Y cuando caiga al agua... ¿Cuanto duro?

[coronadobx]

Saludos a todos los Cofrades! Coincido en lineas generales que lo mejor es no caerse.

La verdad es que el MOB me parece el tema mas serio para los que navegamos fuera de temporada.

Cuando por ejemplo cruzas el canal (Denia-Ibiza) por la noche y alguien hipotéticamente pudiese caerse la ventana de oportunidad de alertar a Salvamento Marítimo y encontrarle creo que es mínima.

Conclusión mejor quedarse abordo.

Saludos y aprovecho para felicitar a todos los cofrades el año

Coronadobx

[cierraelpico]

Buenas noches bona nit

A raiz de un pequeño incidente que tuve hace un par de años estuve investigando el tema de los chalecos.

3 tipos

1.los de anilla tal como se ha dicho si te vas al mar inconsciente eres RIP

2.los de cartucho de sal. La sal se disuelve y autodispara. Conviene mantenerlos en un sitio seco!. La pastilla puede simplemente reblandecerse y provocar un autodisparo en el momento mas inoportuno (es lo que me pasó a mi)

3. Los de hidrostático tipo Hammar. Es un disparador del estilo de los que llevan las radiobalizas. Se dispara a una profundidad determinada. Son los mas caros de compra y mantenimiento. Al necesitar profundidad puede que no disparen si sólo estás medio colgado (esto puede ser bueno o malo)

Algunos sabeis que soy bastante fanático del mantenimiento por lo que me permito drecomendar:

1. Los chalecos en lugar seco y ventilado (mejor aún el barco siempre seco y ventilado,no solo por los chalecos!!)
2. Cambiar periódicamente el disparador de los de sal (no es muy caro) y comprobar los cartuchos de CO2 (en algunos casos se pueden pesar)
3. Ojo las lineas de vida,si son las tipo cinta se degradan con los UV ! cambiarlas periódicamente (tienen fecha de caducidad).Un detalle si las teneis ligadas al barco con una ligada de cabo finio ojo tambien a la degradación del cabo.Las ligadas con cabo fino de los de alto módulo no me gustan ,al ser un tirón súbito estos cabos pueden partirse antes de transmitir su carga al resto de la ligada.
Me explico ,si el cabo se rompe al alargarse 1mm y una vuelta es 2mm mas corta que las otras se rompera primero la vuelta corta y luego el resto sucesivamente por orden de longitud
Mejor un cabo de una cierta elasticidad

[ignius]

Ayer leí el título de este post y hoy, que he llevado a un par de novatos, pero en todo, todo y todo en mi barco se me ha ocurrido decir, despues de las instrucciones básicas que doy a todo el menda que embarca en mi nave:

"recordad que lo peor en un barco aparte de una via de agua o un incendio es caerse al agua, en esta epoca de año SE DURA MENOS QUE UNA POMPA DE MISTOL".

La frase la escuche hace años en Sevilla en una bronca entre dos yonkis, pero me ha parecido que biene bien tambien para este caso.

Saludos.