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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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| Avisos |
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#1
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a chusgs | ||
javino (20-01-2011) | ||
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#2
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Mi gozo en un pozo
![]() ![]() Me acaban de llamar de capitanía que necesito el certificado de idoneidad de la instalación firmado por un instalador autorizado. Si la radio no tuviera DSC no sería necesario, pero como lo lleva, pues a fastidiarse y a pasar por caja de nuevo ![]() Este párrafo del nuevo real decreto tiene la culpa... "Se añadirá el siguiente párrafo al final del apartado 2 del artículo 12, con la siguiente redacción: «En las embarcaciones de recreo en las que resulte obligado comunicar la instalación de los equipos, las comunicaciones - según el modelo recogido en el anexo IX- se dirigirán por el operador del buque o su representante o instalador autorizado, a la capitanía marítima o distrito marítimo en cuyo ámbito se encuentre el puerto donde se ha llevado a cabo la instalación. Para instalaciones efectuadas en puertos extranjeros, las comunicaciones de instalación deberán dirigirse a la Dirección General de la Marina Mercante. Cuando se trate de equipos portátiles, respondedores de radar, receptores, sondas, u otros equipos no obligatorios con potencias inferiores a 25 vatios, será suficiente la presentación de la factura de compra y su provisión a bordo no requerirá la certificación de ninguna empresa instaladora." Quelosepais.... Saludos ![]() |
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#3
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pues perdona pero yo no lo veo.
En la negrita que pones no entiendo que deba ser un instalador autorizado el que lo notifique, ni certifique. Lo que dice abajo es que si emite menos de 25 W no hace falta certificado ¿No lo entendeis así? Kenzo |
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#4
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"Cuando se trate de equipos portátiles, respondedores de radar, receptores, sondas, u otros equipos no obligatorios con potencias inferiores a 25 vatios, será suficiente la presentación de la factura de compra y su provisión a bordo no requerirá la certificación de ninguna empresa instaladora."
Si el equipo lleva DSC no entra en ninguno de esos supuestos siendo obligatorio comunicar su instalación y en consecuencia no llega con presentar la factura sino que hay que tener el certificado por un instalador autorizado... Yo lo entendía como dices tu, pero por lo que se ve hay que leerlo de esa manera. ![]() Además, e independientemente de lo que se pueda interpretar, los he llamado más tarde después de haberle leido y releido el real decreto, y nada, que no hay más vueltas que darle, sin el certificado de instalación no hay MMSI... si la radio no tuviera DSC (por lo que no hay que sacar el MMSI) con presentar la factura de compra ya estaría todo resuelto. De hecho, con la LEB no hay ninguna pega y tanto la radio como el gps ya figuran como equipamiento del barco. Saludos ![]() Editado por chusgs en 04-02-2011 a las 22:52. |
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#5
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La cosa es facil y clara:
Zona 4: - Vhf sin DSC (50.xxx) sin mas (ni notificacion, ni cert. instalación). o - Vhf con DSC (51.xxx o 54.xxx) con las siguientes condiciones: - Solicitar MMSI - Solicitar LEB - Conectar a GPS (tambien homologado) - Notificar la instalación Zona 5: - Igual que zona 4 o - Vhf portatil (52.xxx IPX7) Aparte: - No se permite la instalacion de un equipo con DSC sin MMSI y sin conectar a GPS - Todos los equipos cuya instalacion sea obligatoria, deberan ser instalados por una empresa autorizada (ya empezamos a marear la perdiz) Se supone que desaparece el cert. de instalacion y solo queda el impreso de notificacion, supongo que es suficiente notificar que una empresa autorizada te ha instaladeo el equipo (ya veremos)
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Islanautica | ||
teteluis (19-02-2011) | ||
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#6
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Ayyyy....Joaquín.
Ni ellos mismos se aclaran (DE VERGÜENZA). Conozco un caso (aquÍ en Cádiz) que han despachado una embarcación con Radio DSC....sin MMSI y sin LEB. Para que luego digan que "odiamos" las Capitanías. INÚTILES al servicio de la BURROCRACIA. |
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#7
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Tal vez te aclare algo la circular adjunta ...
Saludos y unas rondas ![]() ![]() |
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