Sentencia Sobre Dufour 40 ..

[Pajarín]

Hay un detalle en la sentencia que me parece preocupante, y es el tema de las costas. ¿ Cómo es posible que KENOBI, tras reconocerle su razón, deba asumir sus costas, la mitad de las comunes y las de la absuelta Dufour Yacths ? Es decir, además de sufrir un retraso enorme en disfrutar de su barco, ¿ aún debe pagar más dinero para obtener el barco que ya había pagado ? No soy abogado y quizás sea justo en las normas procesales, pero como ciudadano me parece una barbaridad el sobrecoste que supone.

Por otra parte, no se si el gerente del importador sigue siendo el mismo. En caso afirmativo le deseo un Feliz 2011 y mucho éxito con algunos presuntos clientes menos. Las personas, finalmente, son quienes marcan el éxito o el fracaso de las empresas, y un buen producto como sigo pensando que es Dufour puede quedarse estancado ante la desconfianza que pueden provocar actitudes como ésta. Hay mucha competencia, y entre los lectores de este hilo no está fomentando precisamente la venta de esta marca.

Enhorabuena, KENOBI.

[McWhirr]

Muchas gracias a Kenobi, que tuvo las narices de meterse en un proceso judicial para que le reconocieran la razón que las sentencias acreditan que tenía, en vez de amedentrarse ante la actitud del vendedor y ante el siempre incierto resultado de un litigio. Si todos obráramos de la misma manera (y yo me censuro por ello más que nadie) otro gallo nos cantaría a los consumidores, especialmente en este mercado de la náutica, donde, a cuenta de que parece que el dinero abunda, proliferan también los ligeros de escrúpulos.
En este concreto caso, mala política de Dufour, que ha hecho muy buenos barcos, pero que se ve ahora ensombrecida por la duda. Siempre me ha gustado el 40 y andaba buscando uno de segunda mano, a corto o medio plazo, pero desisto. No quiero jugarme el dinero que tengo y el que no tengo y mi tranquilidad futura ante el riesgo de acabar comprando, sin saberlo, un ejemplar defectuoso reciclado o simplemente un modelo bajo sospecha.
Cuesta ganarse un buen nombre, pero poco perderlo. Por el bien de esta marca (que siempre me ha gustado, desde el mítico Arpege), espero que la robustez de sus nuevos modelos esté a la altura de su belleza.

[true]

Es asombroso leer que un Astillero, que tenía, y para mí es ahora tenía, que no tiene, un prestigio como Dufour sea declarado en rebeldía.
Que no se moleste en esclarecer sus errores y servir productos acordes.
Que no hayan destruido algo que no vale para navegar y que incluso pretendan volver a venderlo.
Muy grave.
Si en su día hubo, hay, errores en la producción, malas actuaciones personales dentro del astillero hay que esclarecerlo y aclararlo, aunque todo indica que no es así.
Parece ser que hay dos modelos más, con defectos, que en su día no reclamaron como lo hizo Kenobi. Ahora tendrán que.....
Modelos de segunda mano a la venta. ¿Quien se aventura?.
En un astillero de prestigio me parece totalmente indignante este tipo de actuaciones.

[KENOBI]

Pues si te contara, que el astillero Dufour, sólo dió señales de vida, una vez celebrado el juicio, y antes de salir la sentencia, cuando todo el mundo veía que lo tenían francamente mal, pues todos los peritos (salvo el suyo) y todas las pruebas iban en su contra, reduciéndose a mandar a un frencés, que se presentó en Palma sin ni siquiera un simple destornillador, y se limitó a dar un paseo por la cubierta e interiores, y ante las observaciones de los ingenieros navales acerca de las grietas del contramolde, desprendimiento de muebles de cocina y flexiones d ela cubierta, se limitó a decir: "es normal, no pasa nada".

Sin embrago se quedó retratado cuando precisamente el perito de su parte, propuso que se pusieran 5 personas encima de la zona de cubierta donde más flexión había (simulando el peso de una ola de 5-6 m rompiendo en esa zona), a lo que el técnico francés del astillero Dufour, SE NEGÓ, indicando que si esa prueba se llevaba a cabo, EL NO SE HACíA RESPONSABLE.

Todos los que estábamos presentes, alucinamos con su respuesta.


Saludos

KENOBI

[Pajarín]

Sin embargo, hay mucha satisfacción general con los Dufour, incluso con el importador que ahora se ha destapado en cuanto algo ha ido mal. Como siempre, y por desgracia, la gente muestra su verdadera cara cuando las cosas se tuercen, cuando todo va bien es fácil ser bueno.

Yo hice gestiones con ellos cuando pensaba comprar barco nuevo y debo decir que el trato fue exquisito, nunca me hubiera imaginado algo como la odisea de Kenobi, pero ahora ya no será lo mismo.

Supongo que este caso ni es único ni es sólo este astillero y su importador el que hace "pirulas", agradezco haber publicado el caso y sería bueno contar otros.

[NEFTA]

Originalmente publicado por Pajarín

Sin embargo, hay mucha satisfacción general con los Dufour, incluso con el importador que ahora se ha destapado en cuanto algo ha ido mal. Como siempre, y por desgracia, la gente muestra su verdadera cara cuando las cosas se tuercen, cuando todo va bien es fácil ser bueno.

Yo hice gestiones con ellos cuando pensaba comprar barco nuevo y debo decir que el trato fue exquisito, nunca me hubiera imaginado algo como la odisea de Kenobi, pero ahora ya no será lo mismo.

Supongo que este caso ni es único ni es sólo este astillero y su importador el que hace "pirulas", agradezco haber publicado el caso y sería bueno contar otros.

No, no es el unico caso, ni tampoco en el mismo modelo ya que otros han tenido su particular contienda con el sr Luis, yo lo he visto enderezar la orza de un GS 46 nuevo de 400mil€ y full equipe a golpes de mallo porque habia una desviacion en la perpenticular de 15cm haciendolo cuando el varadero estaba cerrado y no lo viera nadie....se os caerian los webs si supierais lo que yo se....avise a su propietario y un poco mas y me ponen en la carcel
SALUT

[nemesis]

Originalmente publicado por NEFTA

No, no es el unico caso, ni tampoco en el mismo modelo ya que otros han tenido su particular contienda con el sr Luis, yo lo he visto enderezar la orza de un GS 46 nuevo de 400mil€ y full equipe a golpes de mallo porque habia una desviacion en la perpenticular de 15cm haciendolo cuando el varadero estaba cerrado y no lo viera nadie....se os caerian los webs si supierais lo que yo se....avise a su propietario y un poco mas y me ponen en la carcel
SALUT

Nefta. Eso es lo que hay que hacer con esos caraduras. Yo lo he visto en reformas en hogares, donde un oficio ve que los compañeros de otros oficios estan haciendo su trabajo mal y bajo el pretexto de un falso compañerismo no quieren decir nada al propietario "porque esa no es su guerra". Todos nos podemos equivocar y nos pueden salir las cosas mal, ese no es el problema, se trabaja más, se gana menos dinero o incluso se pierde y se queda como un señor. Pero no, es más facil ocultar los defectos, negarlos, echar la culpa a que somos unas viejas quisquillosas y luego y si ya has pagado, evitarte y terminar por no cogerte el teléfono. Tenemos que cambiar esto y echar a todos estos sinvergüenzas a la calle.

Saludos