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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
Y como ese caso se da con cierta frecuencia, por eso lo comento. Salu2 y feliz 2011...!!! Cita:
![]() Tienes un recuerdo un poco mitificado, cualquier barco modernito de su eslora, y regaterillo, le saca tiempo a todos los rumbos, salvo que la tripulación sea muy inutil. Los años no pasan en balde... ![]()
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#2
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Uff perdonad que estuve off estos dias, feliz año a todos!! y un cafelillo mañanero para el que le apetezca
Dibujito conoces alguno de cerca? la verdad que veo por internet algun que otro resultado de regatas con estos 1/4 en buenas posiciones, y un viejo armador de uno que conoci por casualidad, y que regateo bastante con el me comento lo mismo QuestionSailing, puede que para algunos al minimo problema de dinero se agobien y se quieran quitar segun tu ese problema de encima, a mi no me ha sobrado nunca el dinero, es mas, siempre llego corto a final de mes, pero tener este barco es un sueño que consegui cumplir y para mi no es precisamente suplerfuo, y si, los hay muchisimo mejores, lo se, pero no todo el mundo se puede permitir un barco jovencito, pero se que disfrutare como nadie con este viejo velero Lo dicho, alguien sabe alguna cosilla o ha sido armador de alguno? |
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#3
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holaaaaaa feliz añooooo ,
mira te voy ha hacer un pequeño resumen , este velero se hizo para los mundiales de 1/4 ton que se hicieron en el 1982 en port balis , barcelona , y estan muy bien construidos y muy reforzados y es verdad que se dio la vuelta al mundo en uno de estos barcos que cuando llego estuvo atracado en el puerto de aiguadolç en sitges , y me acuerdo que tenia una cupula de plastico encima de la escotilla de entrada al habitáculo , que le daba una visibilidad estupenda sin salir del interior del barco , pero con esto no quiere decir que para las regatas no fue un diseño nada acertado , y me remito a las pruebas siguientes , cuantos manzanitas quedan en las regatas de toda españa que se fabricaron para dicho campeonato , pues bastantes , y haciendo muy buenos papeles , y cuantos stag 24 pues no tantos como los manzanita pero aun dan guerra , despues se hicieron unos prototipos llamados( mara ton) fabricados en mallorca , que pocos quedan , o sea que no te hagas ilusiones que este velero no tiene nada de espectacular en su navegacion , como pueden tener los manzanitas y los stag 24, incluso puedes entrar en la pagina de la ( ranc ) y con los ratings actualizados podras ver los pocos o casi ninguno que corren regatas saluttttt kiqu
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kiqu
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#4
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Yandros, la pareja que estás buscando:
El se llama Manolo Garisoain, salió en el 79 a dar la vuelta al mundo ( sin motor y radio ) , y volvió ( si la memoria no me falla en el 85-86 ) Por mi parte tengo unos recuerdos inolvidables del Elvströn 1/4, y para mí es uno de los mejores barcos que conozco. Creo que llegó a escribir un libro, y durante mucho tiempo trabajaba en Skipper. Y vive o vivía en Vilanova i la Geltrú, y creo que el barco ( color butano) sigue ahí. Un saludo. ¡ Ah, se estuvo construyendo durante muchos años en Fibrester ( El Vendrell ) |
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#5
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Cita:
unos para calentar la mañana! |
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#6
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Hola mi tio tubo uno como el tuyo pero de esto hace mucho tiempo, recuerdo que era plana la cubierta y cuando pisaba por encima se hundía, no te puedo decir mucho mas sobre el pues mi experiencia ha sido con su hermano mayor con el que he navegado y regateado, respecto a que los modernos han evolucionado para correr mas, lo dudo mucho por que no hay nada como del dicho al hecho, los temporales los aguanta muy bien sin apenas pantocazos, su escora es pronunciada, no te preocupes que no volcara, ten en cuenta que la mitad de su peso lo tiene en la orza, en pocos veleros he visto eso, es muy sensible al timón, hay pocas cosas que se puedan mejorar...como poner un cadenote atravesando la proa para no perder tensión en el stay, un par mas de imbornales y por ultimo reforzar la pala del timón todo esto en su inmediato como te digo, ahora bien..es un misterio el por que no hay mas informacion.
Un saludo y buena proa. Editado por Dibujito en 07-01-2011 a las 13:24. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Dibujito | ||
Yandros (07-01-2011) | ||
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#7
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Realmente es un barco fantasma, lo veo por muchas listas de regatas extrangeras, dinamarca creo y esos paises, pero ilegibles para mi jeje, pero nada de informacion ni datos sobre ellos, y menos de los fabricados por fibrester en barcelona como el mio, solo uno que se vendio hace cuestion de semanas, y que intento ponerme en contacto con el nuevo armador... Gracias de nuevo a todos por la ayuda, a ver que se sigue encontrando ![]() ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Yandros | ||
argonauta3 (07-01-2011) | ||
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#8
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Yandros, en Noviembre del 79, nos fuimos Manolo y yo a Ibiza, y te puedo asegurar que navega maravillosamente, nos cogió una castaña y fue "solo" durante casi dos días, cuando nos atrevimos a coger el timón, "surfeaba" con fuerza 9 y olas de 7/9 metros.
Con unos pulpos y trimado, no hacía falta ningún piloto automático, si no rolaba el viento, iba solo sin gps. Lo diseñó el "abuerlo " Paul Elströn, el cual ya nonagenario compitió con su nieta en los mundiales de Tallin ( si no me equivoco) en clase tornado. No te digo más. O sea , que tienes un diseño excepcional... Yo estuve a punto de comprarle los moldes a Fibrester... Creo que tengo planos... Dame un tiempo porque estoy de traslado... Y con un poco de suerte encuentro los planos... En cuanto a los problemas de cubierta... Serán los achaques propios de su edad, deslaminaciones hidróticas, etc... Llama a Skipper y ahí te darán referencias de Manolo... Un saludo |
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#9
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Cita:
no me quiero ni imaginar una de esas, ni imagino a mi velero aguantando eso a sus añitos jajaja, pero algo de confianza me acabas de dar![]() Cita:
Cita:
No dudes que preguntare por el! todas las ![]() que quieras, eres un artista!Gracias de nuevo! |
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