Otros Revista Bateaux: hablan de nosotros...

[vertijean]

desgraciadamente es una explicacion valida ...

[Ventarrón]

Este post es un gran repertorio de excusas

Lo de colgarle la responsabilidad de que no naveguemos mas a los políticos, a la administración, al equipo del barco ... a la mujer y su mala cara ... (esto es el NO VA MAS ...)

Por favor ... pensaba que esto es un antro de piratas ...


La gran mayoría navega poco ... porque en definitiva LE GUSTA POCO.

Navegar es muy sacrificado, y no todo el mundo esta por la labor ...

Eso si: contar que tenemos un barco ... eso si que mola ...
Y OJO, que si dicen que por porque tengo barco estoy forrado ... me rasgo las vestiduras o me cago en toooo loooo que se meneaaaaaa .....

No se puede generalizar ... pero si se puede caricaturizar ... y creo que los trazos van por ahí.

Yo navego poco, porque vivo en Madrid, y el barco lo tengo en BCN, y con este año de crisis, en el que he estado muy apretado ... me ha parecido inmoral anteponer los gastos de mis navegadas, a determinados gastos familiares ....

Pero quienes me conocen saben de mi afición ...

En cambio, muchos de mis vecinos de pantalán, que viven en BCN, y que pasan por el puerto casi todos los días ... se dedican indefinidamente al bricolage ...
Tienen unos barcos ideales para comprarles, casi sin usos ... y completisimos de todo ... (por eso cuestan lo que cuestan los barcos españoles en el mercado de segunda mano ... si es que están mejor que nuevos )

Y después esta el Santi (Baldufa), que ese sale siempre ... y si puede dos veces ...


En España, nos compramos un barco y "ya somos marinos" ...
Por eso, papá estado nos OBLIGA a que compremos un material de seguridad, que de otra forma NO LLEVARÍAMOS A BORDO ...
Con esto no defiendo al estado, ya su chanchullos de ,revisiones y material homologado, sino que CONDENO la ligereza de muchos a la hora de subestimar el riesgo que supone la mar.

Conozco a pocos navegantes franceses, y he navegado muy poco por Francia y Reino Unido (ya me gustaría sumar mas experiencia con ellos ...), pero me sigue sorprendiendo lo BIEN PERTRECHADOS que tienen los barcos, MEJOR que los nuestros, y sin papá estado que los obligue ...
Gente que sale a navegar, cumpliendo el horario de las exclusas, sabiendo que si se le monta una buena, tienen que esperar fuera de puerto, hasta que sea la hora ... que organiza las salidas en función de corrientes y mareas ... que te cuenta, que te ofrece, que te pregunta ...

Me gustan en general los franceses y los ingleses como navegantes ... deberíamos tomar buen ejemplo de ellos ...

Por último: quien se compraría un 40 pies español, recien salido del astillero (si lo hubiera ...)?

Salud

[Guaje]

Originalmente publicado por Ventarrón

Este post es un gran repertorio de excusas

Lo de colgarle la responsabilidad de que no naveguemos mas a los políticos, a la administración, al equipo del barco ... a la mujer y su mala cara ... (esto es el NO VA MAS ...)

Por favor ... pensaba que esto es un antro de piratas ...


La gran mayoría navega poco ... porque en definitiva LE GUSTA POCO.

Navegar es muy sacrificado, y no todo el mundo esta por la labor ...

Eso si: contar que tenemos un barco ... eso si que mola ...
Y OJO, que si dicen que por porque tengo barco estoy forrado ... me rasgo las vestiduras o me cago en toooo loooo que se meneaaaaaa .....

No se puede generalizar ... pero si se puede caricaturizar ... y creo que los trazos van por ahí.

Yo navego poco, porque vivo en Madrid, y el barco lo tengo en BCN, y con este año de crisis, en el que he estado muy apretado ... me ha parecido inmoral anteponer los gastos de mis navegadas, a determinados gastos familiares ....

Pero quienes me conocen saben de mi afición ...

