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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#26
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![]() Vaya foto y menuda noticia. Poco daño se ha hecho el que iba encima. Menuda suerte la suya.
Lo raro son los pocos daños de la embarcación. Rafa - ROyOR
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![]() RAFNI KAI www.RAFNI.es "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad" |
#27
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![]() ¡Hombre, no tan alucinante: LLEVABA PUESTAS LAS DEFENSAS!
![]() ![]() Desde luego que los tractoristas sois originales... ![]() ![]() ![]() ![]()
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No job, no problem. No money, no problem. NO WIND, BIG PROBLEM. ![]() Socio 319 |
#28
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#29
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![]() Para mí la explicación más lógica es que se durmiera con el piloto puesto. Ya que por temerario que sea alguien es difícil que pretendiera entrar a puerto a esa velocidad por la noche y que no viera la escollera si estaba despierto. La Lo que si me gustaría es si alguien llega a conocer la realidad si alguien de la zona se entera. Creo que de los fallos se aprende aunque sean de otros.
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#30
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![]() Cita:
Las dao en el clavo macho, nunca mejor dicho ![]() ![]() ![]() |
#31
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Sencillamente precavidos, ahora que originales atracando, algunos traperos... ![]() Originales y hábiles... Esto espracticar posturas raras, y no las del "Karma-surta".
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Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo" ![]() ![]() Tractorista y motero |
#32
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![]() Quebramar nunca mejor dicho
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![]() Cita:
![]() ![]() ![]() Saludos ![]()
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______________ Las navegaciones del Bahia de las Islas en el canal Youtube bahialasislas1 Instagram bahialasislas |
#34
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![]() ![]() ![]() ¡Qué pericia marinera! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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No job, no problem. No money, no problem. NO WIND, BIG PROBLEM. ![]() Socio 319 Editado por Navarca en 22-10-2008 a las 12:07. |
#35
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De todas formas hay formas más sutiles de ahorrarse la suspensión para limpiar el casco. ![]() ![]()
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"Manzana in corpore zano" Yomismo "Mesana in corpore sano" Asociación de Amigos del Ketch "Mar sana y vivan las ranas" Un descerebrao que pasaba por aquí. Visita mi web (¡Si te da la gana!) http://www.chemamoreno.com |
#36
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![]() Fue un imprudente. Debió acelerar más y saltarlo
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#37
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![]() Si, si, resulta que el Patrón viendo lo inminente del choque, dió las oportunas instrucciones a la tripulación del Quebramar para que soplasen las velas con todas sus fuerzas con objeto de incrementar la velocidad, pero parece que por un pequeño error de coordinación la mayoría, antes de soplar las velas, se pusieron a cantar el cumpleaños feliz...
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Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo" ![]() ![]() Tractorista y motero |
#38
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Me imagino que Josera se refiere a la motora y no al velero. Con mi Puma hubiese hecho una entrada norte a la dársena. ![]()
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"Manzana in corpore zano" Yomismo "Mesana in corpore sano" Asociación de Amigos del Ketch "Mar sana y vivan las ranas" Un descerebrao que pasaba por aquí. Visita mi web (¡Si te da la gana!) http://www.chemamoreno.com |
#39
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Aqui lo que paso fue que el barco se solto de su fondeo, no se donde fue, pero ya se comento aqui en la taberna que el barco rompio sus amarras y quedo a la deriva, el barco dos dias despues estaba navegando. un saludo Pakito |
#40
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Cuando algo ocurre a una motora, la culpa del Patrón, pero si hay un velero implicado y no se puede echar la culpa a la motora, entonces surgen los imponderables de la vida..."se soltó del amarre"... que barco más hábil, sabe soltar amarras solo... o que Patrón más negado que ata su artefacto flotante movido a viento con una cuerda y un lazo de atar zapatos... ... ... . ¡Huy, que hablamos del Parón de un velero y además de regatas! ![]() ![]() ![]()
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#41
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![]() ![]() Y esos barcos estaban fondeados con una cadena y unos anclas tamaño XXL. Y además eran a motor, o sea, TRACTORES ![]() ![]() Aunque ahora, hablando en serio, hay que lamentar los daños en el litoral de la Bahía y del Estrecho, ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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No job, no problem. No money, no problem. NO WIND, BIG PROBLEM. ![]() Socio 319 |
#42
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No job, no problem. No money, no problem. NO WIND, BIG PROBLEM. ![]() Socio 319 |
#44
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![]() Pues yo he encontrado esta de 14 metros, y al policía municipal de turno encaramado en una escalera para poderle dejar la multa por aparcar en prohibido (y otra por aparcar en doble fila al mismo tiempo) en el limpiaparabrisas.
Como podeis ver no tan solo ha superado la escollera, sino también la playa, el paseo marítimo, y varias calles. Probablemente sea coas del cambio climático ![]() Por cierto que he borrado algunos datos por discreción, pero no dudo que si usáis el buscador del Cotillómetro o Proyecto AIS, encontrareis este barco que cada tarde pone en marcha su localizador.
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P A T R I A P I R A T A |
#45
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#46
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![]() Choquero.....
![]() Vaya arte. A preguntas embarazosas Choquero-respuestas anticonceptivas. ![]() ![]() ![]()
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a whismaster | ||
Choquero (26-10-2008) |
#47
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![]() ![]() ![]() Joer Choquero, después de leer este hilo, me doy cuenta que eres tarctorísta hasta la médula. ![]() ![]() ![]() Ayer ví la motora escaladora en el Naútico de Dénia dónde la están reparando y es verdad que el casco tine muy poco para el Everets particular al que voló, pero teneiais que haber visto los 2 ejes y sus correspondientes hélices, eran un poema. Saludos
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#48
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#49
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![]() ![]() Gracias Dios mío por darme a conocer la verdad!!! Eres un espía !! ![]() ![]() ![]()
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#50
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![]() Amos a ver, antes de nada habría que estudiar a fondo la situación y averiguar quién tenía preferencia en ese preciso momento, si la escollera o el tractor.
El caso del trapero es diferente, se aprecia claramente la complejidad de la maniobra que voluntariamente tuvo que efectuar el patrón marcha atrás para poder acercarse a recoger a su señora a la costa, que decía que "por proa ni de coña Paco". (Todo esto sabiendo que no ha habido daños personales ![]() ![]() Por cierto que lo de los mangantes no tiene nombre ![]() |
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