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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cofrade TUR, eso si que es un bautizo de mar en toda regla. Si no perdiste la afición ese día, no la perderás nunca
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a LitianAnders | ||
Tur (01-06-2011) | ||
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#2
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Año 91, por fin apruebo todas las asignaturas necesarias para obtener el diploma de alumno de náutica y poder embarcar para hacer las prácticas.
Envío los C.V. a las navieras y en julio me responden de Repsol Naviera Vizcaína para embarcar en Málaga. El barco era un petrolero de 175000 toneladas, si no recuerdo mal tenía 6 cubiertas en la superestructura. Los primeros 5 días los pasé fondeado y deseando que el barco empezara a moverse porque primero los días de fondeo no valían para las prácticas (no se consideraban días de mar) y segundo porque empezaba a pensar que donde estaba realmente era en una isla. Hasta que llegó el gran día, por la emisora avisan: práctico a bordo en una hora, vete a avisar al viejo (Capitán) me dice el oficial. Bajo las escaleras como una moto, por lo rápido y por la excitación (por fin esto se va a mover). Aviso al viejo y empezamos a subir, de repente el se desvía y no se me ocurre otra cosa que indicarle que se estaba equivocando que por ahí no se subía al puente. La mirada que me echó es de las que no se olvidan ![]() Aún la recuerdo. Hubo muchas más historias inconfesables en aquel y en otros embarques posteriores, pero esta fue la primera. ![]() |
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#3
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Reflexión en letra alta:
Me maravilla el espíritu de contradicción que llevamos dentro. Si en realidad esto son historias inconfesables...¿Por que se confiensan? ![]() Lo ideal es que comentásemos las "verdaderas" historias inconfensables, pero al confesarlas dejarían de serlas. ¿O no?. ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#4
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Unas birritas pa er personal y ya que estamos y amparado en el anonimato del Nick (aún me dá verguenza) voy a contaros algo que me ocurrió alla por 1968 (ya habia barcos, velas y pantalanes).Por aquel entonces tenía 18 Abriles y comenzaba a navegar en 420, un día la persona que me estaba enseñando en eso de navegar, me viene con la gran propuesta de que le habian contratado para llevar un velero de 14 mts de eslora, aprox. desde el CN de El Puerto de Santa Maria hasta el Club Nautico de Cádiz, que se lo ha dicho a otro joven (tan inexperto o más que yo) para que entre los tres hagamos el traslado de apenas una hora u hora y media entre ambos clubes naúticos, por ello nos pagaran 300 Ptas.(os acordais de las pesetas?) que se repartirian de la siguiente forma, 200 para el que patronea y ha encontrado el curro y 100 Ptas a repartir entre los dos novatos. Debo de decir que yo estaba dispuesto a pagar por hacer ese viaje por la bahía y encima me pagaban a ! mi ¡, jo, ya era cuasi profesional de la nautica. Despues de una noche casi sin dormir por la emoción, a las 10 de la mañana estabamos en el CN de El Puerto, con nuestra neverita y bocadillos, la vuelta estaba prevista en el Vaporcito (Adriano II) a medio dia. El patrón nos dice iros para el barco e idlo cargando ?, que voy ha hablar en la oficina del CN, las llaves del motor se la pedis al botero que es aquel seños mayor y el barco es aquel de color "blanco" (despues caímos en que cuasi todos los barcos eran de color blanco, pero nuestras ansias por subir a bordo no tapaban los ojos, oidos y demás sentidos) nos dirigimos al Sr. botero y le dijimos, algo parecido a denos las llaves del barco blanco que lo vamos a sacar a navegar, el hombre sin más preguntas nos dá unas llaves y nosotros saltamos al barco, lo ponemos en marcha y a renglón seguido el otro "marinero profesional" comienza