Enchufados al pantalán

[PEPEYE]

Pues en Vinaros , la luz se factura independiente, a tanto el día que estas enchufado. Normalmente te cobran cuando dejas el barco enchufado por la tarde/noche , eso creo, que es cuando hacen el estadillo.

[Capità Drake]

Elmavi, Cap Garbi: podeis poner alguna referencia mas de esas sales? donde se compran? cuanto cuestan y cuanto duran?
Gracias

[malamar]

mmm, con un aparato enchufado en continuacion, algo mas que tener en mente y con un asterisco de atencion al dato.
Si estoy en lo correcto, el agua condensa cuando ese aire del interior, estancado y poco renovado, se satura y no admite absorber mas humedad. Otro elemento confluyente es la diferencia de temperatura del interior de la cabina, afectada por el ciclo solar diario y la temperatura exterior por la del agua y las brisas
Yo intentaria crear una buena corriente de aire a traves de la cabina, utilizando incluso ventiladores de baja potencia alimentados por energia solar y complementado el sistema por las sales ACME...Igual es suficiente, y sera siempre mejor intentar noproducir condensacin, que recoger el agua de toda la que se genere... aunque me da que en Bilbao si hay condensacion, sera mucho mayor que en cualquier lado del mundo ..

A trouble-free method of providing excellent closed-cabin ventilation on any boat is a pair of water-trap-mounted cowl ventilators, one facing forward and one facing aft. In nearly all conditions, this configuration sets up a beneficial flow of air in one vent and out the other.

For continuous closed-cabin ventilation, the ideal ventilator may be one with a solar-powered fan. Powered vents use an integral solar panel to run the fan during daylight and, in some units, to recharge internal batteries that keep the fan running after dark. Paired with a cowl ventilator or a sizable louvered vent, a single solar-powered exhaust vent can extract a volume of air every hour equivalent to the entire interior volume of a 30' boat. Not only is this good for your boat, but it makes going aboard on a hot day noticeably more pleasant.

All vent installations are essentially the same, whether louvered, clamshell, cowl, or solar. You determine the appropriate location, cut the appropriate opening, carefully seal the edge of any core material your cutout exposes, and mount the vent over the hole. Where the vent opening is exposed below, a trim ring completes the installation. More detailed instructions can be found in How-To #32 (Item 911032) titled "Installing Hatches and Deck Plates." For the most effective ventilation, be sure there is plenty of separation between intake and exhaust vents.

Ventilating lockers
Getting fresh air into the cabin is the essential first step, but you also need to ventilate all the closed compartments inside the cabin. It is for ventilation that locker doors on boats are often louvered or given cane inserts. Solid locker doors should, at the very least, have a pattern of slits or holes or a fancy cut-out. It is usually a good idea also to cut vent holes at the back between lockers to give each locker that "two window" configuration that fosters good air flow.

When you are off the boat, leaving cabin and locker doors partially open is the easiest and arguably the best way to ventilate enclosed compartments. Of course, unlatched doors are at risk of swinging and banging with the motion of the boat, but the solution to that is easy and inexpensive. Simply install a latch hook on the inside of the door frame and screw the eye to the inside of the door. This lets you latch the door slightly ajar. If a standard latch hook doesn't hold the door open enough to satisfy you, it is a simple matter to make longer latch hooks with a couple of screw eyes and a length of stiff wire.

Latching all the lockers ajar when you leave the boat takes only a minute, and it admits not only air, but mildew-slaying light into the locker. Try it. You'll like it

How Much Ventilation is Required for Your Boat?
Ideally, the air in the interior of a boat should be circulated once every hour. A typical 30’ boat contains approximately 800 cu. ft. of air. The general guidelines for providing maintenance ventilation are outlined in the chart below.


Boat Size Recommended Ventilation
Up to 24’ ------------------1 Exhaust Vent*
24-40’ ------------------1 Exhaust Vent & 1 Intake Vent
40’+ -------------------2 Exhaust Vents & 1 Intake Vent
*One vent assumes there will be access for air to get into the cabin (i.e., cowl vent, clamshell vent, or louvered panel.)

To specifically calculate your boat's air volume, use this simple formula:


A x B x C x 70%=Boat Interior Volume

A The interior length (excluding cockpit)
B The boat’s width
C The average interior height


by Don Casey

[Embat]

Originalmente publicado por kaia

Tengo una duda existencial:
De vuelta el Bahía a los rigores norteños, tengo intención de instalar un deshumidificador con instalación fija y por lo tanto he de dejar el barco siempre conectado a la red de 220v.
Mi pregunta, ¿se controla el consumo de estos aparatos, individualmente? ¿son tasas colectivas lo que se paga? o ¿como se hace habitualmente en vuestros puertos?
Salud

Óño, no lo había visto el hilo.

