piloto automatico

[rapaz]

Hola,

Yo tengo el SPX-5 en un velero de 35 piés desde hace año y medio. He tenido que mandar de vuelta a fábrica la unidad central (no hacía la función del giróscopo) y en otra ocasión el sistema de rotación de la rueda poeque se rompió la caja de engranajes. En ambas ocasiones Raymarine reparó y devolvió sin coste los equipos recibidos en garantía correctamente.
Yo lo encuentro poco potente para este barco, quizá porque la rueda de por si va durilla y le cuesta en cuanto que hay y¡un poco de mar.
En otra ocasión, de un calentón del piloto, el motor eléctrico se llenó de grasa de la caja de engranajes y perdió potencia: No lo limpieis nunca con disolvente. El disolvente se COME las piezas de plástico del motor eléctrico. (tuve que fabricarlas de forma casera).
Si no indica rumbo hay que comprobar que el compás esté bien instalado.
Su antecesor (autohelm 4000) para mi gusto era más robusto.

Unas ronditas

Rapaz

[rapaz]

Hola de nuevo,

Respecto al precio, lo compré sensiblemente por menos de esa cantidad en marine superstore. No tuve problemas ni con marine ni con la garantía de Raymarine (enviado directamente a Raymarine). El SAT de Raymarine,muy bien.

Más

Rapaz

[Greisa]

Gracias. Como se comportaba antes de darte cuenta de que no iba. Te marcaba a veces si y otras no? Es que el mio hoy es la primera vez que lo he visto marcar un rumbo (en casa). En el barco jamas y en cambio Colt Cabrera (me lo vendio él) dice que funciona bien y Raymarine tambien. El dia que lo probe en casa de Colt tampoco funciono?¿
Voy a seguir probandio cosillas.

[soneya]

Hablan maravillas, pero aún no lo he instalado....
Respecto al precio, mira un hilo de ofertas de SPX-5 que he puesto hoy