clases

[pacosal]

Ante todo felices fiestas y muchos regalos nauticos
.
Estoy intentando empezar en el mundo de las regatas y me gustaria saber en base a que se distribuyen las clases .
si alguien es tan amable de aclararmelo..............

buenos vientos

[nihao]

Básicamente en modelos identicos. Vaurien, 470, Snipe,....
En cruceros puede complicarse la cosa mucho más.nihao

[Morgano]

Normalmente, las clases vane n función de los ratings, perteneciendo a la misma clase los barcos de rating tal a rating cual, de rating cual a rating pascual la clase siguiente. Es una forma teóica de agrupar los barcos para intentar "igualar" la competición.

Saludos.

[barescanallas]

Yo estoy intentando iniciarme en el complicado (como dice el ilustre cofrade nihao) mundo de las regatas de crucero.

Por lo que he visto, las clases dependen un tiempo estimado que tiene cada barco para recorrer una milla (creo que las siglas son GPH pero no sé que significan) pero además, después depende del sistema de medición que clasifica los barcos o rating.

En ORC me parece que va va de clase 0 a clase 4 por rápidez (0 sería regata-regata y 4 crucerote).

En IR va del 1 al 5, creo, por un sistema parecido y en IMS ni-i-de-a.

A la escucha que interesa.

[REIRA]

Originalmente publicado por barescanallas

Yo estoy intentando iniciarme en el complicado (como dice el ilustre cofrade nihao) mundo de las regatas de crucero.

Por lo que he visto, las clases dependen un tiempo estimado que tiene cada barco para recorrer una milla (creo que las siglas son GPH pero no sé que significan) pero además, después depende del sistema de medición que clasifica los barcos o rating.

En ORC me parece que va va de clase 0 a clase 4 por rápidez (0 sería regata-regata y 4 crucerote).

En IR va del 1 al 5, creo, por un sistema parecido y en IMS ni-i-de-a.

A la escucha que interesa.

El IMS era lo que ahora se llama ORC. En España funcionan el ORC y el RI (basado en el sistema IRC), mejor que te enteres en que sistema compiten en tu club. Sobre el tema "RI o ORC" se pueden escribir enciclopedias.

[barescanallas]

Gracias por la aclaración!

En otro hilo, en el que exponía mi idea de empezar a hacer regatillas locales, el cofrade Atnem me aconsejaba apuntarme a un club. Al principio, pensaba federarme por libre e irrumpir en los campos de regatas como el llanero solitario.
He preguntado en la marina donde tengo el amarre y me comentaron que tienen un club incipiente, después de las fiestas hablaré con ellos a ver si me aceptan como socio .
En septiembre organizaron una regata ORC, en cambio en el R.C. Nautico de Coruña las hacen IR y en otros sitios como Ares, creo que también.

¿Significa eso que solo podré participar en las regatas del sistema de mi club? ¿Habría que sacarse los dos? Siento preguntar tanto pero lo que he buscado en el foro y en el guguel no me ha aclarado las cosas.

[REIRA]

Originalmente publicado por barescanallas

Gracias por la aclaración!

En otro hilo, en el que exponía mi idea de empezar a hacer regatillas locales, el cofrade Atnem me aconsejaba apuntarme a un club. Al principio, pensaba federarme por libre e irrumpir en los campos de regatas como el llanero solitario.
He preguntado en la marina donde tengo el amarre y me comentaron que tienen un club incipiente, después de las fiestas hablaré con ellos a ver si me aceptan como socio .
En septiembre organizaron una regata ORC, en cambio en el R.C. Nautico de Coruña las hacen IR y en otros sitios como Ares, creo que también.

¿Significa eso que solo podré participar en las regatas del sistema de mi club? ¿Habría que sacarse los dos? Siento preguntar tanto pero lo que he buscado en el foro y en el guguel no me ha aclarado las cosas.

Para competir en cualquiera de los dos sistemas el barco debe tener un certificado de medición ORC o RI. Ambos son de pago, así que mientras tengas los dos podrás competir en cualquiera.

