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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Aqui solo tenemos que ver cuantos barcos hay en nuestros puertos, amarrados, tomando el sol, pero, ¿ y navegando,? ¿cuando fue la ultima vez que salieron y cuantas millas hacen al año?
Yo este verano con mi 31pies hice mas de 3000 y ahora estoy preparando otro recorrido mas largo. En el fondo se trata de querer navegar, en el mar, no por internet o por el sofa. Con ganas te subes en el barco que tengas y hacer millas, eso es lo importante, y aqui la medida, no importa tanto, si realmente lo que tienes es ganas. ![]() |
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#2
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Hola, yo estoy buscando un barquito para iniciarme en la navegación, y tengo claro que la eslora no es lo principal, busco un barco seguro, que me permita navegar en solitario o acompañada (por lo que ha de ser manejable, ya que tengo poca experiencia).
Si encuentro un barquito pequeño que se adapte a mis necesidades, estaría encantada, ya que además hay que tener en cuenta los gastos del amarre y demás (me estoy informando y estoy espantada). Mi sueño es algún día hacer navegaciones oceánicas, pero voy a empezar poquito a poco, además, por lo que he leído, hay muchos barcos de esloras pequeñas que han hecho grandes travesías sin ningún problema mayor que otros con grandes esloras. ![]() |
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#3
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![]() ![]() ... por q me rio? ..... el otro dia veniamos de dar una vueltecita de 20 millas con nuestro pequeñin 21 pies ... la mar de jugueton.Me hicieron un comentario alguien q nos vio entrar a puerto .... hoy menudo dia de zurra para salir no? me dijo .... pues si y? le conteste .... nada con un barco tan pequeño, me volvio a replicar .... ya pero no tengo otro para navegar le volvi a contestar, pero no habreis ido muy lejos no? mas replica ... pues hombre no, por q solo teniamos unas horitas y nos hemos acercado hasta tal lugar le contesto. A esto la persona en cuestion me dice: estais locos salir a navegar en esas condiciones hasta el lugar en cuestion (condiciones q para mi son absolutamente normales) y con un barco tan pequeño exclamo .Yo solo le pude contestar q un día se animase a embarcar en nuestro pequeño titanic .En fin cada cual q saque sus conclusiones ... personalmente creo q si te gusta navegar y te aplicas bien haciendo los deberes .... la eslora no es importante .... siempre q el barco sea seguro ... otra cosa son las comodidades. En fin, creo q esta llegando la generación de los pequeñines ... por q sera? .Un saludo y muy interesante este hilo. |
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#4
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Cita:
B. ![]() |
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#5
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Aquí teneis varios ejemplos de grandes navegaciones en el nunca bien ponderado Jeanneau Sangria (es mi barco):
http://www.123-sangria.org/ Abrir en LES VOYAGEURS, a la izquierda, los relatos de esos viajes. |
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#6
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Cita:
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#7
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Mi barco es un Astraea Albatros, 18 piececitos, mu salao e insumergible, según cuenta el astillero. El cofrade Otilio hizo una visita al astillero, que se encuentra en Lopera, provincia de Jaen, e hizo unas fotos muy aclaratorias sobre el proceso de construcción. Efectivamente constan de un casco y un contramolde relleno de espuma de poliuretano expandido (creo). Mira este enlace, a ver qué te parece. http://foro.latabernadelpuerto.com/s...hlight=astraea Un abrazo. Y copas para todos. ![]() ![]() ![]()
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Socio Anavre 348. http://www.anavre.orgNo es prudente sentar cátedra. Es mejor sentar el trasero. Pero incluso esto no ha de tomarse como dogma. O quizá sí. Lista de Teléfonos de Cofrades Solidarios para Emergencias |
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#8
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¡¡ Hay que ver hasta donde llega este Don "Manué" !! ![]() Saludos. ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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#9
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Cita:
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Socio Anavre 348. http://www.anavre.orgNo es prudente sentar cátedra. Es mejor sentar el trasero. Pero incluso esto no ha de tomarse como dogma. O quizá sí. Lista de Teléfonos de Cofrades Solidarios para Emergencias |
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#10
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bohemia un barco insumergible son aquellos que son construidos con doble casco, y un material que se considera practicamente flotante 100%, ya que por ejemplo la madera cuando pasa un cierto tiempo de degradación se hunde, y se destroza. Más o menos a grandes rasgos significa un barco insumergible
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#11
