La Taberna del Puerto Bandera de Polonia
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  #1  
Antiguo 22-01-2011, 19:06
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Predeterminado Re: Instalación pulsador molinete

Buens noches bona nit

Un tema a investigar es si invirtiendo la polaridad el molinete funcina al reves, en este caso te podrias preparar una maniobra que funcioara desde popa

Ojo consultalo a la casa no vayas a liarla



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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a cierraelpico
Josep (22-01-2011)
  #2  
Antiguo 22-01-2011, 19:28
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Predeterminado Re: Instalación pulsador molinete

Casi que voy a consultarlo directamente al fabricante no sea que escoñe el molinete
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  #3  
Antiguo 22-01-2011, 19:35
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Predeterminado Re: Instalación pulsador molinete

Lo puedes saber viendo si le llegan dos o tres cables al molinete o si tiene tres entradas
SALUT
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  #4  
Antiguo 22-01-2011, 19:56
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Predeterminado Re: Instalación pulsador molinete

merci Nefta, lo miraré
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  #5  
Antiguo 22-01-2011, 20:43
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Predeterminado Re: Instalación pulsador molinete

Aunque el motor de origen, venga solo con un sentido(dos cables), existe en el mercado un juego de 2 relés que lo convierte en izado/fondeo, para utilizar con pulsadores o mando a distancia.
Lo puedes ver en el catalogo de Vetus ,con seguridad y en algunos otros.

Saludos.
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  #6  
Antiguo 22-01-2011, 20:59
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Predeterminado Re: Instalación pulsador molinete

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Originalmente publicado por Pámpano Ver mensaje
Aunque el motor de origen, venga solo con un sentido(dos cables), existe en el mercado un juego de 2 relés que lo convierte en izado/fondeo, para utilizar con pulsadores o mando a distancia.
Lo puedes ver en el catalogo de Vetus ,con seguridad y en algunos otros.

Saludos.
No siempre funciona, y lo digo por propia experiencia. El motor de mi molinete sólo tiene dos cables y cuando compré el barco sólo tenía el boton de izar. Modifiqué la maniobra mediante relés para poder invertir la polaridad y, comprobado con un polímetro, la polaridad se invierte, pero el ancla siempre sube. Supongo que la parte mecánica tiene alguna limitación que no la hace apropiada para ir en los dos sentidos y el fabricante embute en el propio motor un rectificador, o que el fabricante simplemente "castra" al molinete para crear la necesidad de comprar uno más caro...

Antes de hacer nada haz la prueba de cambiar la polaridad a mano, para ver si funciona o no.

Saludos y
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  #7  
Antiguo 22-01-2011, 21:07
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Predeterminado Re: Instalación pulsador molinete

La verdad es que nunca he visto un molinete de esa clase, pero aunque te lleguen dos cables solamente, debería girar en sentido contrario, claro está, realizando un circuito que invierta la polarización de la conexión con un par de reles dobles.
conexion.jpg
Otra cosa será el cómo quitar el freno automáticamente. Podrías explicar cómo lo haces manualmente para intentar ayudarte.
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  #8  
Antiguo 22-01-2011, 21:57
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Predeterminado Re: Instalación pulsador molinete

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Originalmente publicado por xalera Ver mensaje
La verdad es que nunca he visto un molinete de esa clase, pero aunque te lleguen dos cables solamente, debería girar en sentido contrario, claro está, realizando un circuito que invierta la polarización de la conexión con un par de reles dobles.
Adjuntos 18076
Otra cosa será el cómo quitar el freno automáticamente. Podrías explicar cómo lo haces manualmente para intentar ayudarte.
Como bien dice Yoyete no siempre eso funciona en todos los molinetes, pero se puede probar...
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  #9  
Antiguo 22-01-2011, 22:26
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Predeterminado Re: Instalación pulsador molinete

Yo creo que lo de los relés debe funcionar ya que el fabricante vende un "inversor" como complemento.(si lo entiendo bien)
"SUBMARINER REVERSING CIRCUIT
Provides a means of reversing windlass from a variety of owner designated stations while maintaining a safety electrical interlock that will prevent a short circuit. This might ordinarily result when multiple operators at multiple operation stations, such as; cockpit remotes, deck switches, or roving remotes, operate the windlass in opposing modes. In the event multiple operators simultaneously activate opposing directions the windlass instantly shuts itself off and waits for another instruction. The submariner reversing circuit overall size measures 11 ½" X 9 ½" X 5". Enclosures are manufactured of fire retardant, self-extinguishing fiberglass and are provided with four compression gland lock connectors. The units also come with one 6-foot pigtail harness, terminated at a stainless steel barrier strip for under deck connections. Contactors are 400 amp, continuous duty 4 pole type with silver contact surfaces. The submariner reversing circuit also serves as a central junction terminal for all accessories and remote stations that Lighthouse manufactures. The unit may also be located anywhere in the vessel for ready accessibility."



me imagino que debe de ser algún tipo de relé.
Lo que tengo que ver es si me sirve algún relé que pueda comprar aquí en España
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  #10  
Antiguo 22-01-2011, 22:38
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Predeterminado Re: Instalación pulsador molinete

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Originalmente publicado por xalera Ver mensaje
La verdad es que nunca he visto un molinete de esa clase, pero aunque te lleguen dos cables solamente, debería girar en sentido contrario, claro está, realizando un circuito que invierta la polarización de la conexión con un par de reles dobles.
Adjuntos 18076
Otra cosa será el cómo quitar el freno automáticamente. Podrías explicar cómo lo haces manualmente para intentar ayudarte.
Con dos relés simples tambien se puede, con la ventaja de que son muy fáciles de encontrar para grandes corrientes en tiendas de automoción con precios muuuuuuuy asequibles (en torno a 4 lereres por unidad). Pero repito, en algunos molinetes, aunque inviertas la polaridad, la cadena siempre sube. Prueba antes de gastarte las pelas y/o perder el tiempo.

Saludos y
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Editado por yoyete en 08-05-2011 a las 16:31.
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  #11  
Antiguo 22-01-2011, 23:46
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Predeterminado Re: Instalación pulsador molinete

sois unos fenómenos.
Me pondre en faena
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