En cambio, muchos de mis vecinos de pantalán, que viven en BCN, y que pasan por el puerto casi todos los días ... se dedican indefinidamente al bricolage ...
Tienen unos barcos ideales para comprarles, casi sin usos ... y completisimos de todo ... (por eso cuestan lo que cuestan los barcos españoles en el mercado de segunda mano ... si es que están mejor que nuevos )

Y después esta el Santi (Baldufa), que ese sale siempre ... y si puede dos veces ...


En España, nos compramos un barco y "ya somos marinos" ...
Por eso, papá estado nos OBLIGA a que compremos un material de seguridad, que de otra forma NO LLEVARÍAMOS A BORDO ...
Con esto no defiendo al estado, ya su chanchullos de ,revisiones y material homologado, sino que CONDENO la ligereza de muchos a la hora de subestimar el riesgo que supone la mar.

Conozco a pocos navegantes franceses, y he navegado muy poco por Francia y Reino Unido (ya me gustaría sumar mas experiencia con ellos ...), pero me sigue sorprendiendo lo BIEN PERTRECHADOS que tienen los barcos, MEJOR que los nuestros, y sin papá estado que los obligue ...
Gente que sale a navegar, cumpliendo el horario de las exclusas, sabiendo que si se le monta una buena, tienen que esperar fuera de puerto, hasta que sea la hora ... que organiza las salidas en función de corrientes y mareas ... que te cuenta, que te ofrece, que te pregunta ...

Me gustan en general los franceses y los ingleses como navegantes ... deberíamos tomar buen ejemplo de ellos ...

Por último: quien se compraría un 40 pies español, recien salido del astillero (si lo hubiera ...)?

Salud

Lo as clavao, mas claro el agua. De acuerdo en todo menos en los 2 últimos párrafos.

Saludos a la Compaña

[BUFAVENT]

Por mucho que digáis, lo que es cierto es que hay un maltrato sectorial por parte de la administración. La ventaja que nos llevan los países vecinos es algo que se recupera con el tiempo.
Por mucho que se quiera plantear que hay problemas sexistas y un afán "bricoleur" desmesurado, lo que no se puede es obviar que ostentamos el record de titulitis y el de fiscalidad. Digo yo, que eso compete a la administración ¿no?
Tal y como se trata al sector, con las barreras que se ponen en el acceso a la vela de crucero ( véase, acceso a clubs náuticos, costes desmesurados y titulaciones que estrangulan dicho acceso), el resultado es, como dice la revista y como hemos dicho en este foro tantas y tantas veces, que la vela tiene un nefasto halo de elitismo en España.
Y quien no quiera ver que el problema es sectorial y no de "usos y costumbres", valga recordar otra de las conclusiones de la revista:
España es el principal importador de veleros de Europa.
Más claro el agua.

[Cagliostro]

Birras a todos

perdón, pero mucho hablamos de la administración y las compañeras de viaje pero poco lo hacemos de los Clubs náuticos.

Para mí, grupos de amistad, cerrados, barrigones y con pocas ganas de navegar. Basta ver que, salvo honrosas excepciones, que las hay, se dedica más presupuesto a mantener la sede social, campeonatos de bridge, petanca, mus, canasta....que a ampliar pantalanes, promover la vela,...

No hablemos de los barcos pequeños, una molestia y ¿para qué hacer que participen en las pocas regatas?. Al fin y al cabo, no pertenecen a la élite del club que mangonea y no hacen más que molestar.

Y mejor los barcos a motor (sin menospreciarlos), al fin y a cabo son los que tiran más de la gasolinera del Club y que por tanto, a portan más a las arcas de éste.

La vela de categoría clásica (Optimist, 420, 470, y poco más) sí, para los hijos de esa élite, pero tampoco sin pasarse. Lo justo para que renueven la concesión y tengamos a los niños ocupados.

No hablemos del coste de bajar un barco por rampa, si te dejan. Al final casi te sale a cuenta contratar un amarre. Así te evitas disgustos, enfados con los marineros, esperas de castigo por tu mal comportamiento, y un largo etc, que lo único que hace es alejar el mar de los navegantes o futuros navegantes.

