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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#26
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Datos de visitantes: 2008.... más de 150.000 2009.... 125.000 2010.... más de 120.000 2011.... 108.000 O sea que en 2008 fueron un 40 % más visitantes que este 50 aniversario. La crisis..., el mal tiempo del primer fin de semana..., son razones en las que poco se puede hacer. Pero los navegantes seguimos teniendo ilusión por ir. Algo habrá que hacer: - Dar facilidades a los expositores -Mejorar el traslado en bus ( Para ir de Fira Gran Via a Port Vell, él bus no te deja en la entrada, sino a 300 m más allá de la salida !!) - Racionalizar los espacios. Y en este sentido iría más lejos: Plantear si el Espacio de Gran Via es adecuado o no para este Salón. Porque si no lo es, y lo que se quiere es intenter rentabilizarlo, el tiempo puede poner las cosas en su sitio de forma irreparable. Y, al fin, no se habrá hecho ningún favor a la Ciudad, sino todo lo contrario. Imagino que comparto, con otros muchos aficionados, el desconocimiento de las enormes dificultades que representarian estas mejoras. Pero somos los aficionados los que visitanmos el salón, y los que formamos parte de la estadistica de visitantes. Y, por lo visto este ( el nº de visitantes) es un dato importante. Algo habréa que hacer. Todo dicho en el sentido más constructivo. Buen viento !! |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a eusebi | ||
enric rosello (17-11-2011) |
#27
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![]() La verdad es que llama mucho la atencion el ver como se menosprecia el conocimiento adquirido en años por marinos-diseñadores en favor intereses de una politica comercial determinada.Siempre pense que construir barcos era un arte ![]() Frente a la bitacora cualquier navegante pasara mucho del tiempo que este embarcado con lo cual deberia de ser un sitio comodo ,resguardado con la maxima visibilidad sobre cubierta y horizonte ect.... es indudablemente donde mas se disfruta del navegar de un barco.Sin embargo veo bancos estrechos con poco o ningun apoyo para la espalda ,rectos sin la mas minima curvatura y largos sin calapies donde a la minima escora te escurres y eso en los que hay banco .En muchos casos la visibilidad es comprometida por las alturas de las cabinas.El diseño de bañeras sigue la linea con brazolas bajas, sin apoyo lumbar ,bancos incomodos con escalones y angulos rectos. En algunos casos la desproteccion para la tripulacion es preocupante...no sigo. Por otro lado es llamativo que muchas de las marcas comerciales que hoy no tienen en cuenta algunos de estos detalles afortunadamente no siempre construyeron asi .Sera lo que llaman progreso? ![]() Atnem si me lees me gustaria agradecerte personalmente tu contribucion al foro ,eres un referente en el tema de trimado de velas. ![]() |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a PASAVANTE | ||
Atnem (17-11-2011) |
#28
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Entender que dentro de la función y objetivo de un espacio ferial no está el obtener beneficio, sino el contribuir a que los expositores lo obtengan. Racionalizar los costos. De todos son conocidas las impresionantes estructuras directivas de las entidades Fira ó Feria....(y a continuación las siglas de la ciudad que queramos).....los viajes a Miami, Shanghai, etc....a "intercambiar conocimientos sobre la gestión ferial en otras culturas" ![]() Y, ya más concretamente.......regresar al espacio antigÜo a tiro de piedra de la exposición flotante, que además de ser un "entorno" mucho más náutico, la cercanía entree ambos propiciaría una mayor afluencia y un menor coste para muchos astilleros que están presentes en ambos lugares. ![]() |
#29
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![]() Y, ya más concretamente.......regresar al espacio antigÜo a tiro de piedra de la exposición flotante, que además de ser un "entorno" mucho más náutico, la cercanía entree ambos propiciaría una mayor afluencia y un menor coste para muchos astilleros que están presentes en ambos lugares.
Eso si que sería un acierto. ![]()
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Buen día ![]() |
#30
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![]() Y ¿trasladarla a Port Fórum?
Hay muchísimo espacio para la feria y un puerto entero para llenar de pequeñas, medianas y grandes esloras. Se podría tener todo junto, hay transporte público, los astilleros de barcos pequeños podrían tener también su espacio, en seco o en el agua. Habría que llegar a un acuerdo con los amarristas para que se trasladasen por unos días a los puertos vecinos, pero se rentabilizaría un espacio que, la verdad, se usa poco, y el Salón sería de verdad Náutico ![]()
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#31
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Me gustará saber si se contempla la posibilidad, y cuales son los pros y contras ( funcionales, económicos, políticos...). Que se barajan. Podría incluso salir la propuesta de un foro como este nuestro. A ver, imaginación y propuestas ! ! |
#32
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![]() No sé, no acabo de verlo... para los barcos que no están en el agua, habría que instalar carpas, con su correspondiente infraestructura de luz, agua, calefacción, lavabos... ¿Para qué meterse en semejante berenjenal cuando ya hay un sitio construído a propósito para eso?
A mí me gusta más verlos en tierra que en el agua, así, además de ver la cubierta y los interiores, también puedo ver las formas del casco, que creo que es algo muy importante en un barco. Y por último, sería una putada (con perdón) para los que tienen su barco amarrado en Port Fórum... |
#33
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Mientras no hagan levadiza la pasarela..., me temo que sería un salón náutico de pequeños veleros...jajaja ![]() Estoy exagerando, pero es cierto que la altura de los palos está muy limitada en el Port Forum, especialmente para embarcaciones de ciertas esloras y "tirant d'air" (altura de palo). ![]()
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Iñaki |
#34
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![]() Unas rondas para todos.
Yo también visité el 50º salón naútico internacional de Barcelona, y me quedé bastante desilusionado. Recuerdo ediciones ya muy trasnochadas, hablo de 15-20 años atrás, en que podías visitar barcos desde los 23 pies hasta los los 54 pies. Creo que en aquel entonces, el aficionado a la vela mediano, se veía representado en lo que ofrecían los expositores. Era frecuente ver toda la gama de los astilleros más importantes. Hablo de la época en que veías en el Salón a José Luís Ugarte, hablando con todo el mundo que se le aproximaba simplemente para felicitarle por lo mucho que hizo por la naútica española. Que tiempos. En esta última edición, no me cabe la menor duda de que han apuntado a las grandes fortunas, olvidando en el baúl de los recuerdos a las pequeñas y medianas esloras. Una pena. El problema es que esto ya se viene repitiendo en las tres últimas ediciones del Salón. Por lo que me contó la representante de una velería importante, que año tras año expone en el recinto de gran vía, los stands se alquilan a precios excesivamente elevados. Y lo que me transmitió es que no tiene visos de cambiar. En fin, que el círculo siempre se acaba cerrando con la dichosa crisis. |
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