Practicas de vela. Son necesarias?

[dmorales7485]

hola a todos!

Acabo de hacer las practicas del PER de motor y hablando con el profesor respecto a las practicas de vela nos dijo que no era necesario para llevar barcos de vela, sino que las practicas te enseñaban a llevarlo pero si te paraban con un velero presentando el PER era suficiente. Alguien sabe algo de eso o me pueden decir la ley que recoge todos los requisitos? Hay alguna diferencia entre el carnet de una persona que tiene motor y otra que tiene motor+vela??

gracias a todos y una rondita.

saludos!

[txaviss]

Originalmente publicado por dmorales7485

hola a todos!

Acabo de hacer las practicas del PER de motor y hablando con el profesor respecto a las practicas de vela nos dijo que no era necesario para llevar barcos de vela, sino que las practicas te enseñaban a llevarlo pero si te paraban con un velero presentando el PER era suficiente. Alguien sabe algo de eso o me pueden decir la ley que recoge todos los requisitos? Hay alguna diferencia entre el carnet de una persona que tiene motor y otra que tiene motor+vela??

gracias a todos y una rondita.

saludos!

Hola a todos y unas ronditas
LLevo mas de 20 años navegando a vela,soy py habilitado motor y en las 4 veces que me han parado,(2 veces la de aduanas y 2 veces la guardia civil) nunca me han dicho nada.

Saludos.

[bentevexo]

Pues hombre, yo las hice y la verdad, merecen la pena, aparte de ello, en la tarjeta de patrón, pone "habilitado vela", imagino que será por algo de lo contrario no pondría nada o..... "hizo practicas de vela", tu mismo.

[mjmoresla]

Hola,
Es necesario hacer practicas de vela y que te habiliten el titulo,una vez que has echo las practicas te sirven tambien para py. Si no te han dicho nada ha sido cuestion de suerte,

[Capitan Resaca]

Unas , si vas en un velero sin las velas y a motor el PER a motor te habilita, si vas con las velas izadas y no estas habilitado estas gobernando una embarcación sin su permiso correspondiente, lo que haga la GC en ese caso no se lo normal es que te denuncien.
La práctica de vela es de 20 horas y se hace una vez para todas las titulaciones.
Si tienes cualqueir titulación y quieres tener la habilitación solo tienes que hacer las prácticas y te emiten el carnet con la habilitaciñon, si aprovechas la renovación del carnet no te cuesta más que la propia práctica, aquí puedes encontrar en todo el litoral 90 escuelas ofertandolas.
www.lamardeescuelas.com

Buena mar.

[javichi]

Originalmente publicado por dmorales7485

hola a todos!

Acabo de hacer las practicas del PER de motor y hablando con el profesor respecto a las practicas de vela nos dijo que no era necesario para llevar barcos de vela, sino que las practicas te enseñaban a llevarlo pero si te paraban con un velero presentando el PER era suficiente. Alguien sabe algo de eso o me pueden decir la ley que recoge todos los requisitos? Hay alguna diferencia entre el carnet de una persona que tiene motor y otra que tiene motor+vela??

gracias a todos y una rondita.

saludos!

Hola Demorales:

No estoy de acuerdo con ese consejo, yo haría el cursillo de habilitación a vela por tres razones:
La primera porque así lo exige la normativa de la D.G.M.M.
La segunda para aumentar conocimientos.
La tercera porque en caso de abordaje, si no tienes la habilitación a vela les harás un gran favor a los del seguro...


Un saludo,
Javichi

[Capitán Trucho]

Originalmente publicado por dmorales7485

hola a todos!

Acabo de hacer las practicas del PER de motor y hablando con el profesor respecto a las practicas de vela nos dijo que no era necesario para llevar barcos de vela, sino que las practicas te enseñaban a llevarlo pero si te paraban con un velero presentando el PER era suficiente. Alguien sabe algo de eso o me pueden decir la ley que recoge todos los requisitos? Hay alguna diferencia entre el carnet de una persona que tiene motor y otra que tiene motor+vela??

gracias a todos y una rondita.

saludos!

Hay alguna diferencia entre el carnet de una persona que tiene motor y otra que tiene motor+vela??

Pozi, que una es un tractorista renegado y la otra es un "trapero" auténtico.

Coñas aparte pone: Habilitado para vela

[EGIPCIO_CADIZ]

Morales, buenas tardes. Si te para la G.C. cuando vayas a vela sin estar habilitado para la vela, están en todo el derecho en meterte un buen crujido. sin derecho a réplica.

