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Originalmente publicado por Keith11
Hombre, yo no soy el mas indicado para explicar esas cosas, que hay por este foro autenticos expertos... pero en mi humilde opinion, ¡¡claro que debes abrir las velas cuando te abres un poco!! si no, escoras mucho y eso frena al barco
De hecho las debes abrir tanto como sea necesario mientras que el barco notes que corre, y que no se desventan
En cuanto a lo correr mas a costa de hacer mas recorrido esa es una de las claves de las ceñidas: encontrar el rumbo justo de manera que el barco corra pero que no haga mas millas de la cuenta. Es ahí donde el concepto de mejor VMG a barlovento toma una gran importancia
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Mil gracias Keith11,
ya imaginaba algo así, pero entonces lo que llamamos ceñida, deja de serlo y pasa a ser un descurtelar, mas a menos cerrado.
Efectivamente, es una de las "claves" regatisticas que se aprenden a fuerza de horas de navegación ... Pues vamos a por ello.
Scubaduba, lo del VMG lo dejaremos para el próximo curso, que por lo visto, este lo repetimos .. que nos queda mucho para poder aprobar p3
Salut
Sergi