-2010 a las 13:52. |
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#3
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Me recuerda a los Marnin 20 de Marnin Yacths .
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#4
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me parece feo
como un dolorpero de gustos y colores no opinan los doctores. ![]() ![]()
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![]() las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo ![]() ![]() |
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#5
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A mi me el 20 pies me recuerda mucho al Morris 29 (salvando las distancias).
De todas formas, la cuestión de fondo es la siguiente: Dejando a un lado los gustos de cada uno, creo que podemos estar de acuerdo que el diseño de líneas clásicas, con una manga muy corta (1,3 metros) y una eslora tan estilizada (6 metros), los hace ser mucho más rápidos tanto en aceleración como en velocidad, por lo tanto mi pregunta es. Porque demonios se han perdido estos diseños ?? especialmente en esloras pequeñas, donde las capacidades de carga y habitabilidad no son necesarias. |
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#6
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Lo que estamos viendo es una simulacion por ordenador, supongo que el real sera mas bonito
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#7
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![]() Lo vi en La Rochelle este año. Bonito. Para ese velero compraría el Marnin 20. Tan bonito o más que éste y a mejor precio. Saludos |
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#8
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Cita:
En mi modesta opinión el Marnin 20 "falla" en su manga, tiene más de lo que cabría esperar para 6 metros de eslora (1,7 metros). Este escandinavo solo tiene solo 1,3 metros de manga por 6 de eslora, y ese pequeño detalle marca mucho las proporciones tanto dinámicas como estéticas. Es una opinión obviamente, pero había algo del Marnin 20 que no me acababa de encajar, hasta que me di cuenta del diseño de la popa terminada en punta en vez de estar cortada. Esto obviamente es cuestión de gustos. Editado por woqr en 09-12-2010 a las 13:38. |
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#9
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Cita:
Andar tiene que andar (12.8m por solo 350 Kg). Ahora hay prepararse para tener el culo mojado y subir al trapecio. ![]()
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__/)____________ ______(\________ Editado por ivanlc en 09-12-2010 a las 14:03. |
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#10
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El 20 pies, son 5,85 metros de eslora, 1,3 de manga, y 280 kilos !!
por lo menos es lo que he leído yo ! Lo de mojarse estoy de acuerdo, esto se parece más a un snipe que a otra cosa, pero el corte clásico lo han logrado muy bien ! Editado por woqr en 09-12-2010 a las 16:14. |
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#11
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Pues son preciosos, ya me gustaría a mí poder tener uno, o dos, un 22 y un 40.
En Málaga hacen unas réplicas de clásicos en madera con epoxi muy bonitos, clásicos con tecnología de hoy en día; quien pudiera. para todos.http://www.astimed.es/index.htm
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"Lo que está en mí, está en todas partes; lo que no está en mí, no está en ninguna parte" Sutra budista. |
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#12
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Cita:
Un barco de 6,5 metros con 2,4 de manga, le rompes las proporciones de los clásicos, por mucha supuesta "replica" que quieras hacer de los clásicos de los años ´30. Por eso digo que el Escanidavian 20 de este hilo, es el que mejor ha plasmado las proporciones estilizadas de aquellos años, donde lo que primaban eran grandes esloras y mangas muy muy estrechas. Para muestra un boton, comparar esta preciosidad con un velero actual de esos que todos tenemos en mente: Editado por woqr en 09-12-2010 a las 17:41. |
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#13
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Cita:
"12.8m2 (de superficie vélica) por solo 350 Kg" que equivale a 36m2 /tn . A la mínima que suba el viento el tripulante deberá colgarse del trapecio y el timonel hacer abdominales como en un Laser!!! ![]() ![]()
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#14
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Hola Quiron, yo he visto el Med22 en un puerto y vuelven a "fallar" a mi modo de ver en la manga (2,4 metros).
Estoy de acuerdo contigo amigo woqr, el escandinavo es más fiel a los cánones clásicos que el de astimed, es cierto. aunque a mí me costaría trabajo elegir entre uno de los dos, ambos me parecen preciosos, habría que probarlos ambos navegando para decidirse ¿te apuntarías a hacer unos bordos? ![]()
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"Lo que está en mí, está en todas partes; lo que no está en mí, no está en ninguna parte" Sutra budista. |
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#15
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Precioso el 20 pies!!
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#16
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Prefiero el Morris. Aunque no tienen nada que ver a mi entender.
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#17
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"Lo que está en mí, está en todas partes; lo que no está en mí, no está en ninguna parte" Sutra budista. |
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#18
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![]() Interesantes barcos y personalmente me parecen bonitos. saludos |
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