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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
Cita:
![]() ![]() ![]() Coñas aparte pone: Habilitado para vela ![]() ![]()
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Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar .. |
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#2
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Morales, buenas tardes. Si te para la G.C. cuando vayas a vela sin estar habilitado para la vela, están en todo el derecho en meterte un buen crujido
![]() . sin derecho a réplica. Ya después están las loterías, de si te cogen o no te cogen. ¿Vas a llevar velero? Si es así no tiene sentido el que no te habilites. Te recomiendo que las hagas en una buena academia, y que la práctica no sea un mero trámite, sino que los monitores se pringuen y te den buenas nociones. No vas a dejar de ser pobre o rico por pagar las prácticas. Es como cuando te compras el piso, por un poco más tienes la preinstalación del aire, y si no la pones luego te arrepientes. Yo has hice en Escuela Taboga, todo un lujo con el profesor Alfonso Vierna. Hazme caso, no dejes de hacerlas y se vas a vela por ahí, no tendrás problemas. Un saludo. ![]() |
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#3
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Como dicen los compañeros, para poder patronear una embarcacion a vela ( con las velas desplegadas), es necesario que estes habilitado a vela, de lo contrario si te paran te pueden multar, yo no me arriesgaria, ultimamente estan buscando perras por todos sitios.
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#4
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Estimados Cofrades, saludos y
![]() Pues me temo que tengo que disentir con el parecer de algunas opiniones que se han vertido en este hilo. Y que conste que yo tambien creía que era así, pero no. En el BOE donde se dan las condiciones para las titulaciones especifica claramente, que un barco de vela es aquel en que la propulsión principal es la vela, ergo si te pilla la GC gobernando un velero, con el aparejo cargado y solamente con el motor, la has pringado, sencillamente, no estás habilitado para gobernar ese barco. Y por otra parte, aunque no entiendo el por qué, ni nadie ha sabido explicármelo, la habilitación a vela sirve para todos los títulos, pero solamente a partir de PER, si la habilitación es de un PNB, al sacarte el PER has de hacer las practicas de vela nuevamente (tampoco entiendo por qué las de PNB son menos horas que las otras, si vas a llevar un velero, da lo mismo la eslora que tenga). En cuanto a lo que dice en la tarjeta, pues depende de las comunidades. En Galicia, las tarjetas de navegación a motor especifican claramente: XXX a motor, las de los que estamos habilitados a vela no pone nada, solamente el título de navegación y por el reverso de la tarjeta dice "puede gobernar embarcaciones de recreo a motor y a vela". Otro saludo y más ![]()
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Si ves rodar al patrón por la escala, NO le eches una mano. Él es patrón y sabe por qué se cae. Si tengo que ser parte del rebaño, me pido ser el perro. |
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#5
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Cita:
Es de risa que no esté normalizada la tarjeta, pero por lo que veo, es asi. La mia no la tengo escaneada, pero pone claramente "habilitado a vela" Os dejo la resolucion de un titulo, en Murcia. ![]()
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Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo. "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M. Editado por sumeke en 02-03-2011 a las 12:57. |
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#6
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En la mia, de la Comunidad Valenciana, tambien pone Habilitado a vela.
Si no fueran obligatorias ¿alguien pagaria por hacerlas en una escuela oficial? Simplemente con un cursillo de vela aprenderiamos mas. |
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