![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Yo ando buscando algo de 21/24 pies y menos de 10000eur y este es de largo el que tiene mejor relación calidad precio. Tiene la ITB caducada y el motor necesita un muy buen repaso o directamente cambiarlo, gastandose 2500 o 3000 Eur mas en el tienes 1 señor barco.
Para mi gusto es demasiado "crucero", pero lo tengo en la lista de posibles. P.S.: No tengo ninguna relación con su actual propietario, que por cierto me ha parecido de lo mas honesto. |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Bueno, yo no es que esté buscando un barco de estás características, pero me llamó mucho la atención
.........realmente estaba mirando el mercado de Pumas 26, pero cuando vi esto me sorprendió.Jiauka.....en el anuncio dice que el motor está recien revisado, con lo cual solo sería pasar ITB ¿no? |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Cita:
Respecto al anuncio no lo veo tan disparatado para pensar que sea timo y gatos encerrados en un barco de mas de 30 años hay montones, a saber, desde la punta del palo para abajo, todo puede ser un problema, a resolver con tiempo y dinero. Por ejemplo, numeros gordos: jarcia firme (700€), jarcia de labor (400€), motor (¿revisado?, ¿Por quien?), prensa estopa, grifos de fondo, el wc hay que cambiarlo por un quimico (no hay tanque de KK), electricidad, confort y acondicionamiento, varada (150€ mas dias (x15€)), material de seguridad (begalas, botiquin, etc) 300€.¿Tiene radio homologada? (150€ una portatil). ITB (300€ mas la varada), en fin numeros gordos muy gordos. Por 5000€ el barco no está para navegar, lo estará con otros 5000€ adicionales. Asín si. Y eso si no te encuentras una osmosis grave, aunque en un Puma es dificil. Bueno duerme tranquilo y sigue soñando en tu 26 que los hay tambien a buen precio. ![]() |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Hola Jgfontes.
Yo de ser tu lo compraría siempre y cuando sea el barco que buscas, o por lo menos como decia un cofrade mas arriba que te vaya bien a tu plan de navegación. Tendrás que gastarte unas perrillas, pero si es mas o menos lo que bus- cas, estarán bien gastadas. Si el propietario está apurado, se quitará un gasto y hará algo de caja, además de que no tendrá que gastarse nada en poner el barco al dia. Por desgracia, esto se ve cada dia mas en nuestros puertos. Saludos y suerte con lo que decidas.
__________________
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
hola cofrade yo compre un 22 pies con treinta años y a buen precio, la verdad ea que algo de pasta me gasté para dejarlo a mi gusto pero no o veo mal. yo no me arrepiento.
__________________
Nunca es triste la verdad, lo que no tiene es remedio. |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Puede ser también alguien inteligente que una vez tomada la decisión de vender sabe que cada mes que pasa son 300 o 400 cucas que se gasta entre amarres y deterioros. Esto viene a salir 5 o 6000 leureles al año.
Cada vez veremos más ofertas de este tipo, algunas podrían ser algún timo pero la mayoría serán honestas. Prefieren sacárselo de encima antes que tardar un año y desembolsar más pasta. Es un puro cálculo financiero.
__________________
|
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|