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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Fenomenal V.Simbad. Lo seguiré con mucho interés, ya que además el Chatam 33 me parece un excelente diseño y mu atractivo. Yo ando en la empresa con cruceros de acero y aluminio de motor, ya sabes, el motor tiene más venta, pero hay un espacio reservado por si me da un buen viento y comienzo a plantar chapas para uno de vela.
Supongo que iras colgando fotos y así ver un poco el desarrollo de la construcción y aquellos puntos un poco peliagudos para los interesados, como puede ser el tema de la orza. Por cierto, importante ir solucionando un punto crítico como es el elegir las botellas para la botadura ¿no? Brindo por el proyecto ![]() |
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#2
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Hola Pasana
Gracias, espero que esta construccion te sirva casi como una experiencia vivida de primera mano Escat No sabia de tu empresa ¿donde estas? ¿tienes web? gracias ![]() http://************.blogspot.com/ www.simbadcruceros.com |
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#3
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Hola cofrade,
¿donde vais a estar construyendo? me encantaria ir de vez en cuando para ver y aprender...me come la curiosidad y me gustaria seguir de 1ª mano la construccion amateur de un barco. |
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#4
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Perfecto Sinbad!
Si llego a comprar el velero de acero que tenemos visto, seguro que en tu blog aprendemos a cuidarlo y a hacerle reparaciones oportunas. Gran idea! la subo! feliz año a todos !! a penas unas horas faltan....!! ![]() ![]() |
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#5
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Muy interesante este proyecto.
Con que presupuesto hay que contar para la construcción de este barco??? Saludos y feliz año ![]() |
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#6
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Hola Forner82
El sitio esta casi cerrado, pero como no lo esta del todo esperare a que este en firme, ya construi dos barcos y me gustaria que fuese alli, en cuanto este claro te lo digo y seras bienvenido. Hola Ignote No es nada barato pero dependera de cada cual, las variantes son infinitas pero partiendo de un casco hecho en astillero (unos 45000€) al menos multiplicalo por 2,5, pero insisto en que puede variar mucho, puedes poner un 20cv o un 40cv de 4 cilindros..... puedes hacerte tu mismo el interior (muy sencillo por cierto) o encargarlo a un carpintero.... asi con todo. Como estos proyectos vienen de largo, tengo precios de hace un par de años de un astillero frances que los construye, voy a colgar en mi blog estas tarifas para que sirvan de referencia. Si no llegas a estos precios tengo localizado uno en francia que esta por 36000€ y aunque el interior esta bastante chapucero lo puedes vaciar y hacertelo de nuevo y por 36000€ tienes casco, palo, motor, velas etc.... Saludos http://************.blogspot.com/ |
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#7
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Hola Ignote
He publicado en el blog las tarifas del astillero frances, te servira como referencia, los materiales se pueden sacar entre un 20/30% mas baratos, saludos http://************.blogspot.com/ www.simbadcruceros.com |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Velero Simbad | ||
pasana (02-01-2011) | ||
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#8
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Escat No sabia de tu empresa ¿donde estas? ¿tienes web? gracias ![]() http://************.blogspot.com/ www.simbadcruceros.com[/quote] V. Simbad, La empresa está en Cantabria. Estamos elaborando una página web nueva que estará operativa en unos días (eso espero), que sustituirá la actual que sólo contiene la actividad de construcción metálica de la empresa para la construcción e industria. Te envío un privado con algo más de información, pues este hilo es todo del Chatam. Que por cierto, cuanto más veo tu blog y los enlaces del mismo, más me gusta el Chatam. Me parece un barco pero que muy logrado para viajar, bastante mejor pensado que otros que he visto que pueden compararse. Saludos ![]() ![]() |
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#9
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Hola Escat
Caroff tiene una experiencia en este tipo de barcos practicamente inigualable, son cientos los que han navegado por todo el mundo, incluyendo el paso del noroeste (varios de ellos) y miles los construidos, es facil encontrar alguno que te guste, saludos http://************.blogspot.com/ |
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#10
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Muy buenas Enrique,
Me gustaría me digas qué sistema usa para levantar la orza. El kiribati 36 (modelo de barros con la colaboración de un colega que ha navagado muchísimas millas) apuesta por un sistema de poleas harken para poder hacerlo manual. De este modo no hay problemas. Por contra, si peta el hidráulico puedes vértelas putas. Estoy ansioso por ver la construcción, como sabes es uno de mis sueños. Un saludo ![]() |
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#11
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Por cierto, este Chatam puede construirse en aluminio? De cada vez me gusta más este material. Creo que el mantenimiento es más barato.
Siento el off topic Un saludo ![]() |
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#12
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Hola Pasana
Para un barco de esa eslora el sistema de izado puede y debe de ser manual, puedes poner una carraca en el interior, llevar el cabo a bañera y utilizar el winche de maniobra de drizas o la mano, de hidraulicos nada, una complicacion innecesaria, la simplicidad en todo es lo que nos dara la maxima tranquilidad y minimo mantenimiento. Se puede hacer en aluminio, si entras en la pagina veras los precios del astillero frances para todos los modelos y materiales, saludos http://************.blogspot.com/ |
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