¿Nos ciega la tecnología?

[Falken]

Olas

Pues ¿que quereis que os diga?

Yo no salgo sin el iPod

[NEFTA]

De que hablais?? no entiendo nada..... que es un ipot? un pote largo?
No bebais tanto
SALUT

[joan]

Una de los aparatos tecnólogicos que llevo y que más me gusta es este


A que es más bonito que cualquier pc intel coreduo de ultima generación??

Saludo
Joan

[Bob]

Que chulo, ¿qué es, un barógrafo?

Originalmente publicado por joan

Una de los aparatos tecnólogicos que llevo y que más me gusta es este


A que es más bonito que cualquier pc intel coreduo de ultima generación??

Saludo
Joan

[ikaro]

Si señor.

[joan]

Originalmente publicado por Bob

Que chulo, ¿qué es, un barógrafo?

Sí, de la marca Fuess (1930 o 40 y pico) y fíjate que en Alemania aún existe la casa Dr.Mueller-Fuess y me envian recambios tanto de papel, tinta y /o aguja..y del p`recio, mejor no hablarte, más barato que Carrefour
Será por el buen servicio de nuestros socios Europeos..


Joan

[BORRASCA]

Emisora-Gps-DSC ( No queda otro rmedio )
Eso si
Compas de marcaciones,cartas etc. vamos que a la antigua que no depende de electricidades

[capitan necora]

Originalmente publicado por joan

Sí, de la marca Fuess (1930 o 40 y pico) y fíjate que en Alemania aún existe la casa Dr.Mueller-Fuess y me envian recambios tanto de papel, tinta y /o aguja..y del p`recio, mejor no hablarte, más barato que Carrefour
Será por el buen servicio de nuestros socios Europeos..


Joan

Hola, y es uno de los pocos aparatos en que la cuerda es levogira.

salud

[Nacouda]

Pues por romper una lanza (otra) en favor de la electrónica.

Me encanta todo lo que hace olor a electrónica y cuanto más moderna y sofisticada mejor, sin entrar en detalles de programas de navegacion con previsiones ugrib etc.

Eso no quiere decir que no se disfrute, al contrario, yo disfruto porque le doy la atención justa y necesaria. Sales de BCN rumbo a las islas, pues le marcas el rumbo, piloto automático (bendito invento) i listo. Que el mar se pone de juerga y se lia castaña, pues vale, desconectas piloto y lo llevas manual, no problemo.

Para hacer una regatilla o costear pues no se pone en marcha y listo.
Creo que lo mejor de la electronica es lo que facilita la vida a bordo, y la información que te proporciona super-rápidamente.

Unas birras

[J.R.]

... por un lado, reconozco la utilidad de la electrónica, que hace mucho más cómoda la navegación y te puede sacar de más de un apuro...

... pero, por otro lado, mi norma siempre ha sido la simplicidad: "Lo que no está a bordo, no se puede estropear durante la navegación".

... o sea que, electrónica, la justa. La que necesite para disfrutar navegando, y el resto... "gracias, pero no, gracias".

[terranova]

Unas rondas. Comparto la idea de cuanto menos mejor y precisamente navegar leyendo las nubes, los roles y la dirección y tamano de la olas es uno de los grandes placeres del contacto con la naturaleza- sin tener que leer datos en un chisme. Pero dicho esto hay tecnologías que permiten combinar, unir y simplificar la mutitud de trastos que llevamos (o nos hacen llevar a bordo). Menos equipos, mas informacíon, más simplicidad. Esa era el tema de uno de los hilos sobre nuevos aparatos que hay (Tabletas) y su uso. Sigue abierto el tema sobre como llevar lo justo.

[pasana]

Muy buenas,

Yo soy de los que piensa que cuanto más sencillo mejor. Está claro que no hace falta llevar a bordo los equipos que usan los de la BWR pero no es despreciable poder llegarlos a usar.

Poder trazar la ruta más optima en función de las olas y el viento que nos vamos a encontrar puede hacer que la travesía sea un placer o todo lo contrario.

Yo llevaría la tecnología a bordo... si no se quiere mirar, pues no se mira. Creo que no está demás. Antiguamente nadie usaba un GPS y hoy en día llevamos alguno de repuesto.

Está claro que la electrónica va mejor ante travesías de altura. No vamos a llevar la nasa montada en nuestro barco si lo que pretendemos es ir a la cala de al lado a pegarnos un bañito, pero si lo que queremos es llegar a brasil quizá nos viene bien la electrónica para poder gestionar mejor los doldrums.

Hoy en día un minipc a 12 voltios cuesta dos duros. Si le instalamos el S.O. adecuado y solo lo usamos para temas de navegación no veo porque nos tiene que dar ningún quebradero de cabeza. Los discos de estado sólido son una pasada y consumen muy poco.

Yo si algún día hago una travesía de altura no voy a dudar en apoyarme en toda la tecnología que esté a mi alcance. Navegar navegaré igual pero quizá algo más seguro.

PD: soy un amante de la tecnología

Un saludo

[kAILOA]

Pues yo que quereis que os diga, cuando navego agradezco ver en la pantalla de mi PC, el Opencpn, y ver tambien los barcos que me rodean con el Ais, otras soficticaciones, pues puede que sean superfluas, pero al menos la carta digital, el posicionamiento y ver a los demas (peligrosos) pues me relaja, un saludo

[Falken]

Y el piloto automático que nos quita horas de cansancio, y el generador que recarga las baterías, y la VHF y el GPS y el AIS y el NAVTEX y el Radar, y el molinete y las pilas alcalinas, las linternas, LEDs, y el Aire acondicionado para defenderse de los mosquitos, el monitor de batería, y la ducha calentita, y el microhondas pal cafelito, y la olla expres, y la internete, la meteo, el aradio y ... ad infinitum.

¡Viva la tecnología!

[nihao]

La sonda es un instrumento útil. Según mi criterio la sola electrónica que merece estar a bordo.Montada con posibilidad de girar el aparato hacia popa desde la bajada, permite obtener la información desde la caña,rueda sin tener que abandonar el puesto de mando.
La corredera está bien,pero nada más.No acusa corriente, ergo sus datos no son exactos.Después de navegar una cierta cantidad de veces, se obtiene por propia experiencia a + / - medio nudo la velocidad sobre agua.
Para maxis en regata, el indicador de ceñida puede ser importante de noche.Barcos pesados que una vez cojan una tendencia por inercia son difíciles de llevar al rumbo correcto, y pueden iniciar una virada por avante que luego hay que rectificar con la consiguiente pérdida de velocidad y algún decímetro,(metro?) de barlovento.
Por todo lo dicho considero que la sonda y el GPS pueden clasificarse como necesarios.
Si no se navega en regatas nacionales o internacionales, el resto de la electrónica no es necesaria.
En este apartado incluyo la previsión meteorológica por fax o similares.A vela somos muy lentos como para maniobrar depresiones atmosféricas; tanto para buscarlas como para evitarlas.El barómetro,higrómetro, el libro del Allan Watts
así como las propias observaciones en el hormigón / asfalto como en el mar
son suficientes.nihao