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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas noches a todos y arehucas pa todos!!
Ante todo presentarme, soy un canario (no el pájaro) que va a comprar un Astraea Albatros. Ya me tengo leídos todos los post sobre este barco y están muy bien, aunque son algo "viejos" del 2007 y así. El barco que tengo mirado es del 2008, tiene un motor honda 8 cv 4T. Me lo deja en 8.000€ recien dado el antifouling. Aunque de electrónica está pelado. El motor es del 2007. Tengo un poco de experiencia a vela, pero en barcos mayores. Ya sé que este no es un barco para pasar una semana, pero para salir una vez a la semana a navegar y echar una cabezadita en la playa... lo veo bien, no?? Gracias por los comentarios... y gracias a los fundadores de este foro que está que se saleee!! ![]() |
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#2
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Hola, Granadillero. Que bueno que viniste.... Mientras te invito a una cerveza, te puedo decir que soy tripulante de un bergantín de esos, cuyo nunca bien ponderado armador es el cofrade ktrauma, el cual nunca se cansa ni cansará de hablar de su navío, 18 pies, divertido como el solo, insumergible, y que da para muchos ratos entretenidos, barato de mantener y que tiene su aquel de dónde conseguiré el sitio para 12 latas frías de cervezas... Yo soy patrón adherido, caña y aprendiz, por amigo y compadre, pero te sugiero encarecidamente que te pongas en contacto con ktrauma para que te envíe fotos, planes e ideas sobre como aprovechar tan inconmensuurable buque. Un saludo desde Cádiz (que al fin y al cabo es otra isla). ![]()
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"¿La mar?. No hay mejor madre para un pescador, ni esposa para un marino, ni hay mejor sepultura para enterrar un navegante." "En tierra, el infinito queda arriba, mirando las estrellas. En la mar, el infinito puede que sea la próxima ola..." G. Walter Laplace. |
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#3
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Granadillero buenos dias y unos carajillos bienbenido al foro, te recomiendo
que pase por el foro de presentaciones y te pages unas ronditas ![]() antes que aparezca el cofrade aptari. me alegra que te compres el albatros el cofrade pulpopaul y yo tenemos 1 a medias, no te puedo comentar mucho puesto que lo compramos en septiembre pero se ve fuerte y navega bien y se mantiene baratito que en estos tiempos se agradece, en cuanto al precio el nuestro nos costo 7500 con algo de electronica piloto automatico que va genial equipo de viento y corredera pero es del 1999 por lo que el tuyo tan nuevecito tiene que |
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#4
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perdon pulse la tecla equivocada
estar nuevecito te dejo el enlace del albatros nuestro http://www.cosasdebarcos.com/galeria...653524557.html espero que cuando lo tengas en tus manos nos pongas algunas fotillos defecto todavia no le veo ninguno estoy chochito con el ![]() un saludo y rondas ![]() |
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#5
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Gracias por las respuestas. Veo que el de ustedes tiene un 13,5 de motor. Igual con 8 cv se queda corto para entrar en muelle con mala mar?? He leído alguno con 4 cv y por ahora no se han ido contra las rocas...
![]() Tengo una duda, el barco me va a venir con el palo abatido. Levantarlo se puede a mano o hay que usar grúa? Hay algún tipo de ajuste necesario que tenga que hacer un profesional?? La electrónica me recomiendan que mire en las tiendas de al lado de casa, o en internet?? Y...??? Y...??? Tengo mil preguntas pero por ahora estas para no atosigar, que van a pensar que soy un descortés. Un saludo y AREHUCAS!! ![]() |
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#6
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Enhorabuena, no tendrás problema en montar el palo,con otros dos amigos podeis arbolar perfectamente, no es nada complicado.
Un saludo.
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Unas birras y buenos vientos
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#7
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Cita:
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Cualquier deseo será mas difícil de cumplir cuanto mas lo pospongamos. |
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#8
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no creo que con ocho cv se quede corto el nuestro va sobrao
ahora queremos ponerle los rizos a la mayor, en la pagina del cofrade Ktrauma viene una fotillo que se ve estupendamente y tambien hacerle un freno a la botabara con un 8 de escalada de los del decalont parece facil y barato saludos y ![]() |
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#9
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Cita:
![]() Y...??? Nosotros hemos bajado una vez el palo para una reparación de las luces, y se puede subir de manera mas o menos sencilla (menos que más, pero se puede). Lo hicimos entre dos, pero más facil puede hacerse entre tres, dos empujando del palo hacia proa y otro afianzando desde el stay. Usad guantes y tened paciencia. Para ajustar el palo, además de un nivel, usa el viejo truco de tocar con los obenques (de estribor y babor) la cubierta, cada obenque su cubierta según sentido de crujía. Cuando el palo esté recto, cada obenque tiene que quedar de la misma longitud, antes de empezar a tensar en firme. Puedes usar el amantillo para hacer la prueba de inclinación del palo para saber si has tensado los obenques dejado el palo recto: Llévalo a pegar con cubierta a algún lugar simétrico en babor y estribor con el chicote del amantillo, así te sirve para ir tensando los obenques , uno u otro, hasta tensarlos del todo.