Mi experiencia: en mi amarre (Autoridad Portuaria) se prorratea el consumo entre todos los barcos.
Mi otra experiencia, de marinerito donde ya sabes, contadores individuales. A final de mes, el menda se recorría las torres una a una, apuntando en el estadillo de rigor, el consumo de cada barco; más consumo, más pesetas euriles.

En definitiva, en cada sitio se hace a su manera. Preguntando llegarás a Roma, digo yo.

Espero te valga.


Embat

[Kendwa]

Es buena idea la de los deshumidificadores de sales, no se me había ocurrido para el barco, aunque en casa sí los uso, pero les veo un problema: por lo menos los que yo uso, tienen un depósito debajo que recoge el agua, y ésta rebosa si está en un sitio muy húmedo. Además, al navegar, habrá que estar pendiente de vaciarlo antes de salir al mar para que no se vuelque con el balanceo ¿no? ¿O conocéis alguno de sales sin depósito?

[alejandra]

Hombre lo ideal es tener un barco que no necesite de estos deshumidificadres

[Ipanema]

Originalmente publicado por alejandra

Hombre lo ideal es tener un barco que no necesite de estos deshumidificadres

Esa es la clave!!!!!!!!!!

[kaia]

Originalmente publicado por alejandra

Hombre lo ideal es tener un barco que no necesite de estos deshumidificadres

Alejandra reina, ¿por que no te lees las 4 normitas del foro antes de nada, te has librado que tenemos al portero de vacaciones, que sino, ya te hubiera montado el pollo, anda maja, que no cuesta mucho

[Xarpa]

Yo tengo un deshumidificador pequeño comprado en AD. No tengo ni gota de humedad y eso que al barco le tarda en dar el sol. Está enchufado permanentemente y cuando se llena de agua el depósito se para. El precio está incluido en los gastos de atraque. En cualquier caso un sistema forzado de ventilación estaría bien y ten encuenta que los meses de más humedad son los de verano.
Nos vemos.

Xarpa

[Bravo]

Lewmar comercializa unas tomas de aire que se ponen directamente sobre la escotilla. Supuestamente son estancas, pero tienen una tapa que se introduce desde dentro, para más seguridad. Si ponemos una en la escotilla de proa y otra en las de popa, formaremos una corriente de aire. No se si será suficiente, pero con eso, las sales ACME y abrir el barco los domingos, igual nos ahorramos tener que eschufar el deshumidificador.
Besos, Javi

[Ipanema]

Kaia hombre no te nefades con Alejendra, invítala a unas rondistas. Porque hay humedad en vuestros barcos????

[kaia]

Originalmente publicado por Ipanema

Kaia hombre no te nefades con Alejendra, invítala a unas rondistas. Porque hay humedad en vuestros barcos????

Que nooooo, que no me enfado, pero ya que estamos tan puristas en otros hilos, nada a leerse las normas, además a estas horas no vendrían bien unos aperitivos, venga Alejandra, afloja la mosca y pasa por la barra, que a la hora de invitar no somos muuuu caballerosos
Salud

[Melkart]

Buenaaaasss unas , para toditooosss.


Como ya han comentado algunos cofrades , esto depende del puerto , donde yo estoy por ser menor de 12 metros, viene incluido agua y electricidad en el recibo de mantenimiento, a partir de 12 metros se factura a parte el consumo.


Tambien como han comentado, no me gusta dejar nada conectado, supongo que son manias, pero.....


Saludos y buen viento

Originalmente publicado por kaia

Conozco las sales de silica, imagino que ese deshumidificador va por ahí pero si, me gustaría ver como funciona el invento en un barco, ¿puedes aportar alguna foto?
Saludos

He estado de viaje de trabajo y no habia visto el mensaje, hare fotos y te las pasaré-

Contesto debajo, perdón.

El truquito me lo pasó Polen, yo no conocía este sistema y estoy encantado.

Yo pongo el deshumidificador dentro de una palangana de plástico, así en caso de vuelco no pasaría nada, cuando llego al barco vacío el agua (al principio recogía algo, ahora son gotas) y ya está. EEl que tenga fregadero ahí puede estar perfecto.

Para Capita Drake. Lo venden en grandes superficies, en la seccion donde estan los ambientadores y matainsectos.

Hay dos tamaños, para repuestos de 450 gr y para repuestos de 250 gr. El primero es como una pequeña jarra de agua dividida en dos seciones la superior está separada de la inferior por una pieza de plástico transversal llena de taladros. En la superior se coloca el saquito de sales que absorve la humedad y la elimina en forma de agua que se deposita en la parte inferior.

