![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Nanni del 1988 con 4.000 y pico de horas de 72 cv. Siempre arranca a la primera. Lo único es que es un poco escandaloso.
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
GRACIAS por la info, es posible que a alguien le venga bien.
Es un hilo de 2008, cuando tenía mi barco anterior.
__________________
Mi blog en: Sailing Florence May. |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Hola a todos y me pago una ronda a todo el mundo. Avisar que os leo amenudo pero participo poco. En su momento ya me presenté en su sitio, pero bueno os recuerdo que soy armador de una pequeña barca de pesca de recreo y navego las aguas de Barcelona.
Comentaros que desde hace 6 años, tengo un Nanni Diesel, concretamente el modelo 5250 Tdi, que rinde 85 cv . Es un motor mecánico, de 5 cilindros y de cilindrada 2550 cc. Actualmente tiene 900 h y va fino fino. Problemas tuve con la válvula descompresora del turbo, que se quedaba engarrotada por el salitre (a los volvo y yanmar tb les pasa). Se que este modelo tiene un problema de electrólisis en el intercambiador de calor, puesto que no lleva ánodo de serie y detecté a través de fotos en francia y españa 8 motores como el mio con este problema. La broma sale por unos 3.000 euros de marras... . No por ello dejo de pensar bien de estos motores, probablemente mi próximo motor vuelva a ser un nanni. Son motores muy duraderos, principalmente porque van muy olgados, gas a fondo y rpm máximas trabajan en 2.800 ( volvo y yanmar segun versiones van entre las 3800 a 4.500 rpm). Saludos |
|
#4
|
||||
|
||||
|
sin menospreciar al nanni. e visto muchos nani con el enfriador podrido y os concretare mas el de 88 cv en el de 60 con 3 casos con el enfriador podrido de 50 4 casos de 130 4 casos. visto con mis propios ojos. cascan del enfriador. ami no m gustan.asta determinados caballos son kubota.los grandes son base toyota.yo sin embargo me quedo con los catalanes sole.ya no voy a entrar si son mejores q los nanni.o q los volvo.para mi una cosa fundamental es el precio. y el servicio post venta el de sole es lo mejor de lo mejor.no asi con nani q como trates directamente con pach rapido t mandan al distribuidor.con sole tienes trato de tu a tu y ami incluso m han pasado con un mecanico para explicarme cosas.yo tengo un sole un mini 62 y estoi encantadisimo y casi 3000 eur mas barato q el nanni.con esos 3000 tengo para unas pocas averias.el proximo motor q compre sera sole sin duda.
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
Hola, yo tuve durante 5 años un nanni base toyota de 175cv montado en una ocqueteau 735. Decir que el motor iba como la seda, en 5 años y 500 horas no dió ni un problema, lo que más me gustaba era que hacía muy poco ruido y que vibraba muy poco.
Un saludo y ![]()
__________________
. |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Cita:
|
|
#7
|
||||
|
||||
|
Una ronda para todos
![]() Estoy recién llegado en este mundillo y mi velero tiene instalado un nannin d2 14cv nuevo ,unas 100 horas y es del 2021 El caso es que no soy capaz de encontrarme la cala del aceite Veo un tirador al lado del filtro de Gasol pero me parece más un purgador que una cala ,he tanteado y no sale y no quiero forzar... Muchas gracias por adelantado Un saludo Sergio |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|