Bricobarco ayuda,agua en doble sentina medium day

[Don Armano]

Estoy restaurando una RIO 590 y me sucedió lo mismo. El tapón de desague de la sentina estaba por encima de donde se acumulaba el agua.
El caso es que estos barcos traen doble casco, y el agua se acumula entre ellos.
En mi caso descubrí que el agua de lluvia se filtraba por la unión de la cubierta con el casco, ( oculto por el cintón de goma).
Solución definitiva: corte con radial del fondo de la sentina, acceso al agua acumulada quitándola con bomba, luego chupando con esponja, y luego un mes (agosto) dejando tomar aire y secando bien el interior del casco, la lancha estaba al sol y te puedo asegurar que no quedó una gota de humedad. Luego un kit de fibra +resina para tapar la abertura, imprimación, y pintura para sentina.
Además, un sellado con sikaflex en la unión del casco con la cubierta y listo, como nueva!

[bukem]

Creo que será lo mejor, cojo radial achico y deshumidificador a tope.
Luego he pensado ponerle una tapa por si acaso tengo que volver a accder a ella. Una tapa como esta quedará bien y no perderá propiedades el casco,no??

[port bo]

Bukem, venden unas tapas registro pequeñas que van con marco y son estancas, te quedaran bien.

[serroca]

Originalmente publicado por Don Armano

Estoy restaurando una RIO 590 y me sucedió lo mismo. El tapón de desague de la sentina estaba por encima de donde se acumulaba el agua.
El caso es que estos barcos traen doble casco, y el agua se acumula entre ellos.
En mi caso descubrí que el agua de lluvia se filtraba por la unión de la cubierta con el casco, ( oculto por el cintón de goma).
Solución definitiva: corte con radial del fondo de la sentina, acceso al agua acumulada quitándola con bomba, luego chupando con esponja, y luego un mes (agosto) dejando tomar aire y secando bien el interior del casco, la lancha estaba al sol y te puedo asegurar que no quedó una gota de humedad. Luego un kit de fibra +resina para tapar la abertura, imprimación, y pintura para sentina.
Además, un sellado con sikaflex en la unión del casco con la cubierta y listo, como nueva!

Unas rondas a todos,

Me podrías decir por dónde hiciste el corte?, es que yo también tengo una RIO590 y se que tengo agua debajo de los tambuchos de la cubierta por lo que fondeada me hunde la proa. Pensé en hacerle un registo en los tambuchos pero no se dónde, y si tú ya lo has hecho pues podrías indicarme dónde.

Una pregunta más, el agua esa llega hasta la proa?

Un saludo

[Don Armano]

Originalmente publicado por serroca

Unas rondas a todos,

Me podrías decir por dónde hiciste el corte?, es que yo también tengo una RIO590 y se que tengo agua debajo de los tambuchos de la cubierta por lo que fondeada me hunde la proa. Pensé en hacerle un registo en los tambuchos pero no se dónde, y si tú ya lo has hecho pues podrías indicarme dónde.

Una pregunta más, el agua esa llega hasta la proa?

Un saludo

En mi caso , la RIO 590 es la versión fueraborda, por lo tanto tengo la sentina libre. Entonces corté con cuiddado la fibra de vidrio del fondo de la sentina en la parte mas cercana a la popa, y en la crujía misma, o sea un rectángulo de unos 20 x 30 cm . La construcción del casco es un sandwich de fibra mas tablero marino mas fibra, ojo con no pasarte con el corte y atravezar el casco.
Haciendo el corte en esta posición, e inclinando la lancha hacia atrás (levantando proa) salió toda el agua acumulada.
Lo que no se es si el compartimiento de los tambuchos está comunicado con la sentina, yo creo que sí, porque el poliuretano expandido del relleno del casco se comunica todo a lo largo de el, con lo cual secando el agua de la sentina de popa, debería secarse el agua de los tambuchos también.
Cualquier duda me lo dices!

[serroca]

Originalmente publicado por Don Armano

En mi caso , la RIO 590 es la versión fueraborda, por lo tanto tengo la sentina libre. Entonces corté con cuiddado la fibra de vidrio del fondo de la sentina en la parte mas cercana a la popa, y en la crujía misma, o sea un rectángulo de unos 20 x 30 cm . La construcción del casco es un sandwich de fibra mas tablero marino mas fibra, ojo con no pasarte con el corte y atravezar el casco.
Haciendo el corte en esta posición, e inclinando la lancha hacia atrás (levantando proa) salió toda el agua acumulada.
Lo que no se es si el compartimiento de los tambuchos está comunicado con la sentina, yo creo que sí, porque el poliuretano expandido del relleno del casco se comunica todo a lo largo de el, con lo cual secando el agua de la sentina de popa, debería secarse el agua de los tambuchos también.
Cualquier duda me lo dices!

Muchas gracias y unas , pero en mi caso es un dentrofueraborda con lo que descarto agujerear la sentina. Intentaré hacerlo a través de los tambuchos de cubierta poniéndole un registro a ver qué tal y sin sacarla del agua (que la acabo de echar) si no me plantearé algo más "serio"

Un saludo

[gaxefer]

B.noches, ronda de stolisnaya con limón para todos.
Hace años, me encontré con el mismo problema en ese mismo casco (glastron mediun day).Luego de pasar la radial (mala idea) para abrir un agujero e instalar una bomba en el espacio que forman los dos cascos, me encontré que el interior estaba dividido por un par de plafones de 20mm de contrachapado marino laminados en fibra de vidrio de proa a popa a modo de soporte o quilla central y aprox. cada 40 cm cuadernas mas delgadas del mismo material laminado de fibra de costado a costado de proa a popa (la documentación admitía pot. max. motor f.b 140 cv).O sea que el piso de la embarcación estaba apoyado sobre esa estructura y reforzaba todo el casco.

Yo recomendaría abrir con caladora y hoja apropiada un agujero a 5 cm de la linea de crujia no muy grande e instalar una de esas tapas (redonda,rectangular...)para poder controlar el i
nterior.En caso de tener espuma de aislante dentro retirarla porque estará empapada y pesa.


Perdón por el tostón y espero haber aportado un grao de area.fer