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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Como os han puesto en el despiece, problablemente sea la junta, en esta caso una torica ( anillo redondo de goma). 10 = Oring.
Desmontar ver y cambiar pues el tema es que el agua salada empiece a contaminar elreten y los cojinetes del eje de la bomba...Al montar en su alojamiento con un poco de vaselina neutra, la grasa normal puede deteriorar el caucho y acortar la vida.
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"Que las divinidades del cielo y el mar iluminen vuestras velas"
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#2
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Cofrade, tendras que cambiar los retenes nº 3 , la junta torica 10 solamente sirve para evitar que el aceite motor no salga por el encaste de guia de la bomba.Si cambias los dos, tendras bomba para tiempo. No olvides de volver a montar correctamente el rodete bomba.
Se me olvidaba, para hacer bien la reparacion , te aconsejo que desmontes el conjunto de bomba y el trabajo lo hagas en un banco. Si ademas cambias el anillo torico nº 10 , mejor, ya que con la temperatura se habra vuelto algo duro y estara deformado, ademas que vale barato, tendras mas seguridad. ![]() ![]() |
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#3
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Lo primero gracias por la respuestas, en mi caso una vez dada la idea y buscando en Marine parts mi bomba se parece más a esto:
![]() Que esta descatalogada y sustituida por la que se ha puesto más arriba, pero parece que si hay despiece de este modelo más antiguo: ![]() Así que me temo que tendré que desmontar y observar cual es la pieza defectuosa aunque viendo el despiece debe ser la pieza 3 (retén) o 4 (junta tórica) porque no creo que sea la 9 que además no figura con número de pieza de recambio, a ver si alguno sabe que hace la pieza 9... por favor. ![]()
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EA4GOV |
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#4
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La pieza 9 , me parece que debe ser para que la cara del rodete de la bomba no roce en el cuerpo de la misma. Y el fresado es para que no gire al estar en movimiento la turbina.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a port bo | ||
sorpresa (20-12-2010) | ||
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#5
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Efectivamente tienes que cambiar los dos retenes y para eso hay que sacar la bomba y ahí esta el problema.
De las 4 tuercas que la fijan al bloque motor dos se sacan bien, las otras dos hecha un par de horas para quitarías. Suerte. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a VePi | ||
sorpresa (20-12-2010) | ||
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#6
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Yo no se como lo hacéis vosotros para cambiar los retenes , pero a mi me cambiaron la bomba entera y trasteando en casa la vieja para hacer el despiece y conocerla mejor me costo dios y ayuda sacarlos . Salieron por fuerza bruta y los dos marcados .
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#7
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Cita:
BOMBA DE AGUA MARINA 3593655 1 485,00 bulletin 43-19A
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EA4GOV |
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