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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
Unas ![]() |
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#2
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Cita:
Lo más lógico -pienso yo- sería, puesto que es gratuito, remitir también el certificado de tripulación reducida directamente todo el que solicite un certificado RI. Seguro que más de uno se animaba también con alguna "a dos", o alguna "home-dona". O ya puestos, que en el mismo certificado RI de tripulación completa hubiera un apartado con el SPM / TCF de tripulación reducida... así el mismo certificado vale "pa tó" ![]() ![]() |
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#3
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Cita:
![]() ![]() En un ceretificado ya hay suficientes TCF y SPM's, como para que además los duplicáramos. Eso sí sería un lío. Mejor (creo ) se tienen 2 certificados para utilizar cada uno en su ocasión.
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Buena proa! |
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#4
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SORPRENDENTE !!!!!!!!!!!, La Federacion
no emite gratis el certificado de tripulacion reducida, solo la Ranc, pero en que pais vivimos, unos si y otros no, me parece que no voy a sacar ningun certificado este año !!!!!!!!!!!! no brindo ![]()
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www.kailoa.blogspot.es[/url] ESP-9429 MMSI POL 261000281 - Call Sign SPA2244 Socio Fundador de ANAVRE |
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#5
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![]() ![]() No te enfades, hombre... Si quieres, lo pides a la RANC, pero solicitando pagar también el de reducida, y así todos contentos... ![]() ![]()
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Buena proa! |
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#6
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Cita:
do
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www.kailoa.blogspot.es[/url] ESP-9429 MMSI POL 261000281 - Call Sign SPA2244 Socio Fundador de ANAVRE |
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#7
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Cita:
).Mi respuesta (en tono de intentar sacar hierro al asunto), iba en el sentido que no entendía (no entiendo) demasiado el enfado. ... Tomemos unas Mirindas...
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Buena proa! |
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#8
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Cita:
No solo varía el numero de tripulantes, por ejemplo, a lo mejor te interesa llevar medido y declarado solo el foque, pues al ser mas pequeño, resulta mas menejable que un genova grande... y así el rating aun te sale mas favorable además del factor nº tripulantes. Con la condicion de que a2 no pongas el genova grande, claro. |
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#9
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Buenas noches a todos,
Referente al RI 2011 en las novedades, he leido que habrá una nueva clase de Club Clásicos para barcos de mas de 25 años. He enviado un email a mi Club para que me explicaran en que podría beneficiar eso a nosotros de cara a las regatas a nivel club, pero no he tenido respuesta. Dada mi ignorancia en estos temas, ¿me podriais explicar si sois tan amables, esta nueva clase como sería su funcionamiento? ¿En que clase iriamos? ¿Y en tiempo compensado como se aplicaría? Muchas gracias, y saludos. Blake.
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Que es mi barco mi tesoro, que es mi Dios la libertad,mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar... José de Espronceda
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#10
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Cofrade Blake, Los clasicos tienen que cumplir con la norma 201.1.2 del RTC es decir ser barcos de serie y con una antiguedad con fecha de serie superior a 25 años. Estos podran participar en la nueva division CLUB, me imagino que el anuncio de regatas condicionara a que al menos haya como minimo 5 o 7 barcos, no se depende de cada club. Esto es lo que yo se. un saludo
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a kAILOA | ||
BLAKE (12-01-2011) | ||
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#11
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Cofrades, SOLUCIONADO !!!!!, al final la Federacion me ha remitido el RI 2011 que habia pedido y pagado y me ha regalado el RI para tripulacion reducida, todo solucionado, Brindo con todos
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#12
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Cita:
la Ranc es la Responsable de Cruceros de la FEV La Ranc comunica a la FEV los cambios a finales de año para que los aprruiebe y publique La FEV, con mucho trabajo a sus espaldas , y como siempre se entera TARDEy Kaiola se hasta que la FEV se entera del tema y lo aplicaLa pelicula de siempre ![]() ![]() ![]()
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a dunic | ||
kAILOA (14-01-2011) | ||
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