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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#3351
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![]() Efecivamente, el manual pesa 1 Mega y aquí sólo se pueden colgar pdfs de 200kb
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#3352
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SQL ![]() |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a SQL | ||
Kiof (18-08-2015) |
#3353
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![]() Gracias SQL, esta tarde voy a ir con un experto soldador y muy manitas para valorar a ver como lo podemos hacer.
La idea es intentar hacerlo sin quitar el depósito, ya os contaré como queda la cosa al final. Respecto a tu comentario sobre las esquirlas, me pregunto que posibilidad real hay de que la esquirla llegue al inyector habiendo un prefiltro (decantador) además del filtro de gasoil. Un saludo
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Saludos ![]() ![]() ![]() ![]() |
#3354
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![]() Efectivamente, lo lógico es que las esquirlas metálicas se queden en el fondo del depósito, pero en un barco sometido continuamente a movimientos a veces muy bruscos hay que tomar simpre todas las precauciones posibles. Suerte y que soluciones el problema
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SQL ![]() |
#3355
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![]() Saludos y birras para todos.
Estamos en el lío para el tema del registro del depósito. Estas son algunas imágenes de como va a quedar la tapa por si le sirven a alguien en un futuro ahí quedan, está hecha en acero inox las cabezas de los tornillos van soldadas al pre-marco que luego irá soldado en el depósito quedando dichas cabezas en la parte interior, entre medio va una tapa de neopreno. ![]() ![]() ![]() ![]()
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Saludos ![]() ![]() ![]() ![]() Editado por Kiof en 21-08-2015 a las 10:08. |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Kiof | ||
windi (21-08-2015) |
#3356
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![]() Buen trabajo
![]() ![]() desde luego, por tuercas que no quede ![]() ![]() El gasoil tiene muy mala uva con los cauchos sintéticos. El neopreno es bueno, aunque mejor el caucho nitrilo (NBR), pero asegúrate que es neopreno de verdad (policloropreno), que quien te lo venda sepa de qué habla, el tema no es fácil. Aquí tienes una buena tabla de resistencias químicas: http://www.manflex.es/sites/manflex....%20MANFLEX.pdf |
#3357
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![]() Cita:
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Saludos ![]() ![]() ![]() ![]() |
#3358
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![]() Saludos cofrades brindo con vosotros para celebrar que hemos terminado el tema del registro
![]() ![]() Y por si a alguien le sirve os cuento lo que hemos hecho. Ya teníamos la tapa hecha unos días atrás según os puse en el anterior post. Hoy hemos llegado al pantalán y hemos procedido a intentar sacar el gasoil (unos 60l) con una bomba para taladro que compré por internet hace unos días por 7,5€ +5€ de gastos de envío. Desafortunadamente la bomba ha llegado defectuosa y no nos ha servido para nada ![]() Hemos llenado el depósito de agua y hemos cortado con la sierra de calar. Posteriormente hemos soldado el premarco al depósito. Hemos sacado el agua ya por el boquete con ayuda de una bomba de sentina antigua que tenía por ahí... Y hemos procedido a limpiar muy bien los restos de virutas que habían caído dentro. Vuelta a echar más agua y vuelta a limpiar hasta que hemos quedado satisfechos. Iba a filtrar el gasoil para devolverlo al depósito, pero al final hemos preferido desecharlo, porque tenía una pinta bastante fea. Hemos rellenado el depósito con gasoil nuevo y listo. Aderezo con algunas imágenes. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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Saludos ![]() ![]() ![]() ![]() |
#3359
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![]() Estimados cofrades
Me he leído el hilo entero pero no me queda claro si la escotilla de proa del Fortuna 9 es Lewmar o Moonlight y desde luego en mi fortuna no aparece ninguna marca que la identifique. El caso es que me entra algo de agua cuando navego y hay rociones o cuando llueve en horizontal por esa escotilla y quiero cambiar la junta de goma que sella la misma una vez cierras las manetas. Adjunto foto, no muy clara de la junta, que va embutida en un carril del marco de aluminio, por si alguno sabéis la referencia o marca o dónde encontrarla. Si no, seguro que alguno la habéis renovado por otras de neopreno, pegándolas al marco de aluminio con cola de contacto o similar, obviando el carril existente que hace que no sea necesario pegar la junta. Muchas gracias, como siempre, por vuestra colaboración saludos ![]() |
#3360
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![]() Es Moonlight seguro. Trato de ver si encuentro el catálogo en alguna carpeta y te lo envío.
