Los barcos se pierden en tierra ( varada involuntaria ).

[cantante]

Me siento impotente leyendo este relato. Veo que con los años, aquí no cambia nada. Solo vamos a peor. Estamos controlados por unos burócratas de mierda. En una situación de crisis tiene que haber alguien que tome decisiones inmediatas de responsabilidad, pero aquí a todo el mundo le da lo mismo. Al més siguiente a cobrar, pero cuando hace falta tomar una decisión de peso, (no digo que ésta sea una decisión de peso, que parece clara desde el principio), nadie le pone el punto a la I.
Una verguenza. No hemos aprendido nada desde el Prestige y mira que han pasado años. Aquí todos a cobrar y quedarse tranquilos de que cualquier decisión por parte de cualquier burócrata no tenga ningún tipo de responsabilidad hacia su persona. No decido.... no arriesgo.

[adri_cubs]

Añadiendo posibles ideas:

Siempre puedes salir con el dinghy y el ancla, llevartela tan lejos como puedas, y tirar de ella, no con el molinete, sino con el winche, y si agarra bien igual ayuda.

Sé que se hace en aguas con muchas mareas cuando varas sin que sea marea alta, y asi a la que sube la marea el barco al menos se queda donde está y no sigue varandose más.

[Rebellin]

En el tiempo de las pesetas, SM le cobró 250.000 pesetas a un velero de 12 m. por rescatarlo de una varada ligera en arena y remolcarlo 2,5 millas hasta el puerto (tiempo aproximado una hora).

Rebe

[Rebellin]

Cuando hacemos crucero los veranos, una vez fondeados, bajamos hasta el ancla agarrándonos con las manos a la cadena, o con aletas y dejamos el ancla en buena posición.

Rebe