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"¿La mar?. No hay mejor madre para un pescador, ni esposa para un marino, ni hay mejor sepultura para enterrar un navegante." "En tierra, el infinito queda arriba, mirando las estrellas. En la mar, el infinito puede que sea la próxima ola..." G. Walter Laplace. Editado por Cuarteroni en 13-01-2011 a las 15:38. |
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#10
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Otra pregunta de novato... cuando en algunos foros hablan de que se comporta como un vela ligera.. no querrán decir que se puede volcar no??
![]() Gracias por todas las respuestas estoy tomando notas mentales a saco ![]() ![]() |
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#11
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No te preocupes para volcar el albatros hay que hacerle palanca
![]() para su pequeña eslora tiene una manga de 2.40m y por lo menos el nuestro que tiene orza fija tiene un 1.2 de calado y 300k de peso que es un tercio del peso total del barco la lo hemos probado con vientos fuertecitos y es muy estable saludos y cervecitas ![]() |
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#12
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Salud!!
![]() Veo mucha gente con Albatros, pero les suena algún cofrade canario con este barco o similar? Para ver como se comporta ante el "Atlántico Africano"... Igual si me doy prisa en la compra, puedo engancharme al vagón de cola de la barcelona world race... ![]() |
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#13
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Por cierto... cuál es la famosa web de ktrauma??
Gracias. |
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#14
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Esteeee, perdón por la tardanza en entrar en este hilo
![]() Veamos, por partes y por alusiones. 1.- el Blue Spirit es un tanto especial, ya que tiene orza abatible, con sus pros y contras, pero bueno. Volcar, creo que no volcará tan fácil. Recordemos que un velero, más que por el viento, volcará por una ola en mal momento. Hasta ahora, sólo en una ocasión he tocado con la regala, y fue recién comprado, cuando lo trasladamos su anterior dueño y yo, ciñendo con F5 (y alguna racha, supongo de F6). El cofrade fjvsousa me ha contado que se ha metido en F6... y ha sobrevivido, así que... ![]() ![]() 2.- al menos el mío, no es que se comprote como un vela ligera, pero sí se pueden emplear ciertos trucos, para, por ejemplo, sentarse en sotavento para "forzar" la virada, o igualmente sentarse en sotavento en las ventolinas para provocar un poco de embolsamiento de las velas (sobre todo en las mías, que ya tienen unos añitos). 3.- lo de bajar el palo, cada día lo tengo más difícil, pero creo que es por la edad ![]() ![]() . No en serio. Entre 3 está tirao. Entre dos se puede, aunque cuesta un poco más. Consejo de quien ya la ha cagado una vez: atención al cable al bajar (que se arranca ) o al subir (que se queda pillado en la base del palo ). Es que ya me han pasado las dos .4.- llevo 5 CV (y dos acémilas ), y creo que no le vendrían bien otros 3 CV más. Pero hasta ahora, ha podido tirar del barco., llegando a los 5 nudos, sin viento, pero bajando a 2.5 contra F5 de proa.5.- en cuanto a la ¿famosa? güéb Veamos. De vez en cuando escribo en http://ktrauma.blog.com.es/, y hay vídeos del Blue Spirit en youtube. Ahora, de ahí a acusarme de famosaaaaaa ![]() ![]() ![]() 6.- que digo yo, que con los que vamos siendo... podríamos crear algún tipo de grupo. Si es que alguien sabe cómo hacerlo. Abrazos y copas para todos, que me voy p'al "Chocaito", en la Palma del Condado, que hemos quedado unos cuantos cofrades para comer.