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#3361
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![]() Lo encontré!!!
http://www.bsidk.com/upload/BSI_moonligt_2010.pdf http://www.bsidk.com/site.asp?sideid=205 ![]() Editado por PEPOTE RAOR en 07-09-2015 a las 15:26. Razón: Completar |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a PEPOTE RAOR | ||
marchamalo (07-09-2015) |
#3362
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![]() Muchísimas gracias por la información.
Al menos voy acotando la marca y ya he visto que FJBlasco tiene unas juntas de goma para escotillas Moonlight. A ver si son exactas a la deteriorada y se colocan. Si no, compraré junta de neopreno y la pegaré al marco superior. Saludos ![]() |
#3363
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![]() Una ronda..... Y una pregunta...
Consigo un spi simétrico ligero para mi RO300, pero le queda grande,que os parece? Es mucho.... Alguno monto algo parecido? Sus medidas son... SL 11.83 SMW 6.53 SMG 6.39 Un saludo |
#3364
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![]() Ronda para todos. ¿ Algún forero me puede indicar donde adquirir la cinta de neopreno para aislar los portillos?. Gracias.
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#3365
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![]() Gracias a Pepote y Marchamalo por la información sobre la Escotilla y su goma.
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#3366
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![]() Hola Tartaruga
Es fácil. Para la de proa, compré 3 metros de goma esponjosa de 10x15mm en Suministros Generales de Escombreras, en Cartagena. Tienen de muchas medidas y a poco más de 1 euro el metro. Encaja perfectamente en el perfil de la escotilla (10mm) y la pegué con cola de contacto. El cierre es hermético y no entra ni gota de agua. En los portillos laterales llevo una junta de neopreno esponjoso Goiot en forma de túnel más pequeña que la junta de proa y que vendían en Acastillage Diffusion. Pero no te líes, compra una junta de goma como la de la foto, que te encaje en el perfil y conseguirás un cierre estanco. Suerte!! |
#3367
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![]() Yo al final como no los encontré cerca de casa lo compre por internet en w w w . eguia . es.
Yo puse 10x10 de neopreno auto adhesivo y perfecto. Completamente estanco. El de proa aun no lo he cambiado. Suerte y unas rondas de mi parte |
#3368
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![]() Gracias de nuevo. Es un gusto este foro. Ronda para todos.
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#3369
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![]() No se si ha salido, al menos no la encuentro, ¿algún ilustre cofrade tiene las polares del Ro300?.
Gracias por anticipado y unas rondas ![]() |
#3370
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![]() Cita:
Llevaba tiempo dando vueltas a que tipo de goma poner en la proa. Ronda de vino de Málaga para todos. |
#3371
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![]() Ronda de buen Ron dominicano para la taberna que se acerca el frio. Alguno de vosotros sabe cuales son los stoppers que lleva de casa nuestro Fortuna..?? Un amigo con mucha energia me ha roto la maneta y no logro identificar la casa ni como encontrar repuestos.
Si me aclaro os subo foto de una maneta sana. https://www.dropbox.com/s/e1xh5ub1ck...54.51.jpg?dl=0
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No por mucho madrugar, te encuentras el desayuno hecho. ![]() Editado por alexfxone en 27-10-2015 a las 06:48. |
#3372
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![]() Nadie sabe la marca de esos stoppers..??
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No por mucho madrugar, te encuentras el desayuno hecho. ![]() |
#3373
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![]() Hola Alex
Son los Easylock mini. En SVB tienes las manetas sueltas, les he comprado alguna vez y son gente muy seria: https://www.svb24.com/en/easylock-mini-rope-clutch.html Saludos Editado por marchamalo en 01-11-2015 a las 19:08. Razón: Son easylock mini, no midi |
#3374
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![]() Buenas tardes y una ronda a vuestra salud, creo que en este hilo me pueden echar una mano. Estoy viendo para comprar mi primer barco y después de mucho mirar y mirar estoy entre dos candidatos: un RO 300 del año 2000 muy cuidado y excepto las velas que son las originales y se podría pensar en renovarlas (no sé que costaría) por lo demás muy bien, o un fortuna 9 también muy cuidado pero de 1992. Entre los dos el F9 es 6000 más barato pero lleva todo menos GPS (incluso neumáticos) y el Ro si lleva GPS pero no neumatica....... Estoy muy liado, que me aconsejan ustedes que conocen bien estos barcos. El tema económico es importante pero no sé si 6000 no es tanto para la diferencia de barco por el año
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#3375
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![]() Cuando he dicho Neumaticos quería decir neumatica, dichoso corrector......
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