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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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se me olvidaba, Velocidad efectiva en el primer tramo, 7.3' Ref 250
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#2
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Quisiera cotejar el ejercicio con vosotros.pero necesito saber para que año esta resuelto el problema ,a efectos de saber si trabajo con la variacion o dm de este año para el estrecho(2ºnw) u otro valor de la misma.Saludos Patroclo
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#3
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Gracias por las respuestas compañeros!
Antoñete: sí,estás en lo cierto, la Dm sería 2º NW ![]() |
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#4
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Carioca. Ggracias por tu respuesta compañero.
En mi opinión estás en lo cierto cuando dices que se soluciona por el método de la línea auxiliar,pero creo que se te ha colado un fallo al pasar de R superficie a R verdadero. R superficie : 239 Rs= Rverdadero+Abatimiento es decir R verdadero= R superficie- Abatimiento= 239- (-4)= 243 A pesar de este fallo el desarrollo del problema es el mismo que el que yo puse...Pero repito: no os parece extraña la pregunta 2 ? ![]() ![]() |
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#5
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tiene razón, ya sabía que habia metido la pata en algún sitio, lo de la pregunta que hacen al principio es para ver si la gente sabe trabajar con rumbos efectivos, velocidades efectivas y saben lo que es, que cuando estás navegando hay muchas cosas de estas que no se utilizan, pero hay que saberlas por si acaso,
Saludos Carioca |
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#6
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Mis resultados son: 1º) l 36º02,9N y L005º24,2W;2º) R(a)=240º y v/efectiva=7,5 nudos:3º)l 35º58,1N y L=005º36.8w;4º) direccion de la corriente 033º y su intensidad 2.8 nudos:5º) l 35º56,9N y L 005º43,1W.Creo que mis resultados son bastante parecidos a las primera tanda de respuestas.que no se porque diferimos,pues nos da practicamente iguales la corriente y la situacion final .Me refiero a las diferencias .. en las respuestas 1ª y sobre todo en la 3ª Ya opinareis al respecto.Saludos.Antoñete.
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#7
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Hola
He estado mirando manuales y ya lo tengo claro En estos problemas que nos hablan de "poner rumbo a..." en una zona de corriente desconocida NO hay rumbo efectivo que debamos utilizar ni representar.En su lugar hay que tomar el rumbo de superficie,en caso de viento,o el rumbo verdadero,caso de no haberlo,como BASE desde la que obtener el RA que hemos de gobernar en ese momento cronológico en que entramos en la zona de corriente desconocida,que describe la pregunta 2 en este caso . A mi lo que me parece rara es la segunda parte de la pregunta 2 ,cuando te pregunta por la velocidad efectiva...pues esta pregunta se puede responder cuando esa navegacion ya se ha hecho con el barco y se descubre finalmente cuál es la corriente...responder esa pregunta de la velocidad implica un imposible salto hacia atras en el tiempo y en la cronologia del ejercicio.... En fin.Pego abajo un enlace aconsejable a un pdf del libro Ejercicios de Navegación Costera de Ramón Fisure Lanza por si alguien tiene alguna vez estas preguntas que se me ocurrieron.En la Pg 39,41 y 60 del pdf vienen alguno de estos problemas con corriente desconocida.No os lo perdais http://www.google.es/url?q=http://www.c ... org/dl.asp% ![]() Ah Antoñete,las diferencias con tus resultados creo que vienen de que no puse en el primer post que la declinación magnetica era 2ºNW...tu pones un Ra de 240,cuando yo calcule sobre Ra 242.De ahi que la latitud-longitud de la pregunta 3 salga algo distinta...creo Saludos cofrades ![]() |
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