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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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No me puedo creer que nadie tenga algo que decir de este barco.
O no lo estoy prguntando en el sitio adecuado?????? |
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#2
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Es normal que nadie te pueda aportar experiencias sobre el barco. La razón es sencilla, no creo que nadie haya probado el barco. Ha sido lanzado en recientes fechas.
Lo he visto en catálogo y es un barco precioso. Soy armador de us Sun Odyssey 42i del 2008 y estoy encantado. La ventaja del 409 es que lo puedes patronear con el PER. Lamento no poder aportarte nada más. Un saludo ![]()
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Los problemas, ni se crean, ni se resuelven, sólo se transforman
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#3
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Ok, muchas gracias.
Lo que me pasa es que estoy obsesionado con este barco y no se como asegurarme antes de comprarlo |
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#4
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Este barco sera la novedad de Jeanneau para el 2011 con lo que dudo mucho que alguien pueda aportar algo
SALUT ![]() ![]() |
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#5
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Gracias
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#6
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Pude visitar el 409 durante el salón de Barcelona.
Para poder contrastar impresiones, ahí van las mias: Parece que Jeanneau ha cambiado de diseñador, el barco va firmado por Philip Briand, diseñador desde hace muuuchos años de los OVNI, y acostumbrado a los "barcos de viaje" Aunque esto no dice nada, pues depende del encargo que haya recibido, estoy impaciente por ir viendo los números de este, a medida de que se vayan publicando... Inicialmente su relación desplazamiento(en rosca)/lastre no parece cambiar mucho sobre los modelos a los que substituye. En esto el listón está alto: el 40.3 tenía un stix bastante bueno para lo que se estila entre los barcos vacacionales de gran-serie (si, ya se que me dirán que era insuficiente...pero si comparamos con otros...casi cumple) Me llamó la atención la abundancia de lugares donde cogerse en la bañera e interior y, sobre todo, la seguridad del paso entre esta y la banda, gracias a una capota-antirociones de diseño genial. Lástima que estos pasamanos de diseño similar todos ellos no se prolonguen por encima del tambucho hasta los obenques. En su lugar hay un perfil de madera que no me gustó. La maniobra puede elegirse adaptada a entre tres velas de proa distintas. - Un foque autovirante con carril transversal (estilo Hanse) - Un genova de poco recubrimiento con escoteros a ambos lados del mástil y/o - Un genova convencional con escoteros por las bandas. Supongo que se puede pedir con dos o tres maniobras... No tiene winches en el roof, sino que usa un sistema como los Najad, los cabos vienen rectos hacia la brazola, donde está el piano de mordazas, y el primer winche que se usa como los del roof en otros barcos...y además para la mayor de sistema alemán y para el foque autovirante. El volumen interior es impresionante, pero a fín de tener unos cofres de bañera competentes, por la parte interior, hace que los camarotes de popa sean algo bajos sobre la litera: al sentarte ya tocas con la cabeza. Dichos cofres están, por dentro, extrañamente unidos sin separación al espacio de timonería y piloto automático, cosa que hace pensar en que parte del contenido pueda irse a dicho compartimento y liarla parda... En cuanto a mi opinión: no tengo experiencia con una maniobra tipo Najad, pero por lo que ví... ![]() ¿una cervecita? ![]()
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----------------------------------------------- ...¿y por qué no?... ![]() ----------------------------------------------- |
| 2 Cofrades agradecieron a iperkeno este mensaje: | ||
Barranquilla (13-03-2011), CHINCHE (14-12-2010) | ||
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#7
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Hola Cofrade:
si te interesa el barco, llama al distribuidor de Jeanneau de tu zona, queda con ellos para dar una vuelta en el barco, y lo pruebas.... ![]() Así podrás experimentar por ti mismo cómo navega el 409... rondas de carajillos, compañeros ![]() ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Estelamarina | ||
CHINCHE (14-12-2010) | ||
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#8
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Cita:
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#9
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Cita:
si tienen muy poca personalidad, los pones uno al lado del otro empezando por Bavaria y terminando por Gran Soleil y son calcados, sin logos que los distinga seria dificil decir cual es quien![]() SALUT ![]() ![]() |
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#10
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Hombre, tampoco es eso, cada uno tiene su cosa.
Ademas metete en la web de Jeanneau, mira el barco y luego me dices si crees que es igual que todos Un saludo |
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#11
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Los Jeanneau de crucero de esa eslora todos tienen un buen performance. En verano siempre los alquilo por esos mundos de Dios. Hace dos el 39i y este verano el 42. Con el 42 DS un año hice casintodo el Med. Todos van bastante bien para crucero, justitos de ceñida, y las prestaciones las obtendrás a base de poner el mejor aparejo posible y siempre los de quilla larga. Con portantes van de maravilla. Haz la transfer , bótalo y no padezcas más, ya estás tardando
In my opinion..... ![]()
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Capitan Barbosa | ||
CHINCHE (15-12-2010) | ||
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#12
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Nefta, ¿Has visto el barco en la web?
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#13
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Phillippe Briand ha diseñado el 49. Es un buen arquitecto para barcos de cruceros cómodos y faciles de llevar y son rápidos también. Creo que han hecho un buen trabajo con el 409.
Todavía no se han publicado pruebas de navegación pero estarán al caer. |
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