Patrones que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán

[Cedemont]

Originalmente publicado por Kendwa

sentimos auténtica lástima viendo cómo se está intentando hacer una labor de proselitismo que ha llevado a que algunos cofrades se sientan ahora más inseguros en su barco que hace unos pocos meses

Saludos

Eso tiene facil solucion. Buen humor...copitas y convenceles tu, de que estan en un error, y de que la matematica aplicada a la nautica es una tremenda tonteria

Originalmente publicado por Kendwa

Así que estaría bien que tus participaciones en este hilo se limitaran al tema planteado por el cofrade que lo abrió, que para lucirte con el Stix ya tienes "el hilo más visitado de la taberna",
Saludos

Desde el principio he dicho que aquellos patrones que no reconocen cuando alguien ha hecho algo bueno, dificilmente pueden ser buenos patrones, y por tanto apretar los dientes y proteger a su tripulacion...creo que solo se protegerian a ellos mismos en una situacion delicada.

Por ultimo,estaria bien que no confundieras terminos como la velocidad y el tocino y no personalizaras en mi tu....digamos....malestar?

Quedate tranquila, me he cruzado varias veces contigo, y no te has dado cuenta que era yo, incluso has sido amable..

No tengo nada en contra tuya. No vas a despertar ningun sentimiento adverso hacia ti, mujer pirata,tranquila

[PIK]

Originalmente publicado por Cedemont

Quedate tranquila, me he cruzado varias veces contigo, y no te has dado cuenta que era yo, incluso has sido amable..

Ahora sí que he descubierto la verdad: Quim, tú eres Cedemont !!!

[Cedemont]

Jajajajjajaj

[mirabras]

Originalmente publicado por PIK

Ahora sí que he descubierto la verdad: Quim, tú eres Cedemont !!!

JAJAJAJA
Ostias......yo sin saberlo........

Saludos
Luis

[El Temido II]

Originalmente publicado por Cedemont

...he dicho que aquellos patrones que no reconocen cuando alguien ha hecho algo bueno, dificilmente pueden ser buenos patrones...

Osea, que hay que reconocerte a web*s tu "divinidad". Y los que no lo hagan, serán condenados a la hoguera.

Hay en esta Taberna, de mucho antes que descubrieras "La Luz", muy buenos patrones (cosa que yo no soy y por eso puedo hablar sin temor a ser malinterpretado), que han manifestado no pensar que "has hecho algo bueno" y por contra lo son. Pero que muy muy buenos patrones. No creo yo que sea el propio individuo quien deba decir si ha hecho algo bueno o no; sobre todo, porque está sujeto a la opinión de un tercero, que es quien lo debe interpretar así.

Tendrás que convivir con tus incondicionales, con los que se la traigas al pairo (en ese lote me apuntas a mi), con los que se acuerdan de las pilas Duracell cuando te leen, etc etc etc....

Así es este antro, como la vida misma.


Saludos.

[Keith11]

Originalmente publicado por El Temido II

Osea, que hay que reconocerte a web*s tu "divinidad". Y los que no lo hagan, serán condenados a la hoguera.

Hay en esta Taberna, de mucho antes que descubrieras "La Luz", muy buenos patrones (cosa que yo no soy y por eso puedo hablar sin temor a ser malinterpretado), que han manifestado no pensar que "has hecho algo bueno" y por contra lo son. Pero que muy muy buenos patrones. No creo yo que sea el propio individuo quien deba decir si ha hecho algo bueno o no; sobre todo, porque está sujeto a la opinión de un tercero, que es quien lo debe interpretar así.

Tendrás que convivir con tus incondicionales, con los que se la traigas al pairo (en ese lote me apuntas a mi), con los que se acuerdan de las pilas Duracell cuando te leen, etc etc etc....

Así es este antro, como la vida misma.


Saludos.

Ni mas ni menos... hay quien no se corta un pelo diciendo que aporta informacion, conocimientos y que ha cambiado la forma de comprar barcos en España , y tiene todo el derecho del mundo a decirlo, de la misma manera que otros pensamos lo contrario y lo decimos... sobre todo si se estaba extendiendo el puñetero STIX de aquel hilo en este, el cual va (o iba) de patrones, no de barcos, y seguro que no iba de STIX.