Y no sigo por que me caliento.

Felices Fiestas

[FLINT]

Originalmente publicado por Cagliostro

Birras a todos

perdón, pero mucho hablamos de la administración y las compañeras de viaje pero poco lo hacemos de los Clubs náuticos.

Para mí, grupos de amistad, cerrados, barrigones y con pocas ganas de navegar. Basta ver que, salvo honrosas excepciones, que las hay, se dedica más presupuesto a mantener la sede social, campeonatos de bridge, petanca, mus, canasta....que a ampliar pantalanes, promover la vela,...

No hablemos de los barcos pequeños, una molestia y ¿para qué hacer que participen en las pocas regatas?. Al fin y al cabo, no pertenecen a la élite del club que mangonea y no hacen más que molestar.

Y mejor los barcos a motor (sin menospreciarlos), al fin y a cabo son los que tiran más de la gasolinera del Club y que por tanto, a portan más a las arcas de éste.

La vela de categoría clásica (Optimist, 420, 470, y poco más) sí, para los hijos de esa élite, pero tampoco sin pasarse. Lo justo para que renueven la concesión y tengamos a los niños ocupados.

No hablemos del coste de bajar un barco por rampa, si te dejan. Al final casi te sale a cuenta contratar un amarre. Así te evitas disgustos, enfados con los marineros, esperas de castigo por tu mal comportamiento, y un largo etc, que lo único que hace es alejar el mar de los navegantes o futuros navegantes.

Y no sigo por que me caliento.

Felices Fiestas

Supongo que los clubs náuticos estan dirigidos por un presidente y una junta que son elegidos democráticamente por todos los socios, igual que nuestros políticos, por lo que todos tenemos lo que nos merecemos...
Todos criticamos, pero las medidas o el trabajo, que mo hagan otros!
Sin acritud, pero es lo que hay.

[akent]

cuando le dices a un familiar/amigo q tu sueño es comprarte un barco, te dicen pero "tu eres rico o que?" no se dan cuenta q ese barquito vale bastante menos que su coche

pero es q en parte tienen razón

en la naútica todo es DINERO

para un mileurista, pocas ocasiones de navegar hay. como mucho pidiendo "favores" o "forzando amistades"

que me explicquen como un recién titulado del "per" por ejemplo puede navegar asiduamente sin tener "ese amigo q tiene barco"

ni prácticas/cursos de la federación (caros, pocos y malos), ni alquiler (no encuentras nada por menos de 300 euros unas pocas horas)

supongamos q te armas de valor, y te compras ese "chollo" de 28 pies q vendían por 15 mil euros

cuanto pagas al mes de atraque?? y eso si consigues atraque (aunque ahora con la crisis hay más huecos)

si tienes q reparar algo, y no tienes capacidad de hacerlo tu mismo te sablan.

la revisión del motor? sablazo.

el itb? sablazo.

el seguro? sablazo

y no hablemos de una avería más seria.

cualquier cosa es dinero, y mucho

haces número y dices joder quien me mandó a meterme en esto xDDDD


aK

[Prometeo]

Originalmente publicado por FLINT

Supongo que los clubs náuticos estan dirigidos por un presidente y una junta que son elegidos democráticamente por todos los socios, igual que nuestros políticos, por lo que todos tenemos lo que nos merecemos...
Todos criticamos, pero las medidas o el trabajo, que mo hagan otros!
Sin acritud, pero es lo que hay.

Creo que tienes mucha razón, pero me gustaria hacer una pequeña precisión.

¿porque damos por hecho de que los Clubs son el instrumento adecuado para popularizar la vela?

creo que en esta comparativa entre países, si se comprobara el peso de los clubs se vería que es infinitamente menor.
Allí están implicados de forma determinate otros agentes, como los ayuntamientos, las escuelas o la entidades privadas.
¿no tendra algo que ver esto?