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Socio Anavre 348. http://www.anavre.orgNo es prudente sentar cátedra. Es mejor sentar el trasero. Pero incluso esto no ha de tomarse como dogma. O quizá sí. Lista de Teléfonos de Cofrades Solidarios para Emergencias Editado por ktrauma en 15-01-2011 a las 13:42. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a ktrauma | ||
joabp (17-01-2011) | ||
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#15
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La utilizo como "almacen" de fotos, cuando necesito enviarle a alguien un link, o para "bloguearlas" después. My excuses ![]()
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Socio Anavre 348. http://www.anavre.orgNo es prudente sentar cátedra. Es mejor sentar el trasero. Pero incluso esto no ha de tomarse como dogma. O quizá sí. Lista de Teléfonos de Cofrades Solidarios para Emergencias |
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#16
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Gracias por tu privado Katrauma, todavia no nos ha dado tiempo al
cofrade y socio Pulpopaul y a mi a hacer la maniobra de los rizos, y la del freno de la botavara fui al decalont y no habia 8 de escalada volvere a intentarlo. en lo de crear el grupo estupendo,y ya que te has ofrecido pues palante aunque creo que teniendo este hilo abierto e irloactualizando y colgando foros y videos de nuestro super velero ![]() tendriamos suficiente un saludo a todos los albatrista o albrateros o como c**o se diga salud ![]() |
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#17
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Hola mi pequeñito también se apunta a la lista de los Albatros, podríamos intercambiar briconsejos para la mejora de nuestros barquitos ya que de astillero los Astraea salen un poco simples, por ahí ya he visto alguna idea de algunos armadores pero como todo en la vida es mejorable pues eso que en cuanto pueda os cuelgo unas fotos de mi último bricobarco.
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#18
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Enorabuena Granadillero cuando este en tus manos pon unas fotillos de la joyita ![]() |
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#19
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Salud!!!
![]() Ya está reservado!! en breve (1 semana espero) lo podremos trasladar a Tenerife. Estuvimos ayer probándolo en la bahía de Arrecife (Lanzarote) con 20-22 nudos de viento... y qué maravilla!! Muchas gracias Ktrauma por las respuestas y por los videos... tengo locos a mis amigos enviándoles los enlaces de tus videos para que se hagan una idea!! (por poner algún pero, te falta un video del interior del barco y entonces Astraea pondría un link de tus videos en su web) ![]() Un saludo a todos y ya les iré contando como sobrevivimos al traslado en ferry, a la arboladura del palo... ![]() ![]() ![]() |
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#20
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http://foro.latabernadelpuerto.com/group.php?groupid=71
Dicho y hecho: Grupo de Albatreros, aprovechamos el animo de este hilo para que todos nos apuntemos a este grupo y así estaremos localizados y podamos compartir cosas que nos unen, quien sabe, alomejor de aqui sale una quedada de los Albatreros...
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Cualquier deseo será mas difícil de cumplir cuanto mas lo pospongamos. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a PulpoPaul | ||
ktrauma (17-01-2011) | ||
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#21
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Hola granadillero.
Yo tuve uno, año y medio, lo compre en las palmas y lo traje navegando hasta tenerife, unas 100 millas. Fabuloso, un poco blando de escora, pero cuando se aploma navega.Lo maximo que alcance en un largo con una ola fue 8 nudos. Le puse carril de escota al foque y gane 0.5 nudos en ceñida a rabiar. Me lo pase muy bien como primer velero que tuve y aun lo añoro. El velero se llama Miniature y lo vendi para lanzarote con un motor de ocho caballos 2t, estos locos llegaron a fuerteventura pero alli pasaron a 15 cv 2t porque no le subia. Si el motor es de 4t es otra cosa, con 8cv es mas que suficiente, porque el motor va en una banda y si pesa mucho queda escorado amarrado en el pantalan. La bañera un poco pequeña y dificil para tomar el sol, por lo demas te lo puedes traer hasta tenerife navegando si quieres con fuerza 3 o 4. El mio de 7mts lo tengo en Marina San miguel, si lo llevas por alli nos podemos ver. Saludos cordiales. |
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#22
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Hola Rachita! gracias por el comentario. La verdad que traer mi primer barco desde Lanzarote siendo un 6 metros... jejejej ya habrá tiempo de locuras cuando lo domine.Yo lo voy a poner en Radazul, pero hasta San Miguel seguro que llego y alguna noche lo dejaré por allí para dar el salto a los acantilados.. Un saludo y seguimos en contacto. ![]() |
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#23
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En mi caso busque un marinero de confianza y lo bajamos entre los dos, yo no tenia nada de experiencia pero fue una alucinada la travesia.
Mucha Suerte y buen viento. |
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#24
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![]() Me alegro mucho de que te gustase el barco.En cuanto a vídeo del interior... ![]() es que lo tengo todo desordenado y me da vergüenza ![]() ![]() .Por cierto a juntarse en el grupo de Albatreros!!!!!! ![]() ![]()
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Socio Anavre 348. http://www.anavre.orgNo es prudente sentar cátedra. Es mejor sentar el trasero. Pero incluso esto no ha de tomarse como dogma. O quizá sí. Lista de Teléfonos de Cofrades Solidarios para Emergencias |
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#25
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Hola Ktrauma.
He visto blog, enhorabuena. Cuando tenia el miniature casi nadie hablaba de estos barcos con sus pros y contras. Me podias decir como se consiguen los patines del foque para velas con garruchos para no modificar el gratil del foque para un carril enrollable. Saludos. |
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