¿Cómo se navega en el espacio profundo?

[Juanitu]

Carmelo, eres un hacha.
Me estaba dando pereza el CY por eso de que es el "ultimo" eslabón del conocimiento náutico de recreo.
Pero me acabas de abrir una frontera que desconocía, así que ya veo en CY como un pequeño paso más totalmente accesible.

Voy a investigar estas Navidades, que tengo expertos en la familia y te cuento.

[J.R.]

... que utilizarán ´la triangulación respecto a varias estrellas conocidas. Es decir, el fundamento debería de ser similar al de la navegación astronómica usada por los marinos, aunque los instrumentos difieran...

Por otro lado, también podrían usar un sistema de navegación por inercia. En los años 60, cuando el GPS era todavía ciencia-ficción, los misiles balísticos y los submarinos nucleares utilizaban estos sistemas y conseguían obtener su posición con un radio de error inferior a 100 metros. De hecho, creo que se siguen utilizando actualmente, porque tienen la ventaja de que no pueden ser perturbados por agentes externos, al ser un procedimiento totalmente autónomo.

EN el fondo, el sistema de navegación por inercia no es más que una versión ultra-sofisticada y automatizada de la navegación por estima.

[ontzi]

Todo esto es cierto, pero olvidáis que los Voyager y similares hace muchos años que carecen de combustible para corregir rumbo, y navegan por inercia (se les aceleró a través de varios encuentros con diversos planetas, y como no hay rozamiento en el espacio sencillamente mantienen rumbo y velocidad -salvo pequeñas desviaciones debidas a la gravedad de algunos cuerpos celestes, que son pequeñas ya que no se acercan).

El único problema que tienen es
- mantener la antena orientada hacia la tierra
- tener energía suficiente para emitir algo de vez en cuando

Originalmente publicado por J.R.

... que utilizarán ´la triangulación respecto a varias estrellas conocidas. Es decir, el fundamento debería de ser similar al de la navegación astronómica usada por los marinos, aunque los instrumentos difieran...

Por otro lado, también podrían usar un sistema de navegación por inercia. En los años 60, cuando el GPS era todavía ciencia-ficción, los misiles balísticos y los submarinos nucleares utilizaban estos sistemas y conseguían obtener su posición con un radio de error inferior a 100 metros. De hecho, creo que se siguen utilizando actualmente, porque tienen la ventaja de que no pueden ser perturbados por agentes externos, al ser un procedimiento totalmente autónomo.

EN el fondo, el sistema de navegación por inercia no es más que una versión ultra-sofisticada y automatizada de la navegación por estima.

[LORDRAKE]

Interesante reflexion se podria sacar de tus argumentos: el que esas sondas de hace 30 años usen tan altas cotas de tecnologia....
Hay muchas cosas que desconocemos, quizas sea mejor así.

LORDRAKE

[rom]

Distraeros un rato:

http://foro.sondasespaciales.com/index.php

[olaje]

Gracias a todos por vuestras explicaciones ... y las que espero que vendrán, que seguro nos harán comernos un poco más el coco y, como dice Pámpano, plantearnos dudas casi existenciales.



http://voyager.jpl.nasa.gov/spacecraft/index.html

Dice también la NASA que las Voyager se orientan mediante las estrellas y un giróscopo ( ¿será su horizonte articifial nihao?) para mantener la antena orientada hacia la Tierra:

The identical Voyager spacecraft are three-axis stabilized systems that use celestial or gyro referenced attitude control to maintain pointing of the high-gain antennas toward Earth. The prime mission science payload consisted of 10 instruments (11 investigations including radio science). Only five investigator teams are still supported, though data are collected for two additional instruments.

Pero es que son antenas con mucha ganancia, y hay que apuntar con absoluta precisión hacia la tierra, además de que las órdenes que reciban y respuestas o datos que envíen tardan mucho tiempo, lo que implica un sistema informático a bordo bastante 'inteligente' como para tomar sus propias decisiones, incluidas las de administrar la poca energía que les va quedando.

Esa es otra, la batería. Tras 33 años de funcionamiento, aún entregan sobre de 300W de potencia. Hasta el momento haríamos el símil con una batería de 12V con más 9.000.000 de A/h de capacidad(40añosx365dias_por_añox24horas_diax25Amp erios_ahora). No está mal para los años setenta .

Su vida útil acabará probablemente para el 2025, unos cuarenta años en servicio.


A ver si averiguamos cómo realmente navegan, se estabilizan, etc. ya que como dice ontzi, han viajado usando la gravedad de los distintos planetas de nuestro sistema solar para acelerar.

Claro que para mi, lo más fascinante de todo esto es que un -sin duda para mi- extraterrestre estableciera en 1687, así como el que no quere la cosa, la regla fundamental que nos ha permitido hablar de acelerar sondas en el espacio, de que conocemos EXACTAMENTE dónde están los planetas, ... etc. ¿no tiene cara de extraterrestre?:



No puedo creerme que el solito, usando el conocimiento que pudo aprender del disponible en la época y su super-coco, iniciara la revolución científica que se nos vino encima tras su estancia entre nosotros .

Dejar caer algo como "Ley de la Gravitación UNIVERSAL", implica que estaba seguro de esa universalidad de su teoría, hablar en el siglo XVII de que la luz está compuesta de partículas, de mecánica de fluidos, enunciar una serie de leyes aún no corregidas en absoluto, ...

En fin, historias para no dormir, o para dormir según se mire

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

[El Temido II]

Originalmente publicado por olaje

Esa es otra, la batería. Tras 33 años de funcionamiento...

¿Y no llevarán algo que las recargue?.
(Como nuestras placas solares actuales).


Saludos.

[Ophiuchus]

Sextante que usaban en las misiones apollo donde las coordenadas eran entradas de manera manual a la computadora del aguila y luego retransmitidas a tierra para su verificación (parece que la de abordo no era muy confiable)



Aqui un corte del mismo



aqui usandolo