Seguramente participarás en las regatas del club que las organice y que esté mas cerca de donde tienes amarrado tu barco. Si es el RCN Coruña será en ORC, si es en Ares o Ferrol será RI y en ambos casos tendrás que pagar un certificado de medición en cualquiera de los dos sistemas (o en los dos ) al medidor de la clase. Aquí tienes una lista de medidores en galicia, muchos de ellos son ORC, supongo que habrá alguno RI.

Recuerda que para participar en regatas no hace falta ser socio de nungún club, simplemente pregunta en el club que tengas más cerca y que organice regatas. Muchas veces en pruebas de club te dejarán participar con un rating estimado sin certificado de medición que para empezar a probar (y ver si te gusta) está muy bien.

[tatoperez]

Sin repetir a los cofrades, si nos dices que barco tienes, igual te podemos decir en la clase, que vas.

Barescanalla, del sistema, pues cómo te comentan si vienes a las regatas de Ares o Ferrol, incluso Sada en RI, para algunos trofeos importantillos se hacen clases ORC si hay barcos suficientes.

En Coruña hay las 2 cosas, pero más en ORC. De todos modos pregunta.

Si quieres medir no hay problema, mandame un privado y quedamos para medir, a los cofrades sólo cobro los gastos. El certificado ya es otra cosa, eso depende de tu eslora, y del sistema que desees. Sobre 100 euros.

Habla con los de tu club.

Un saludo y una ronda.

[barescanallas]

Muchas gracias, cuando me recupere de la resaca a ver si voy atando cabos, ahora tengo las cosas bastante más claras.

El cofrade pacosal no sé que barco tendrá, el mío es clase "A": clase "A ver si llega para quitar las balizas"

Un saludo y feliz año!

[pacosal]

gracias por la ayuda
algo me voy aclarando, yo estoy en cadiz y mi barco es un sun fizz 40 del 84, por si alguien sabe en que clase podria participar.
el cofrade barescanallas dice que el suyo es clase A, yo no tengo ni idea.
buenos vientos

[barescanallas]

Originalmente publicado por pacosal

el cofrade barescanallas dice que el suyo es clase A, yo no tengo ni idea.

Disculpa, lo de mi barco y la clase "A" era una broma, no quería líarte más con el rollo este.
Por las fotos que he visto de tu barco no sabría decir en que clase competiría porque depende de las velas y demás, podría ser clase 2 o 3 (siendo 0 la más rápida y 4 la más lenta)

Pongo los enlaces a las clases de ORC de la rfev.

[tatoperez]

Primero, eso es la clasificación en ORC y él a estar en Cádiz tiene que regatear en RI.

Paso a explicar si puedo para RI.
0 Los de TCF mayor o igual a 1,190
1 Los de TCF entre 1,050 y 1,190 -------- LOA mayor o igual a 11,5
2 Los de TCF entre 0,985 y 1,050--------- LOA mayor de 8,5
Los de TCF mayor o igual de 1,050 pero de LOA menor de 11,5
3 Los de TCF entre 0,885 y 0,985---------LOA mayor de 8,5
4 Los de YCF menor de 0,885-------------LOA igual o menor de 8,5
5 Los barcos monotipo ( SPORT BOAT) tipo imoca, firts class 8, etc.

Ahora sólo hay que mirar en la web de la RANC un sun fast 40 y ver el TCF que tiene para saber dónde estaría. Y entonces vemos que va por la clase 2 según modelo.

Despues hay que ver el rating que le sale a su sun fast 40, pero para hacernos una idea nos vale.

Otra consideración, en RI el oficial de regatas tiene mucha mano a la hora de agrupar la flota, para equiparar el numero de participantes por clase. Con lo que los últimos o primeros de una clase pueden cambiar de clase.

Y tambien que tiene que haber un mínimo de 5 para hacer clase.

Perdonar el tocho.

[pacosal]

tatoperez, el barco es un sun fizz 40, estaria tambien en clase 2? cual seria el rating?
buenos vientos