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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Este hilo parece bueno. Me apunto a riesgo de sufrir accidentes en materia de Prevención de Riesgos Laborales; aplastamientos & atrapamientos por herramienta pesada y algún que otro desgarro, jajajajaja
![]() En serio, esta combinación de mecánica y cachondeo es de los más interesante, a ver si cuelgas fotos, del motor claro, y lo vamos viendo, mucha suerte y que salga todo bien! Un saludo y unos chupitos pa entrar en calor en esta fria noche. Rey |
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#2
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No lo consigo
![]() ![]() Le he dado unos golpes secos, he podido bloquear el volante y he estado como una hora dando con el martillo golpes fuertes y secos sobre la llave (y alguno que otro sobre mi mano), y nada de nada. He pensado en dar calor con el soplete, pero me da yuyu, ya no por el retén, que precisamente lo quiero cambiar, pero el cigüeñal me parece una pieza muy crítica como para darle calor y alterar sus propiedades, además, la polea también tiene un anillo de goma que podría estropearse. ¿Algún otro consejo? (además de llamar a un mecánico, claro)Saludos y ![]()
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Y las birras que las pague el de arriba
(Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble) ![]() ![]() |
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#3
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No metas soplete que vas a estropear el dumper de la polea, se necesita una llave de vaso y el mango fijo con un tubo para hacer palanca, el motor tiene que estar bien sujeto y otro tiene que bloquear bien el volante, tiene que salir
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a NEFTA | ||
yoyete (15-12-2010) | ||
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#4
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Hazle caso a Nefta. Usa un tubo para hacer palanca.
Tiene que salir. Que la llave de vaso ajuste bien y paciencia. Ya nos contarás.
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#5
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Cita:
Saludos y ![]()
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Y las birras que las pague el de arriba
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#6
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![]() yoyeete!!! yoyeeete!!! yoyeeete!!! yoyeeete!!! ![]() ![]()
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#7
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Cita:
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Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo" ¡¡¡Os estoy vigilando!!! ![]() Tractorista y motero |
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#8
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Tranquilidad, que ya he llegado.
Coges tu motorcito, te lo metes en el coche y junto con tullave de vaso, te vas a un taller que conozcas, preferentemente de neumáticos y con la pistola neumática de desmontar las ruedas lo aflojas y ya está (30 seg.). Igual tienes mala suerte y luego te toca utilizar un extractor para sacar la poloea, yo la saqué bien con un martillo. La rosca, en principio apreta a derechas (sentido horario) y afloja a izquierdas (antihorario), por lo menos en el de 8cv. Un saludo. |
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#9
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Cita:
- El tiempo, que da lluvia - Por la tarde tengo la primera cena navideña en casa. Si mi mujer me ve trasteando con el motor en vez de preparar vieiras me pega con el colector de escape seguro... y que conste que es una santa ![]() En cualquier caso, lo que sí estaría bien si andas por aquí, es que te pasaras a tomarte un vinito o cervecita con unas tapitas. Saludos y ![]()
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