Tornillos de la Quilla. Puma 34

[port bo]

Cofrade, si decides cambiar las tuercas oxidadas, te aconsejo hacerlo en seco y cuando las aprietes hacerlo con llave dinamometrica y nunca a tope. Toma una tabla de aprietes para llave dinamometrica y entrando en la medida de la rosca, que supongo sera Metrica, y suponiendo el material acero dulce, te dara el par a regular. Piensa que si aprietas con un esfuerzo excesivo, puedes pasar el limite elastico del material y probocar deformacion permanente y partir el esparrago..
Espero haber podido ayudarte algo en la solucion.

[NEFTA]

No he sacado nunca los barcos del agua para esta operacion, no pasa absolutamente nada, los vas cambiando de uno en uno y se acabo
SALUT

[KIBO]

Originalmente publicado por NEFTA

No he sacado nunca los barcos del agua para esta operacion, no pasa absolutamente nada, los vas cambiando de uno en uno y se acabo
SALUT

¡¡Quién estuviera en tu puerto base!!! ¿No tendrás amigos de oficio por el sur?

[NEFTA]

Bueno, no me tienes en el sur pero me tienes las 24h para consultarme lo que quieras
SALUT

[KIBO]

Pues prometo pasar a saludarte en cuanto que me pueda escapar por tu tierra.
Tengo prevista una escapadita a Girona en primavera, así que ya haré por parar a tomarme unas cañas con vosotros

[Rebellin]

Originalmente publicado por NEFTA

No he sacado nunca los barcos del agua para esta operacion, no pasa absolutamente nada, los vas cambiando de uno en uno y se acabo
SALUT

¿Tuviste dificultades al aflojar las tuercas, por lo común, o salen con relativa facilidad?. Cuando se me resiste alguna, le aplico el soplete pero en ese lugar, con la fibra tan cerca, no se puede.

Rebe

[NEFTA]

Hay alguna que se resiste un poco pero con una buena llave no tendras problemas