Ya después están las loterías, de si te cogen o no te cogen.

¿Vas a llevar velero?

Si es así no tiene sentido el que no te habilites. Te recomiendo que las hagas en una buena academia, y que la práctica no sea un mero trámite, sino que los monitores se pringuen y te den buenas nociones. No vas a dejar de ser pobre o rico por pagar las prácticas.

Es como cuando te compras el piso, por un poco más tienes la preinstalación del aire, y si no la pones luego te arrepientes.

Yo has hice en Escuela Taboga, todo un lujo con el profesor Alfonso Vierna.

Hazme caso, no dejes de hacerlas y se vas a vela por ahí, no tendrás problemas.

Un saludo.

[FrancisDrake]

Como dicen los compañeros, para poder patronear una embarcacion a vela ( con las velas desplegadas), es necesario que estes habilitado a vela, de lo contrario si te paran te pueden multar, yo no me arriesgaria, ultimamente estan buscando perras por todos sitios.

[mazarredo]

Estimados Cofrades, saludos y

Pues me temo que tengo que disentir con el parecer de algunas opiniones que se han vertido en este hilo. Y que conste que yo tambien creía que era así, pero no.

En el BOE donde se dan las condiciones para las titulaciones especifica claramente, que un barco de vela es aquel en que la propulsión principal es la vela, ergo si te pilla la GC gobernando un velero, con el aparejo cargado y solamente con el motor, la has pringado, sencillamente, no estás habilitado para gobernar ese barco.

Y por otra parte, aunque no entiendo el por qué, ni nadie ha sabido explicármelo, la habilitación a vela sirve para todos los títulos, pero solamente a partir de PER, si la habilitación es de un PNB, al sacarte el PER has de hacer las practicas de vela nuevamente (tampoco entiendo por qué las de PNB son menos horas que las otras, si vas a llevar un velero, da lo mismo la eslora que tenga).

En cuanto a lo que dice en la tarjeta, pues depende de las comunidades. En Galicia, las tarjetas de navegación a motor especifican claramente: XXX a motor, las de los que estamos habilitados a vela no pone nada, solamente el título de navegación y por el reverso de la tarjeta dice "puede gobernar embarcaciones de recreo a motor y a vela".

Otro saludo y más

[sumeke]

Originalmente publicado por mazarredo

En cuanto a lo que dice en la tarjeta, pues depende de las comunidades. En Galicia, las tarjetas de navegación a motor especifican claramente: XXX a motor, las de los que estamos habilitados a vela no pone nada, solamente el título de navegación y por el reverso de la tarjeta dice "puede gobernar embarcaciones de recreo a motor y a vela".

Otro saludo y más

Me parece otra sin razon mas, de nuestra nunca bien valorada administracion.

Es de risa que no esté normalizada la tarjeta, pero por lo que veo, es asi.

La mia no la tengo escaneada, pero pone claramente "habilitado a vela"

Os dejo la resolucion de un titulo, en Murcia.

[Rascayus]

En la mia, de la Comunidad Valenciana, tambien pone Habilitado a vela.
Si no fueran obligatorias ¿alguien pagaria por hacerlas en una escuela oficial?
Simplemente con un cursillo de vela aprenderiamos mas.

[Capitán Trucho]

Originalmente publicado por dmorales7485

hola a todos!

Acabo de hacer las practicas del PER de motor y hablando con el profesor respecto a las practicas de vela nos dijo que no era necesario para llevar barcos de vela, sino que las practicas te enseñaban a llevarlo pero si te paraban con un velero presentando el PER era suficiente. Alguien sabe algo de eso o me pueden decir la ley que recoge todos los requisitos? Hay alguna diferencia entre el carnet de una persona que tiene motor y otra que tiene motor+vela??

gracias a todos y una rondita.

saludos!

La pregunta del millón:

¿Sabes navegar a vela?

En las prácticas no vas a aprender a ganar regatas, pero son muy interesantes para quien desconozca el tema.
Mi consejo es que las hagas.

[CHINCHE]

Originalmente publicado por javichi

Hola Demorales:

No estoy de acuerdo con ese consejo, yo haría el cursillo de habilitación a vela por tres razones:
La primera porque así lo exige la normativa de la D.G.M.M.
La segunda para aumentar conocimientos.
La tercera porque en caso de abordaje, si no tienes la habilitación a vela les harás un gran favor a los del seguro...


