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#1
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Ta bien, aunque en lugar de poder usar para arranque una u otra, pondría dos cortacircuitos hacia la puesta en marcha del motor en lugar del conmutador.
Si las dos baterías estuvieran algo bajas por la razón que sea, puestas en paralelo, en un momento dado, tendrán más capacidad de arranque las dos juntas que por separado de una en una. Salu2. Carmelo ( O L A J E ) ![]()
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Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER |
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#2
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Gracias por tu comentario.
De todas maneras, creo que el esquema no lo deja claro. Lo que aparece como conmutador, es el selector original del barco que permite 1,2 ó 1+2. Saludos. Gatzara. |
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#3
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Creo que no nos aclaramos porque una cosa es un repartidor de carga (entre el alternador y las baterías) y otra es un selector de batería que te permite escoger qué batería vas a utilizar 1-2-ambas.
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