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Antiguo 14-12-2010, 10:24
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Predeterminado Re: Patrones que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán

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Originalmente publicado por Capicua Ver mensaje
Es mi opinión que un buen capitán es: (Disculpen chicas, muchachas, pero creo que no existe la palabra “Capitana” en la lengua española, por tanto contempladas como Capitanes).

Sir Ernest Shackleton en el comando del Endurance. Considerando todo lo que nos dejo en esta experiencia.
Tomó decisiones difíciles y de mucho riesgo. Afortunadamente le salieron bien y consiguió salvar a todos sus hombres. Que hubiese pasado si no llega a conseguir volver a rescatar a sus hombres? Posiblemente dos cosas: Primero la épica de la epoca lo arroparia diciendo que dio la vida por sus hombres y que estos aguantaron hasta el final sin perder nunca la esperanza de volver a verlo pues tenian ciega confienza en el. Se lanzarian loas a diestro y siniestro y cantarian alabanzas...
Años despues, como en el caso de Scott, alguien investigaria la tragedia y llegaria a la conclusion de que el interfecto era un mal compañero que se jalaba el chocolate de sus compis, se fumba cigarrillos a escondidas y les arrancaba las alas a las moscas para divertirse... que hombre tan taimado!!!

Eso da para otro hilo...
__________________


las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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  #2  
Antiguo 15-12-2010, 02:31
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Predeterminado Re: Patrones que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán

[quote=Nick;963837]Tomó decisiones difíciles y de mucho riesgo. Afortunadamente le salieron bien y consiguió salvar a todos sus hombres. Que hubiese pasado si no llega a conseguir volver a rescatar a sus hombres? Posiblemente dos cosas: Primero la épica de la epoca lo arroparia diciendo que dio la vida por sus hombres y que estos aguantaron hasta el final sin perder nunca la esperanza de volver a verlo pues tenian ciega confienza en el. Se lanzarian loas a diestro y siniestro y cantarian alabanzas...
Años despues, como en el caso de Scott, alguien investigaria la tragedia y llegaria a la conclusion de que el interfecto era un mal compañero que se jalaba el chocolate de sus compis, se fumba cigarrillos a escondidas y les arrancaba las alas a las moscas para divertirse... que hombre tan taimado!!!




Nick ,Gracias por el comentario!


Coincido con algunas de tus consideraciones , como que tomo disecciones difíciles y de mucho riesgo, que le salieron bien y que talvez si no fuese así, la historia seria otra. Lo que no bien al caso especular, ya que la historia es esta! Mismo así y mas aya de los resultados, es innegable que el tipo era un líder nato. Que planeo a expedición con perfección para alcanzar sus objetivos, desde la elección de los miembros de la tripulación, hasta los mas mínimos detalles, legando a la raza de los perros que lleva.
Cuando se complico deja de lado sus objetivos personales y prima por la salvaguarda de los tripulantes.
Tuvo el coraje de ser uno delos que deciden enfrentar la travesía hasta las Georgias del Sur en un bote a remo. ( Durísima)


Solo como referencias, cuando regresa en su bote desde la isla elefante a las Georgia lleva 15 días navegando hacia el noreste . En estas latitudes las tormentas duran días y las calmas horas, las ondas llegan a los 30 metros. Esto sin considerar el frío con los elementos de 1916.
Ahora deberemos nos preguntar:
  1. Cual seria el STIX de su bote?
  2. La capacidad de Roll?
  3. Será que el bote tenia su STIX superior a su eslora?
  4. O el Capsize era inferior a 2?
Con base en los datos anteriores , ciertamente , el colega del otro post lo podrá considerar burro , pero ciertamente , no se puede decir que no es de los que no aguanten el mal tiempo.


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