Busco barco Agencias de Embarque

[LitianAnders]

Te hablo de oídas, así que no te puedo dar muchos detalles, pero creo que hay alguna manera de apuntarse o enviar el curriculum o algo así a través de Anave. Si me entero de más detalles te los comentaré por no poder dar más información.

[papageno]

Yo he estado varios años con tu misma duda. Lo que te puedo decir es que de la mercante te olvides a no ser que tengas un enchufe muy bueno.

Despues de 3 veranos currando en golondrinas este año he pillado un velero privado que de momento tiene muy buena pinta (en marzo empiezo), para todo el año. Es lo que estaba buscando y lo he encontrado despues de 5 años de acabar tus mismos estudios.

La verdad que al final los dias de mar me la han sudado un poco, o más bien me he artado de suplicar para hacer los putos dias. Lo que tengo pensado ahora es sacarme el PPER y a tomar viento (solo tengo que hacer el examen).

Alguno de mi clase si que estan currando en remolcadores, salvamento, dragas, etc. pero a mi al fin y al cabo lo que me gusta es navegar a vela y con el barco que he pillado ahora lo voy a hacer. Me ha costado unos años conseguirlo pero tenia claro lo que queria.

Curra donde sea que tenga algo que ver con la nautica, no vayas de sabelotodo, supernavegante etc y algun dia sabras lo que quieres y lo encontraras.

Nada esa es mi humilde opinión.

[CapitanPescanova]

Buenas,
gracias por las respuestas.
Sigo buscando algo actualizado, si lo encontrara ya pondría el link.

[whitecast]

Hola Capitán Pescanova, yo he pasado por lo mismo que tu , hace unos añitos ya. Yo te recomiendo que para hacer los días de mar los hagas en golondrinas o barcos que te den una cierta seguridad jurídica de que te van a valer los días que hagas.

Tengo conocidos que intentaron hacer los días de mar en embarcaciones de chárter y luego no les valieron para nada porque el armador no les había hecho el contrato en el régimen del mar.

Para ganar pelas está el charter pero es bastante pirata en general. Te pagan en negro sin contrato y así. Tengo compañeros que trabajan con el patrón de yate , y si les para la patrullera les presentan un contrato y ya está.

Respecto a las agencias de embarque , busca por candina, bereicúa. Pero estos embarcan en petroleros, gaseros, ferrys.

Puedes llamar a boluda ( remolcadores).

Si no te apetece hacer los días de mar te convalidas el pper y a currar, desde luego es lo más rápido.


Un saludo

[CapitanPescanova]

Muy buenas Whitecast,
Lo de las golondrinas lo tenía pensado, de echo el verano pasado estuve mirando de que me enrolaran en alguna pero no lo conseguí. Quizás empecé a buscar un poco tarde y ya tenia todo el mundo al personal contratado.
En cualquier caso tengo entendido que en las de Barcelona está difícil entrar, tengo entendido que por Ibiza/Formentera hay más oportunidades, ¿puede ser?
Por otro lado, los sitios grandes al estilo Candina, Bereicua, etc. ya tienen todos mi curriculum, pero no he tenido noticias suyas. No se si he de ir enviándoles el curriculum cada poco tiempo, si les he de ir llamando por teléfono para que me tengan presente, o que se supone que has de hacer para que te hagan caso.
En cuanto al charter también me gustaría, pero tampoco se muy bien como entrar en este mundillo. Intenté pasearme por el Port Vell de Barcelona, pero no te dejan entrar si no tienes barco, y no se como hacer contactos o como hacer para empezar a navegar y coger algo de experiencia.
Y ahora si me lo permites voy hacer alarde de mi ignorancia y voy a preguntar que es lo del pper. ¿Querias decir per y se te ha colado una "p"? Yo soy capitán de yate, que es mas que el per, no?
En fin, muchas gracias por las respuestas
Un saludo y un buen trago

[Inigote]

PPER: Patrón profesional de embarcaciones de recreo.

Para saber que neesitas, tienes este hilo: http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=63438

[CapitanPescanova]

Gracias!
No tenia noticia de esto de PPER.
Una alternativa para no hacer el piratilla en el charter, no??