Un saludo,
Javichi

Estoy con tigo salvo en lo de "aumentar conocimientos". Ya que eso depende de la escuela, del patron, del barco y del dia que salga. Yo cuando las hice ya sabia navegar algo a vela, y te aseguro que no aprendi nada.

[Oche]

Originalmente publicado por dmorales7485

hola a todos!

Acabo de hacer las practicas del PER de motor y hablando con el profesor respecto a las practicas de vela nos dijo que no era necesario para llevar barcos de vela, sino que las practicas te enseñaban a llevarlo pero si te paraban con un velero presentando el PER era suficiente. Alguien sabe algo de eso o me pueden decir la ley que recoge todos los requisitos? Hay alguna diferencia entre el carnet de una persona que tiene motor y otra que tiene motor+vela??

gracias a todos y una rondita.

saludos!

saludos a todos aqui lo que tiene guasa es que un
profesor te diga que no es necesario habititarse a vela para llevar un

velero, si tienes un acidente se te cea el pelo pues las aseguradoras

pasarian del tema ese profesor tuyo deberia ser mas responsable.

[patronencasa]

En Galicia, las tarjetas que llevan expidiendo aproximadamente desde el cambio de ley del 2007, ya ponen por delante si la tarjeta es a motor o motor y vela.
Incluso aunque la persona no le interese la vela, recomiendo hacerlas para aprender cómo pueden responder los demás barcos o nosotros mismos frente a un velero, aunque obvio es que con 20 horas de navegación de prácticas no salimos para regatear, pero por lo menos lo básico en la práctica lo tendremos, ya que en la teoría ya nos preguntan.
Saludos y buenas rondas.

[PatronJack]

Originalmente publicado por mjmoresla

Hola,
Es necesario hacer practicas de vela y que te habiliten el titulo,una vez que has echo las practicas te sirven tambien para py. Si no te han dicho nada ha sido cuestion de suerte,

pues esto no lo entiendo ya que las practicas de PY incluyen navegacion nocturna cosa que el PER no..... entonces??

[whitecast]

Yo creo que si vas con las velas desplegadas pero con el motor encendido, no te pueden decir nada ya que se considera que es un barco de propulsión mecánica.

Así que puede ser buena idea que cuando veas a la patrullera enciendas rápidamente el motor.

saludos

[whitecast]

Originalmente publicado por PatronJack

pues esto no lo entiendo ya que las practicas de PY incluyen navegacion nocturna cosa que el PER no..... entonces??

Las prácticas nocturnas del PY son de motor. Las de vela se realizan normalmente de día.

[VERA]

Hola dmorales. Hola a todos
No solo es necesaria la habilitación a vela, también es necesario que disfrutes de la navegación a vela. Mi consejo es: realizar un curso de crucero a vela de unas 20 horas, hacer las practicas de vela y ...

[FrancisDrake]

Whitecast, he de decirte que en el momento que llevas las velas desplegadas, estas navegando a vela y aunque lleves el motor encendido, sigues navegando a vela, por lo tanto no te serviria de nada ante la GC.

SALU2

[CHINCHE]

De todos modos por 200 euros yo no me arriesgaria y las haria, o simplemente pagaria el certificado si es ya sabes navegar a vela. Esto es bastante sencillo de conseguir

[bentevexo]

Originalmente publicado por CHINCHE

De todos modos por 200 euros yo no me arriesgaria y las haria, o simplemente pagaria el certificado si es ya sabes navegar a vela. Esto es bastante sencillo de conseguir

Pues ya de pagar, haces las prácticas y por lo menos navegas y alguna cosa nueva seguro que aprendes y solo por el hecho de conocer a los compañeros de curso ya merece la pena pues son navegantes como tú.

[Barba Roja]

Hombre yo el problema lo veo sobre todo con el seguro si tienes algún percance llevando un barco a vela ... a parte q te puede multar la GC.

Ademas, imagina por un momento que eres tractorista solamente, va y un día llueve mucho y a tu tractor le salen velas ... pues no las podras usar .

Saludos

[javichi]

Este es el post 25 del hilo y el forero DMorales7485 que lo ha iniciado no ha vuelto a intervenir, me da la sensación que es una tomadura de pelo.

No puedo creer que su profesor le diera este consejo ... "hablando con el profesor respecto a las practicas de vela nos dijo que no era necesario para llevar barcos de vela"


Saludos,
Paco