|
|
|
|
| VHF: Canal 77 |  |
 |
 |
 |
 |
|
|||||||
| Avisos | ||||||
|
 |
|
|
Herramientas | Estilo |
|
|
|
#1
08-01-2011, 13:44
|
||||
|
||||
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Cita:
Por otra parte  ánimos a Mapfre, que ha conseguido adelantarse al President.Respecto a la lucha del Mirabaund de Dominich y Michele con el Estrella Damm me está recordando a la lucha que mantuvieron la pasada edición con el Mutua Madrileña de Albert Bagues y Patchi.  Bonita batalla.Al Renault le veo en tierra de nadie, parece que quiere irse detrás de los que le preceden y olvidarse de los que tiene detrás, ya veremos como le sale, a ver si se ponen las pilas y enganchan a los de delante, ánimo!!!, tal vez sería mejor meterser dejando la Gomera por Babor e intentar recortar millas  ,seguro que por hay no les faltará viento.
__________________
|
|
#2
08-01-2011, 14:00
|
||||
|
||||
|
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
O pasar cerquita de La Palma dejándola por babor, para no tener tierra a barlo que les pueda quitar viento, ademas el paso entre Gomera y La Palma para mi es el peor ya que tiene el inconveniente de tener a El Hierro por el medio que según como tengan el viento puede llegar a molestar.
De todos modos la opinión de algún tabernario de las canarias que conozca la zona nos podría asesorar sobre el tema.
__________________
|
|
#3
08-01-2011, 15:53
|
||||
|
||||
|
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
15:01
Los cambios de rumbo respecto a la ortodrómica han provocado cambios de lidertato. Foncia va primero seguido del VP3, con rumbos S y SW respectivamente. Lo mismo pasa con Mirabaud y ED con dos opciones diferentes, los routers están apostando fuerte en la estrategia, matemáticas más meteorología y bastante anticipación. Un brindis por Pachi y Piris y su apuesta por el ir más al W. Esta edición de la BWR promete muchas emociones. Dibujo.jpg
__________________
|
|
#4
08-01-2011, 16:17
|
||||
|
||||
|
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Para haizeco i jormet: campos de viento enGRIB para la BWR en:
http://sail.meteosim.com/bwr Se admiten comentarios. Saludos
|
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a spares | ||
jometr (08-01-2011) | ||
|
#5
08-01-2011, 20:45
|
||||
|
||||
|
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Actualización de posiciones en el tracking, ¡qué pena que no se haga con más frecuencia!
 http://tracking.barcelonaworldrace.org/ Regatón de TODOS 
|
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Pons Minei | ||
KUMI (08-01-2011) | ||
|
#6
08-01-2011, 20:50
|
||||
|
||||
|
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Cita:
Una pregunta, yo hago un refresh de la página para ver las actualizaciones, es lo correcto ? o hay posibilidad de que se vaya actualizando automáticamente ? Gracias y birras
__________________
KUMI  Después de una ola siempre viene otra
|
|
#7
08-01-2011, 21:32
|
||||
|
||||
|
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
He seguido el hilo un poco por encima... Tengo curiosidad para saber los presupuestos de los equipos. Por lo que escuché en TV3 hay un poco de disparidad.... He visto que un presupuesto mínimo de la VOR es de 10 millones y a partir de 20 para tener opciones. No me puedo imaginar que un FMC o un GAES muevan más de 2 millones... http://www.elmundo.es/elmundo/2011/0...294243196.html Saludos y ronda de ginets
|
|
#8
08-01-2011, 22:56
|
||||
|
||||
|
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Cita:
Yo creo que en este caso los presupuestos deben estar entre 600.000 y los 2.000.000 de euros más el barco. Pero claro, hay barcos ya con muchos años mientras que en la VOR prácticamente se hacen nuevos en cada edición o como mucho tienen dos ediciones. Un saludo y espero correcciones de los que sepan más.
__________________
|
|
#9
08-01-2011, 23:38
|
||||
|
||||
|
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Cita:
En la anterior VOR se hablaba de un presupuesto de 20 millones por barco para Ericsson. Ellos tenían 2 barcos, un total de 40 millones. Pero claro, como dice Toletum, lo suyo: hay escalas, muchas reparaciones de por medio y un gran equipo (al menos 15-20 personas deben ser) que hay que mover de un sito a otro. Calcula para 20 personas, 5 desplazamientos de larga distancia, que te pueden salir 800 euros cada uno, sólo en billetes de avión te has dejado 80.000€.) Para competiciones de la clase IMOCA, suelen estar cerca de un millón, algunos menos. Creo que PRB (patrocinadores de Vincent Riou) hablaban de 2 millones de euros al año de presupuesto, incluyendo el barco (contando de esta manera: una campaña de Vendée Globe, con barco nuevo pero hecho a partir de un molde antiguo, con su preparación, aparejo, etc., un equipo de alto nivel: preparadores físicos, mentales, logística, algún meteorólog, etc. unos 8 millones de euros.) Por otra parte había leído que hace unos 3-4 años (la generación anterior) un Open 60 nuevo salía alrededor de 3-5 millones de euros, diseño incluido, pero puede ser que ahora salga algo más caro. Los usados suelen salir más baratos, pero algunos son viejos y necesitan cambios para poder pasar los tests de seguridad, pero fíjate en www.yachtworld.es o www.boats.com y busca "imoca" o "open 60" y verás que hay algunos barcos por 400 a 500 mil euros. Y lo último, en la transmisión de la salida de la BWR en TV3 Albert Bargués dijo: "Sé el presupuesto del FMC, y os puedo asegurar que no baja de un millón de euros." También se hablaba de que las velas salían a cerca de 20.000€, pero no espeficaron si eso era por la mayor, por el spi, o por el tormentín .Bueno, espero que te haya ayudado (y sobre todo espero que estas cifras sean correctas, si alguien ve que me equivoco... por favor que me lo diga).
__________________
bacan d'a corda marsa d'aegua e de sä
che a ne liga e a ne porta 'nte 'na creuza de mä
|
|
#10
08-01-2011, 21:09
|
||||
|
||||
|
Re: Barcelona World Race 2010 - 2011
Cita:
mira este http://www.passageweather.com/# 
__________________
|
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a pipe | ||
BALA (08-01-2011) | ||
|
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|
Modo híbrido