Originalmente publicado por Cedemont

Buena tripulacion + buen patron + buen STIX= Situacion perfecta

Mala tripulacion + buen patron + buen STIX= Situacion peligrosa

Mala tripulacion + mal patron + buen STIX= Que Dios los coja confesados

Mala tripulacion + mal patron + mal STIX= Barco al fondo

¿a nadie más le parecio que esta lista estaba puesta con bastante mala baba?...

amos hombre,

[KUMI]

Originalmente publicado por Keith11

Ni mas ni menos... hay quien no se corta un pelo diciendo que aporta informacion, conocimientos y que ha cambiado la forma de comprar barcos en España , y tiene todo el derecho del mundo a decirlo, de la misma manera que otros pensamos lo contrario y lo decimos... sobre todo si se estaba extendiendo el puñetero STIX de aquel hilo en este, el cual va (o iba) de patrones, no de barcos, y seguro que no iba de STIX.



¿a nadie más le parecio que esta lista estaba puesta con bastante mala baba?...

amos hombre,

Hombre, yo deducí que tenía un submarino

Soy sagáz o no ?

[El Temido II]

Originalmente publicado por Keith11

...¿a nadie más le parecio que esta lista estaba puesta con bastante mala baba?...

Y sin el "mala" apreciado Keith, y sin el "mala".


Saludos.

[pacopepe]

Hola cofrades y unos cafeses:
el temita se las trae finas, porque un buen capitán nunca dirá lo bueno que es o como lo hace de bien, simplemente dirá los valores que el resalta en los buenos capitanes que ha tenido. Yo como capi tengo siempre en mente que los que naveguen con migo se encuentren lo mas cómodos y relajados posible, si quieren trimar los dejo dando consejos primero, pero lo que mas me gusta es que manejen la caña y yo a trimar.

[pipe]

os gusta mandar heeinn


si no fuera por el titulo paresiera que hablan de jefes de personal

y lo de aguantar el mal tiempo


como

que partes del barco son las mas bulnerables


como funciona una vela de capa



correr


capear


estrategias

que diseños de barcos para cada estrategia

como ganar barlobento

como saber en que lugar de la tormenta estamos para poder adoptar una estrategis(la energia en estos casos suele brillar por su ausencia)


en fin a sus ordenes capitan

[Haize Alde]

Café caliente que hace fresquito.
Vamos a aportar un poco de método científico para tener una pauta y encontrar un buen patrón.
Definamos eslora del patrón: Longitud medida desde la planta del pié hasta la parte alta del cogote (sin boina).
Definamos índice de competepatrón IDCP: Engorrosos cáculos matemático-físico-químico-estadístico-estéticos que nunca entenderíais .
Variables que entran a calcular el IDCP

Ego: No más del 25% de la eslora.
Conocimiento: No menos del 50% de la eslora.
Templanza: No menos del 75% de la eslora.
Paciencia: No menos del 75% de la eslora
Prudencia: No menos del 90% de la eslora.

IDCP =(variables)/

IDCP>= que la eslora del patrón.

Con esto no se si aguantará el mal tiempo, pero se le podrá aguantar a él, cosa que no es poco, aunque sea en travesías costeras.

¿Y la parte estética del cálculo?. Puntúa poco, pero penaliza el look de olivarero del siglo XIX.
Mantener la boca cerrada, a veces aumenta el IDCP.

Saludos y a navegar... cuando se pueda.

[Capicua]

[quote=pipe;964152]

os gusta mandar heeinn


si no fuera por el titulo paresiera que hablan de jefes de personal

y lo de aguantar el mal tiempo


como

• Correr ,enfrentar o Capear

Pudiendo optar, para mi enfrentar.

• Estrategias

Todas cada caso es un caso

• Que partes del barco son las mas vulnerables

Cada barco tiene sus puntos sensibles. Yo lo que mas temo es perder la quilla!