El otro, el tamaño pequeño (ideal para tambuchos) es más o menos del tamaño de una caja de puros de las de siempre pero con el doble de altura. Lo mismo, dividido en dos secciones con las mismas funcionalidades.

El tamaño grande, con la jarrita (esa te vale para siempre, sólo la tienes que adquirir una vez) con su saquito de 450 gr creo que vale unos 9 euros y una cajita con dos saquitos de sales de repuesto no llega a los 3 euros.

Yo lo he colocado hace un mes (Santander, no hay que decir demasiado sobre la humedad de aquí), y como he dicho tenia mucha mucha condensación y ahora está que da gloria verlo. Aún no he tenido que cambiar el saquito.

Y además no hay cables por ahi...

Pondré fotos.

Sr Kaia, tengo pendientes las fotos (y la mesa llena de papeles), no me olvido.

Pronto las subo....

[kaia]

Originalmente publicado por ELMAVI

Sr Kaia, tengo pendientes las fotos (y la mesa llena de papeles), no me olvido.

Pronto las subo....

Tranqui, que no hay prisa, que lo primero es lo primero
Saludos

[Capità Drake]

Originalmente publicado por ELMAVI

Yo pongo el deshumidificador dentro de una palangana de plástico, así en caso de vuelco no pasaría nada, cuando llego al barco vacío el agua (al principio recogía algo, ahora son gotas) y ya está. EEl que tenga fregadero ahí puede estar perfecto.

Para Capita Drake. Lo venden en grandes superficies, en la seccion donde estan los ambientadores y matainsectos.

Hay dos tamaños, para repuestos de 450 gr y para repuestos de 250 gr. El primero es como una pequeña jarra de agua dividida en dos seciones la superior está separada de la inferior por una pieza de plástico transversal llena de taladros. En la superior se coloca el saquito de sales que absorve la humedad y la elimina en forma de agua que se deposita en la parte inferior.

El otro, el tamaño pequeño (ideal para tambuchos) es más o menos del tamaño de una caja de puros de las de siempre pero con el doble de altura. Lo mismo, dividido en dos secciones con las mismas funcionalidades.

El tamaño grande, con la jarrita (esa te vale para siempre, sólo la tienes que adquirir una vez) con su saquito de 450 gr creo que vale unos 9 euros y una cajita con dos saquitos de sales de repuesto no llega a los 3 euros.

Yo lo he colocado hace un mes (Santander, no hay que decir demasiado sobre la humedad de aquí), y como he dicho tenia mucha mucha condensación y ahora está que da gloria verlo. Aún no he tenido que cambiar el saquito.

Y además no hay cables por ahi...

Pondré fotos.

Thank you, my friend. Me parece muy buena solucion.
En la siguiente excursion a una gran superficie hare una escapada a la seccion ambientadores e insecticidas.

(PD efectivamente, me habia pasado inadvertida tu respuesta).

[Kendwa]

[quote=ELMAVI;217961]Yo pongo el deshumidificador dentro de una palangana de plástico, así en caso de vuelco no pasaría nada, cuando llego al barco vacío el agua (al principio recogía algo, ahora son gotas) y ya está. EEl que tenga fregadero ahí puede estar perfecto.

Para Capita Drake. Lo venden en grandes superficies, en la seccion donde estan los ambientadores y matainsectos.

Hay dos tamaños, para repuestos de 450 gr y para repuestos de 250 gr. El primero es como una pequeña jarra de agua dividida en dos seciones la superior está separada de la inferior por una pieza de plástico transversal llena de taladros. En la superior se coloca el saquito de sales que absorve la humedad y la elimina en forma de agua que se deposita en la parte inferior.

El otro, el tamaño pequeño (ideal para tambuchos) es más o menos del tamaño de una caja de puros de las de siempre pero con el doble de altura. Lo mismo, dividido en dos secciones con las mismas funcionalidades.

El tamaño grande, con la jarrita (esa te vale para siempre, sólo la tienes que adquirir una vez) con su saquito de 450 gr creo que vale unos 9 euros y una cajita con dos saquitos de sales de repuesto no llega a los 3 euros.

Yo lo he colocado hace un mes (Santander, no hay que decir demasiado sobre la humedad de aquí), y como he dicho tenia mucha mucha condensación y ahora está que da gloria verlo. Aún no he tenido que cambiar el saquito.



Gracias, Elmavi, yo también habia preguntado al respecto, y me viene muy bien la idea.