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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Tambien es importante tener en cuenta el uso que le vas a dar, es decir, si como dices en invierno te lo vas a llevar a un garage un fueraborda lo puedes desmontar y llevartelo en el coche unos días antes con lo que te ahorras en peso para el remolque, un intraborda pesa un montón más y no lo puedes quitar cuando lo vayas a llevar en el remolque, esto lo hace más peligroso porque sube el centro de gravedad del conjunto barco remolque ante un posible vuelco.
Saludos . |
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#2
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Lo primero gracias, Riviera y josanvall, por vuestras opiniones.
¿Qué os pasa a los demás, que no tenéis ganas de hablar? Lo subo, y para animar diré que todavía nadie se ha posicionado a favor del intraborda. Fueraborda: 2 Intraborda: 0 Aprovecho para preguntar: ¿Qué mantenimiento hay que hacerle a uno y a otro? para el que se atreva.PD: mi idea inicial es esa: la de guardarlo en un garage en invierno, pero quién sabe si tras algunos años decida tenerlo en puerto todo el año. Podría ser.
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Petmax. Con esto, poco a poco llegué al puerto a quien los de Cartago dieron nombre. Cerrado a todos vientos y encubierto, a cuyo claro y singular renombre se postran cuantos puertos el mar baña, descubre el sol, y ha navegado el hombre Miguel de Cervantes ![]() |
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#3
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Buenos dias.
El intraborda puede (y debe) ser diesel. El fueraborda gasolina (aunque quizá consuma menos. Si le pones intraborda siempre tienes la posibilidad de montarle, también, un fueraborda pequeño que te sirva de respeto en una travesía larga. Saludos Pepe (usuario de fueraborda). |
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#4
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no te compliques la vida con los intrabordas si puedes montar fueraborda mas limpio menor ruido mucho más económico y te puede evitar algún sustillo si se te va el fuelle con el barco fondeado ya que los escaramujos que crían terminan por cortarlos,![]() |
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#5
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Fueraborda si posible siempre...ademas de por todo lo dicho (que ya es bastante) en cuanto a mantenimiento, estiba de combustible, limpieza etc...hemos de añadir la maniobrabilidad en puerto a baja velocidad y si es pequeño su compatibilidad con su uso para un dinghi...
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"Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa. "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano. ![]() ![]()
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#6
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Hola
Yo tuve durante 3 años un magnífico First 235 y lo único que no me gustaba era el fueraborda. También era un dos tiempos, pero montaba una bronca que no veas, consumía mucho, llevaba gasolina que es mucho más peligrosa, navegando amurado a estribor la hélice se salía del agua. Vamos que era una m.....a |
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#7
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Cita:
Lo siento, pero si es para velero me quedo con intraborda (si es posible) por lo mencionado por kiribati, además de por estética. Siento el cambio de chaqueta ![]() |
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