a soltar amarras, sin apenas esperar al patrón que de un salto se tiene que subir ya que la marea era vaciante (después lo supe) y el CN El Puerto está en el rio Guadalete, por lo que el barco comenzó a acelerar como nosotros dos "experimentados" marineros no habíamos visto nunca (acostubrados a navegar en Snipe y 420, que lógicamente no tienen motor) el patrón comienza a decirnos de que cabos tenemos que ciar y lo que es un molinete todo ello para izar las velas, a los pocos minutos de iniciada nuestra singladura miro hacia popa y veo la barca del botero con el botero remando, tendría, al menos 60 años, con otra persona en el bote de pié y haciendonos gestos con las manos, a lo que yo muy alegre y galantemente hacia gestos de despedida dada la cada vez mayor distancia que le sacabamos y que nos impedía oir lo que pudiesen estar diciendo. Con la novedad y como habia que embergar e izar el foque, que vete a saber donde estaba, nos quedamos solo con la mayor y nos dimos una cumplida vuelta por la bahía de Cádiz, haya sobre la 1 de la tarde decidimos entrar en el CN de Cádiz y nada más tocar el pantalan había dos marineros que muy amablemente nos ayudaban en el atraque y yo vuelta ha ser cortes les decía gracias no se molesten ya nosotros podemos a lo que el marinero más cercanos nos dijo " no pisha, si no es molestia si la guardia civil viene para aca para que le expliqueis la pirateria que habeis hecho en El Puerto de Santa Maria robando un barco a plena luz del dia. Nuestro patrón, muy habil, dijo no estamos autorizados a trasladar el barco llamado XXXX hasta aqui y el marinero "pisha no sabes leer el nombre de este barco es YYYY tiene 12 mts. de eslora y el que tu dices es de 16 mts. de eslora" Supongo que seria para ver nuestras caras cuando una pareja de la guardia civil (tricornio incluido) bajaba por el pantalan, las explicaciones en el cuartelillo de el puerto comercial al final tuvimos que esperar que el propietario del barco( que era la persona que iba de pié en el bote del botero, viniera en el tren de la tarde, hasta Cádiz(billete que le pagamos, "gustosamente") y al final como no interpuso denuncia, volvimos, cabizbajos, con él, en el barco, hasta El Puerto de Santa Maria, po cuyo CN tardé años en volver a aparecer debido a la verguenza "torera" por tan lamentable acto de piratería. Lamento la extensión de la historia, pero os aseguro que es cierta y no he agregado nada más bien omito los comentarios que haciamos sobre la velocidad del barco y demás sandeces. ![]() |
| 12 Cofrades agradecieron a goba este mensaje: | ||
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#5
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Cita:
![]() ![]() ![]() Gracias pisha por el relato ![]() |
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#6
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![]() Cofrade Goba había oído que estaba bien navegar en el barco de un amigo, pero en el de alguien que no conoces, eh? no todo el mundo puede decir eso, tu si ![]() ![]() |
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#7
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Muy bueno si!
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Nautic , El meu amic el mar té el coratge d’un déu exaltat, i quan s’omple d’aire el meu velam seguim un joc incert |
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#8
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goba, excelente y divertido relato.
Compartimos el territorio además del idioma. Me estoy planteando la posibilidad de hacer una quedada para que nos conozcamos algo más los que vivimos por esta zona y tenemos aficiones parecidas. Un saludo. ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Carpant | ||
goba (10-06-2011) | ||
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#9
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vaya vaya y parece que eso te pasó en el club nautico nuevo portil verdad?, yo también soy de Huelva y veraneo en el Portil.
