11-01-2011, 19:22
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Hermano de la costa
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Re: Posibilidades con 2 baterias
Depende de lo que lleves, para cargar baterías, no sé el barco que es, si de astillero ya viene así, pero habitualmente, el selector no entra en el circuito de carga del alternador, suelen llevar un separador de baterías o te las carga las dos a la vez.
El selector, normalmente es para dar salida de corriente a lo que necesites. Yo pondría, una posición para arrancar, después, las dos navegando, pues necesitaras corriente de servicio y la del motor por si paras y arrancas.
Una vez parado/fondeado, dejaría solo la se servicio, reservando la de arranque.
¿que enchufar en la de servicio? pues yo creo que ya irá todo de astillero, luces de navegación, interiores, sonda, radio, gps, seguro que tendrás algún interruptor de mas para pasarle instrumentos y una toma de mechero, para lo que precise este sistema.
Lo que te aguante dependerá de la capacidad la batería, tienes que ver el consumo de cada aparato y luces, ver el tiempo que presumes que lo usaras y esto te dará lo que aguantan antes de que sea peligrosa la perdida de carga.
En esta pagina te lo explica perfectamente
http://www.varta-automotive.es/index.php?id=54&L=6
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Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.
"A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.
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