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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#16
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Ahora si que me has liado a mi
, tu mismo dices en tu primer post:Me explico: de la bomba de agua de mar sube un manguito a la caja del termostato aunque la atraviesa y gira a la izquierda sin entrar en contacto con él y se va a otro manguito que va al motor. Al final de este manguito y ya en el cuerpo del motor parece estar el atasco porque soplo por el manquito y no se mueve nada. En el otro lado de la caja del termostato hay un agujero que proviene del bloque del motor y se comunica con un manguito de salida que va a dar al tubo de escape. Lo que no tengo nada claro es como funciona el termostato en este caso y tampoco como puedo desatascar el atasco. Pues entiendo que en esa "caja" (las primeras fotos) la salidas del los manguitos no estan comunicadas, como si de la bomba entrara directamenta por el manguito izq al motor y del motor saliera directamente al manguito derecho (donde esta el termo) ¿es asi? Bueno, de no ser asi no pasa nada, conecta una manguera con cierta presion por el manguito izquierdo, si todo esta limpio deberia salirte el agua por el agujero donde va la "caja" de la primera foto, si no es asi, puedes atacarle con pequeñas dosis de salfuman por el mismo dichoso manguito izquierdo. Antes de tirar el salfuman vacia el agua del manguito, aunque sea en la sentina, si el salfuman actua, lo oiras "hervir" y puede que salga espuma ojo al tinglado que puedes montar dentro del barco, yo todo esto lo hice pero con el motor desmontado.Que dificil es explicar todo esto por escrito. Bueno, ya nos contaras. Salud y ![]() |
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