Tu historia es simplemente bueniiiiisima. ya aprovecho para contar un par de anécdotas acontecidas en el mismo enclave. Después de una noche de fiesta en el chiringuito, cuando llego a mi casa, mi padre estaba equipado para irse a pescar y digo yo. Bueno me voy contigo y si no cojemos nada pues me hecho la siesta. Me cambio y cojo mis llaves, las cuales las tenía en un llavero al que aún le guardo gran cariño esté donde esté. Vamos al pantalan de espera y me meto las llaves en el bolsillo de la sudadera que llevaba, tanto el botero como mi padre me dicen, ten cuidado que ahí de ese bolsillo las llaves se te caen. A lo que contesto, no hombre, como se me van a caer las llaves. Cuando llegamos al barco haciendo alardes de mi agilidad me embarco y empiezo a quitar la lona y a despejarme el camino, cuando estoy en la proa, aún con las llaves en el bolsillo y despues de que fuera advertido nuevamente y despues de mi burla a sus advertencias. escucho pluc, acto seguido a eso mi padre me dice, eh dame las llaves que voy a abrir los portillos, me hecho mano al bolsillo y mis peores temores se consuman las llaves viajan hacia al fondo, hundido, me giro y digo, las llaves se me acaban de caer. El inevitable te lo dije, lo sabia y mil citas más, pero ahi no acaba el día. El botero regresa a por nosotros y cuando estamos embarcando en su barco, se escucha otro infernal pluc y este más grande aún. No sabía donde meterme, quería tirarme al agua. Resulta que una vez aparcados le pedí las llaves del coche a mi padre para coger el móvil que se me olvidaba. Como parece que con el motor del barco nadie más escuchó ese pluc, cerré mi boca hasta llegar al coche y una vez allí me dice mi padre, dame las llaves del coxe... y yo dije no te lo vas a creer, pero creo que se me han caido al agua......... Y lo que viene ahora pues os podeis imaginar. |
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#10
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Cita:
![]() ![]() ![]() ![]() :mepa rto:Eso ya es demasiaoooooooooo!!...pa matarte, pa matarte, jajajajaja Seguro que ya es agua pasada y tu padre apenas si se acuerda, jajajajja
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Que no me falte el viento
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#11
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Vaya, parece que las aguas de la ADN Nuevo Portil y su cuesta tienen querencia por las llaves...
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Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo" ¡¡¡Os estoy vigilando!!! ![]() Tractorista y motero |
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#12
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Cita:
![]() Yo la verdad es que llaves...llaves la Inglesa y poco mas... ...GLUB.... ![]()
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Dirty hans are a sing of a clean money |
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#13
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Dentro de las historias inconfesables no podía faltar las anécdotas del primer día de temporada, que es lo mismo que decir el primer ía del novato..porque por más años que pasen siempre siento como una inexperiencia a la plantada del mástil, a la corrección de las maniobras, la arrancada del motor...buenos, esas inquietudes cuando te encuentras de nuevo con "el hijo del mar"...
El velerito ya armado, flotando en el pantalán, limpito y preparado para navegar al son del viento y las olas....mi hijo, su amigo y yo iniciamos la aventura...ellos obsesionados con los saltos y rocas me solicitan que les acerque al cap negre (el cabo de moraira)...estábamos cerca cuando ...CHOFFF...el motor se para y una ráfaga de humo invade el ambiente... ![]() ayayayay dios mio!! el motor nuevoooooooooo...que coño le ha pasadoo...pero..no había tiempo de arreglar eso, porque delante de mis narices tenía la preciosa parded del cabo y eso, eso, esooooo era la prioridad ![]() ...apartarse cuanto antes. A grito pelao le digo a mi hijo que suelte el génova que viramos a babor...ufffff.. ...la vela me hizo de timón...¿timón??? donde está el timón??? ohhh cielossss!!! se me había olvidado colocar el timón de vela...el del motor es excaso para controlar el génova en un punto donde los vientos rolan y cambian debido a los agentes geográficos.....rápidamente saco el timón de la cabina....y supongo que algunos ya saben lo dificil que es atinar un timón en movimiento en esos pinchos...bueno...coinseguido el timón...izamos la mayor y...navegamos con los humos puestos en la cabeza y a la vez con la felicidad de sentir el viento en la cara y la escora servida....El regreso a puerto se avecinaba y el recalentón aún se hacía patente... Con las velas apuré hasta dentro de la bocana y con un susto de muerte intenté arrancar el motor...y funcionó pero....no tiraba agua, es decir que no funcionaba el sistema de refrigeración,...caguen en toooo...rayos y truenos.......y esto es igual a una turbina rota (160 E.) y a una mala hibernación....Me cambio de mecánico ya!!! Pero bueno...no todo es malo....inconfensable tambien es como hemos dormido este finde toda mi familia en el velerito de 6 metros, jajajajaja ![]() ![]()
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Que no me falte el viento
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a mar y luna | ||
Choquero (12-07-2011) | ||
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#14
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Cita:
![]() Las últimas atadas a la muñeca ![]()
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@XeneiSailor https://www.instagram.com/xeneisailor/ No envidies mi progreso... Sin valorar mi esfuerzo
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