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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Oye Ignius, que yo no he dicho que la GC esté especialmente preparada para machacar a nadie. Me he limitado a introducir un motivo de reflexión de forma educada y respetuosa, evitando calificativos malsonantes, cosa que se ve que a ti “tus tripas” no te lo permiten.
En cuanto a las diferencias entre la cultura náutica de aquí y la de otros lugares de nuestro entorno no hace falta que lo diga yo o lo diga otro. Lo dicen siglos de historia que puedes leer en los libros. Así que échate un trago de lo que creas más conveniente a ver si templas esos órganos que no sirven ni para pensar ni para razonar. Se me olvidaba, pero tengo entendido que esta Taberna es un espacio de libertad en el que cualquiera puede exponer sus puntos de vista “cuidando las formas” y los PUNTOS Y FINAL, me parece que solo puede ponerlos el Sr. Tabernero. |
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#2
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Hola a todos,
Contra la guardia civil no tengo nada. Creo que cumplen sus obligaciones de manera bastante satisfactoria y que se ganan su sueldo. En cuanto a la náutica española, no voy a repetir lo que ya he dicho muchas veces, pero el análisis del sector se puede hacer con números en mano y preguntándose los motivos de su raquitismo en relación a países vecinos. He leído que alguien no sabe el stix de su barco ( como la gran mayoría) y que no sabe si lo quiere saber. El saber no ocupa lugar y otra cosa es que no te importe o que se considere que ya es tarde para que ese dato sea de utilidad. opino que no sólo es bueno saber el stix del barco que nos interesa o que tenemos, mas merece mucho la pena saber qué parámetros son más favorables, cuales son los puntos débiles y en qué sentido; y poder así mejorar las características de nuestro barco. El "no querer saber" es dañino para el consumidor y los astilleros deberían dar esos datos. Creo que un buen patrón es también aquel que conoce las características de su barco, más allá de las que están a simple vista. ![]() |
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