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  #26  
Antiguo 30-03-2010, 18:29
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Predeterminado Re: Mas sobre motores de veleros: ahora consumos

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Originalmente publicado por ironia Ver mensaje
Pues a mi con el mismo motor volvo 29cv, para un 31pies, 2l/h, a 200rpm.
¿Estás seguro que no se te ha calao y tienes un gujero en el depósito?

Yanmar 55 CV a 2500rpm el consumo es de 3 litros hora con un 40 pies, y dependiendo del estado de la mar, entre 5 y 6 nudos.

Saludos y birras
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  #27  
Antiguo 30-03-2010, 18:49
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Predeterminado Re: Mas sobre motores de veleros: ahora consumos

RONDITA PARA TODOS, TABERNERO QUE PAGO YO.

Yo en una motora lo hice más facil, sin calculos ni tablas ni nada. Un día llene el deposito de gas-oil hasta la bandera, me apunte las horas de motor, cuando llevaba 30 horas mas o menos, lo volví a llenar, y me dio el gas-oil que gaste. Luego divides y ya está. Asi de facil y fiable.
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  #28  
Antiguo 30-03-2010, 21:12
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Predeterminado Re: Mas sobre motores de veleros: ahora consumos

Creo que 0,85 son gr/l. Cuidadin con las unidades y que divide o multiplica.
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  #29  
Antiguo 30-03-2010, 21:21
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Predeterminado Re: Mas sobre motores de veleros: ahora consumos

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Originalmente publicado por JFR Ver mensaje
Buenas cofrades, he retomado este antiguo e interesante hilo porque quiero calcular el consumo de mi 34 pies que monta un volvo md2030 29 CV.
La verdad es que con las aportaciones de todos los cofrades el asunto me ha quedado bastante claro salvo en un detalle, que a lo mejor es una tontería, pero no consigo calcular, y es como determinar el consumo real en litros/hora del motor a varios regímenes. Gracias por vuestras aportaciones, seguro que alguno me sabrá orientar.

Saludos.
Volvo 29 cv, en bavaria 34. A distintos regimenes, no lo he hecho, pues mi regimen de crucero es de 1800 rpm. y lo que realmente me interesaba saber era la autonomia del barco, pues para dos apretones que le pego de vez en cuando si lo pongo a 2200/2400, es esporadico y por poco tiempo.
Pero se puede hacer igual.

Llave de tres vias en la manguera de alimentacion de gasoil, antes de el prefiltro, y otra al retorno (asi te vale por si se te atranca el deposito de porqueria) garrafa de 20 litros, graduada, ( es una pijada pero vas echando litro a litro y marcando), tubito con filtro en la punta dentro de la garrafa y sin aire, y tambien el retorno ( sino, no sabras el consumo real, pues la de retorno ira al tanque, y retorna mucho gasoil) cierras deposito/abres garrafa.

Estuve navegando 4 horas exactas, al mismo regimen 1.800 rpm, en condiciones de mar buenas.
Consumo 7 litros justos, osea 1.75 litros/ hora, el teorico, segun graficos de consumo facilitadas por Polvo, serian, a 1800 rpm se dan +/- 16 cv. = 12 Kw, con un consumo de 220 g/kw/h = 2.64 gr/h : 0.85 = 3.1 litros., mas o menos el doble de diferencia....... ¿¿¿¿¿


__________________
Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

"A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

Editado por sumeke en 30-03-2010 a las 21:45.
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  #30  
Antiguo 30-03-2010, 22:36
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Predeterminado Re: Mas sobre motores de veleros: ahora consumos


¿Y de un Perkins 4108 alguien sabe algo fiable??
Gracias.
__________________
a ver cuando puedo poner la web en marcha....
Saludetes
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  #31  
Antiguo 30-03-2010, 22:39
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Predeterminado Re: Mas sobre motores de veleros: ahora consumos

Todos los motores tienen sus curvas de consumos, potencias y revoluciones, aunque la experiencia dice que son teóricas y que varían bastante, se puede calcular el consumo por caballoo y hora.

Cervecillas para todos
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  #32  
Antiguo 04-10-2017, 20:39
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Predeterminado Re: Mas sobre motores de veleros: ahora consumos

Igual meto la pata ya que soy algo nuevo en la taberna. pero ando algo despistado intentando cambiar el motor de jouet 26 por algo de más potencia. Ahora tiene 9 cv.
Podríais echarme una mano?
Sabéis dónde puedo acudir?
Ronda de ron para todos.
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  #33  
Antiguo 05-10-2017, 23:31
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Predeterminado Re: Mas sobre motores de veleros: ahora consumos

en mi opinión.
ninguna regla sirve para cálculos fiables "de verdad"
en pruebas navales, solo se admite como cierto a efectos de certificaciones, el montaje de caudalímetros a la entrada y salida de las tuberías de combustible de un motor, junto con el montaje de un torsiómetro para conocer exactamente el consumo de un motor a la potencia que viene desarrollando.

la realización de esta prueba sería de un costo inasumible para la aplicación que estamos hablando en un pequeño motor de un velero...


lo mas fiable de todo y según ha comentado ya algún cofrade, es ver que consumo tiene tu motor... en tu velero... con unas condiciones determinadas y a un régimen de rpm determinado y optimo para ti.
relleno exacto de los litros que gastas tras x horas y listo... y esto hecho en distintos regímenes de rpm y distintas condiciones de mar...
salud
__________________
Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella.

Zheng He (1371-1435)
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  #34  
Antiguo 05-10-2017, 23:56
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Predeterminado Re: Mas sobre motores de veleros: ahora consumos

todo depende,todo depende,si te arregla el motor martin,va consumir mucho menos,pero tambien es verdad que influye mucho la helice que lleves,el mio es una brunston,yo por ejemplo desde el norte de francia a pontevedra gaste ,no lo sé,pero el deposito es de 220 ltrs y me sobro gasoil,es un volvo 29 cv con unammedia de 5 nudos a 1800 revoluciones.......
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  #35  
Antiguo 08-10-2017, 06:40
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Predeterminado Re: Mas sobre motores de veleros: ahora consumos

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Originalmente publicado por Remora Ver mensaje
Todos los motores tienen sus curvas de consumos, potencias y revoluciones, aunque la experiencia dice que son teóricas y que varían bastante, se puede calcular el consumo por caballoo y hora.

Cervecillas para todos
De teoricas nada de nada todos los modelos de motores para su homologacion tienen que pasar por una camara de ensayo donde de una forma objetiva se le hacen las pruebas pertinentes se caracterizan , comprueban etc ,,etc y se les sacan sus correspondientes curvas.

Saludos
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