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![]() pues si en francia gracias a lo permisiva que son las normas que no menos seguras (veleros hasta 24m sin ninguna titulacion) la nautica es una de las mas potentes en multicascon son los reyes degatas oceanicas a la vista esta la vandee yo vivo en mallorca y tengo 8 sobrinos de entre 18 y 30 años los cuales me husan mi barco en vacaciones en dos semanas se dan la buelta a mallorca con o sin instrumentacion con mal tiempo o como sea son hijos de francoargentinos con sangre gallega para ellos navegar es como jugar a futbol a tenis o petanca pero ellos al nacer en francia lo tienen muy facil prque desde el colegio tienen cursos GRATIS cono formacion profecional cursos GRATIS tienen una legislacion especial para construirse su propio barco francia los promueve hasta mi hija nacida en mallorca francia le subenciona la enceñansa incucive sacarse un curso de navegacion yo cuando era joven tambien hacia esas locuras como comprobar hasta cuanto trapo aguanta un palo a que velocidad enpiesa a sosobrar cuanto trapo hay que poner para surfear una ola nos divertiamos rindiendo palos mi padre loos reparaba y vuelta a enpesar
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#12
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un saludo para todos , lo cierto es que este hilo es muy acertado , en cierto modo vivimos de espaldas al mar, los franceces en estos momentos son los navegantes por excelencia, recuerdo una travesia del atlantico que hicimos ,una parada en la sal , cabo verde, fondeados , nosotros un 12 metros bien equipado con 6 hombres todos patrones con velero propio y experiencia , al lado un barco americano y super preparado para todo y por lo menos 15 veleros franceces menores de 10 metros del año no se cual, parejas jovenes y con niños pequeños, en el pequeño bar de aquel lugar ellos eran una comunidad y yo no podia entender tanta diferencia en nuestras culturas , en martinica ni os cuento, cientos de barcos fondeados, esloras grandes y pequeñas, con lo que pienso que mas que la eslora es la preparacion personal y la experiencia lo que cuenta al preparar una travesia, bueno no os canso
un par de rondas de mi parte |
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#13
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[quote=santana 1060;459630] por lo menos 15 veleros franceces menores de 10 metros del año no se cual, parejas jovenes y con niños pequeños, en el pequeño bar de aquel lugar ellos eran una comunidad y yo no podia entender tanta diferencia en nuestras culturas , en martinica ni os cuento, cientos de barcos fondeados, esloras grandes y pequeñas, con lo que pienso que mas que la eslora es la preparacion personal y la experiencia
¡QUE RAZON TIENES! Santana. Aunque los ingleses te dirán que ellos son menos, pero mejores navegantes. Gracias Pik ¡ Estoy entusiamado....!como diría el compi de Wikie. Tenemos tanta tradición marinera como nuestros vecinos o más. Esta mañana me ha venido la Tasa de señalización marítima.98 E. y suma,suma y requetesuma. Estamos a años luz de nuestros vecinos, mal que nos pese.¡Qué pena! A paridad de economías familiares, ellos pueden plantearse estas singladuras al no ser exprimidos y mareados por la administración "bananera" y aún les sobra algo para gastar en el bar de turno. ¡ Anavre a por ellos que no son pocos los que viven del cuento.No se si cobardes ![]() |
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#14
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Hola cofrades yo tengo un Beneteau Capelan de 5 mts de eslora insumergible del 76,con motor renault coahs marine de 6,5 cv y un camarote para 2 personas, eso si una gran bañera,con uno igual cruzaron el atlantico y el mediterraneo,en este pais mientras k los gobernantes no se den cuenta k estamos rodeados de MAR,no conseguiremos nada,solo que nos sableen,dinero dinero y dinero,aoarte de todo esto lo mas importante es el tiempo para poder navegar,el trabajo,estar lejos del atraque,etc,no os doy mas el coñazo buen año para todos agur
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#15
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#16
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[quote=patachula;459672 Esta mañana me ha venido la Tasa de señalización marítima.98 E. y suma,suma y requetesuma.[/quote]
Imaginaos explicando a un inglés o a un francés lo del uso del espejo de agua: Water Mirror ó Mirroir d'eau. Es que se descojonarían (hasta que les digamos el importe, claro). ![]() ![]() |
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#17
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un saludo patachula y unas rondas para todos, solo deciros que entre amarres al precio que estan por mallorca, autoridad portuaria, gobern balear, gobierno central, y pon esto y necesitas esto y aquello ,revisiones de material cada año y que mas os voy a decir que no sepais, bueno lo mejor es seguir hasta que uno pueda no , refernte a barco grande o pequeño os dire que un compañero de la rapita me comento de un argentino que en dicho lugar se construyo un catamaran de madera de unos 8 metros de lo mas rusticos que os podais imaginar y sin mas, mallorca argentina y llego, menos mal que no se le ocurrio presentar papeles digo yo![]() |
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#18
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Para dar la vuelta al mundo en un barco pequeño tienes que llevar buena tripulacion, buen rollo y la confianza de que lo vas a conseguir
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