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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Fraccionado 9/10
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#2
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¿9/10? Yo el que conozco es 7/8 de palo fino y burdas...
No me suena de nada, ¿es original?
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#3
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Tan original como tu intento de vacile. Cuando ví tu segundo mensaje ya me pareció que ibas por ese camino, pero pensé que no era propio de esta taberna que alguien se ponga a vacilar a otro que pide ayuda. De todos modos no te preocupes, si alguna vez necesitas ayuda y puedo ayudarte, yo si te ayudaré. Es lo bueno que tiene el ser humano, que no todos somos iguales.
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#4
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Hola Ícarus, acabo de ver que el cofrade Equuus tiene un Elan 33 y pregunta sobre el cambio de hélice de dos a tres palas. Si te diriges a él tal vez te pueda informar.
Saludos |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Tokay | ||
Icarus (25-01-2011) | ||
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#5
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Muchas gracias Tokay
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#6
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Cita:
![]() ![]() Me he leído y releído los posts anteriores y, o bien hay algo muy evidente que no consigo descubrir, o creo que has más que mal interpretado lo puesto por Q. Lo que dice y pregunta es de una lógica total. No consigo ver el vacile y mucho menos, la falta de aportar lo que debe saber... Por lo demás, Cita:
... Tomemos unas tilas, que invito yo.
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Buena proa! |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Atnem | ||
Brullos (26-01-2011) | ||
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#7
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Pues eso, que yo tampoco veo el "vacile" de Question por ningún sitio. Te ha dado su opinión-criterio y te ha preguntado por la versión del barco. Finito.
Y respecto al cofrade Equuuus, no tienen un Elan 333, es un 33, que aunque es un magnífico barco, no tienen nada que ver con el 333, mucho más moderno y rápido. Kisses for everyone ![]()
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Mi blog en: Sailing Florence May. |
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Brullos (26-01-2011) | ||
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#8
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En una ocasion me interese por este modelo pero los precios de segunda mano eran desorbitados, quizas por las pocas unidades que hay en nuestro mercado.
Navegando en Internet encontre unas pruebas de unos armadores que lo ponian por las nubes en cuanto a velocidad y ceñida, pero ya se sabe que las opiniones de los armadores sobre sus barcos son asimilables a las de las abuelas sobre sus nietos ![]() |
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#9
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Gracias xy48. Tienes razón en que este modelo es algo más caro que otros barcos de eslora similar, posiblemente porque están muy bien construidos y la carpintería interior es de buena calidad.
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#10
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[quote=Atnem;992508]
![]() ![]() Me he leído y releído los posts anteriores y, o bien hay algo muy evidente que no consigo descubrir, o creo que has más que mal interpretado lo puesto por Q. Lo que dice y pregunta es de una lógica total. No consigo ver el vacile y mucho menos, la falta de aportar lo que debe saber... En caso de que me haya precipitado y el cofrade Q estuviese actuando con intención de ayudar, entonces si es así le pido disculpas . En caso contrario me reitero en lo dicho.![]() ![]() ![]() |
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#11
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Amigo Icarus.
El compañero Q no te vacila.En mi club hay uno que no se parece en nada al que te gusta.No tiene palo pasante,es corto y calado sobre 1,50.Si no recuerdo mal,va aparejado a tope de palo.Asi que creo que preguntaba por ayudar,solamente. Rondas!! ![]() |
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#12
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Icarus,
no se como andaran de precio, pero si quieres un crucero que sea cañero en regata yo estudiaria la opcion del dufour 34. Los he visto en regata y son (casi) invencibles |
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