Vela mal tiempo en alta mar

[Capitán Trucho]

Originalmente publicado por Butxeta

Yo por suerte no he pillado una gorda y larga. Pero en alguna gordita y corta he aprendido que hay que descansar. Así que imagino que si dura mucho llega un momento que intentas que el barco negocie por su cuenta y poder descansar y comer algo.

Lo que no tengo claro es si usaría el ancla flotante. Nunca me ha gustado la idea. Uno más experto que yo contaba que bajando de Francia a Mallorca corrieron a palo seco más de 50 nudos haciendo puntas de 10. Así que imagino que si tienes costa a sota y hay que parar

De todas formas, yo frente al título prefiero lo de: mal tiempo en el bar. Solo cambia una letriat... pero no veas tú.

Lo peor es que luego, cuando pasa te alegras de haberlo pasado, y son las experiencias que se te quedan grabadas a fuego.

La utilidad del ancla flotante yo la veo para evitar que el barco se atraviese a la mar y para que el temporal no te aleje demasiado de tu ruta. Si el temporal te lleva en la dirección correcta, veo mejor poner una trinqueta. En todo caso hablo en teoría ya que en la práctica he pillado algunas pero no de ese calibre.

[pipe]

lo peor viene cuando empiesa a amainar

las olas se suben una ensima de otras y empiesa el peligro

el viento ha amainado y si estamos cansados no ponemos a tiempo mas trapo el barco se ralentisa
pero las olas se cresen entonces quedamos con el culo al aire
y otra es si rola entonses si que empiesa el fin del mundo

hay que ir mirando el cielo el barometro
si vemos nubes en dos alturas
o nubes muy altas .......

lo de enserrarse dentro para mi es solo para descansar y calentarse
siempre hay algo que hacer aunque solo sea observar el espectaculo
ver como evoluciona el mar el viento nos puede dar indicios de la tactica a seguir

no rendirse nunca tener confianza en el barco

[LORDRAKE]

Oye PIPE, por favor desarrolla un poco mas lo de las nuves en dos alturas y el barometro...
Lo que comentas es justo lo que paso en Octubre a los que venian de Madeira no?

LORDRAKE

[Cedemont]

Originalmente publicado por LORDRAKE

Oye PIPE, por favor desarrolla un poco mas lo de las nuves en dos alturas y el barometro...
Lo que comentas es justo lo que paso en Octubre a los que venian de Madeira no?

LORDRAKE

No. Ellos tenian olas y viento fuerte. Pipe se refiere al ojo de un ciclon, no hay viento se ven las nubes de dos alturas y hay unas olas gigantescas pero sin viento. Con que te alejes 3 millas te metes en el semicirculo peligroso o directemente te vienen 100 nudos que no se pueden aguantar ni con trinqueta ni con nada ...solo rezando. Si miras el barometro.....ufff...puede estar a muy poca presion....a muy poca

Me equivoco Pipe?

[pipe]

no tiene que ser un ciclon o huracan
una tormenta tropical es lo mismo
tambien pasa cuando el role del paso de un frente

[LORDRAKE]

Si es verdad cuando pasa el frente frio y el viento rola a N te encuentras en medio de trenes de grandes olas cruzandose estando ya muy cansado. En esa situación no se puede gobernar con piloto, solo al timón; el poder tener timoteles y relevos al timón es lo mejor, si ademas ocurre denoche...
En CY estudiabamos las tecnicas para "zafarse" de los sectores peligrosos ante huracanes y tormentas tropicales....
La observación del barometro es fundamental para poder predecir una situacion de esas, sin duda mejor el barografo...

LORDRAKE

[cutimanya]

buenas noches... no he llegado a tales extremos (el atlàntico, en un ojo de huracán...) pero supongo que el agua o pasa por abajo.... o por arriba, así que bien atado y a verlas venir!!!: todo bien cerrado y meterte dentro a ratos para no enfriarte mucho!!
atado pasó ulises oyendo a las sirenas y no naufragò