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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Ayer en una regata tuvimos eso, 4 nuditos y popa. Y no supimos hacerlo muy allá. Así que os pregunto a vosotros trucos interesantes. Estoy hablando de barco más o menos regatero, con velas de regata, en ese rumbo Mayor y Espí. No hay asimétrico.
Nuestra teoría fué orzar bastante para intentar generar aparente. Taberneroooo, pago una ronda a cada uno de estos borrachos que me diga algo. Que pidan lo que quieran: ![]() ![]() ![]() Editado por Butxeta en 17-01-2012 a las 17:39. Razón: Espí, no Estí |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Butxeta | ||
Gerret (17-01-2012) | ||
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#2
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Joer! Igual que nosotros, pero sin regata y sin Spi.
Al final decidimos que era buena opción abrir el vino y sacar un chorizo de Guijuelo. Como además el sol quería calentar un poco, nos salió una empopada muy apañada! ![]() Embat Proatata: ya...ya sé que no te arreglo nada, pero me apetecía contarlo... ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Embat | ||
nihao (23-01-2012) | ||
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#3
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![]() ![]() Me parto!!!!. Eso sí que es tener un buen rumbo. ![]() |
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#4
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Ya lo dijo Marañón:
DONDE NO HAY MATA, NO HAY PATATA. ![]() ![]() La mejor solución, lo del chorizo de Guijuelo. ![]() ![]() ![]() |
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#5
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Para mi pequeñín eso es calma chicha y arrastrarse a 1 nudo, ni se despeina. Hora de pescar si hay tiempo y la jefa no tiene prisa, que entonces motorilo y para casa.
Estaré atento a los trucos de los más experimentados, aunque supongo que será inevitable izar spi para moverse un poco y esta es mi asignatura pendiente (una de ellas). Saludos. ![]() |
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#6
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Mi humilde opinión: Soltar un poco el puño de escota de la mayor para que el pujamen de la misma quede un poco arqueado y soltar cuningam hasta que veas que la bolsa de la mayor te da más más velocidad ,controlando lógicamente la contra para que la botavara no se suba....
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#7
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Pues uno (yo) se pone a 60º
![]() SALUT ![]() ![]() |
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#8
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Cita:
IRRINTZI
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Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/ |
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#9
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Cita:
Conseguimos hasta 3 nuditos aunque no se realmente el viento que hacía porque no tiene anemómetro, eso si, pescar no pescamos nada . Ibamos demasiado rápido.¡Y no hicimos tantas tonterías ! ![]() ![]() ![]() Editado por Haize Alde en 19-01-2012 a las 17:46. Razón: Olvido |
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#10
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Cita:
IRRINTZI
__________________
Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/ |
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#11
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Pues antes de la salida, un poco antes de la -creo- segunda señal, antes de empezar a coooolooooocaaaaaroooooossssss tenías el spi izado ¿no?.
No nos acercamos para que no sufriérais. ![]() ![]() |
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#12
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Cita:
Hay excepciones cuando no hay forma de que el spi tome forma y en cambio hay corriente favorable y/o las olas nos empujan algo: una de ellas es atangonar génova y mayor con retenida y a orejas de burro, sacar unas Mirindas y dejarse llevar...
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Buena proa! |
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#13
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Cita:
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Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!! |
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#14
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Eso lo decía el IMS pero no el RI, donde está permitido
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#15
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Cita:
![]() ![]() ¿De dónde has sacado eso?
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Buena proa! |
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#16
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De haberlo leído aquí en el foro ...
Un largo post, donde se habló si se podían o no tres velas a la vez ... Y si se podian o no montar por las dos bandas ... Como no me he leido las reglas, y no lo tengo claro ... lo vuelvo a preguntar. ![]() ![]() ![]()
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Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!! |
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#17
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hola...
![]() ![]() desde mi punto de vista, no comparto las ideas de: - amollar driza de mayor... justamente hay que hacer lo contrario aunque parezca paradójico... cazar bastante para que el trapo quede sin arrugas y sea más fácil que se hinche en esas condiciones con muy poco viento!!! - escorando el barco con peso a sota, se consigue, efectivamente, que las velas se hinchen más fácilmente, pero se incrementa (no disminuye) la superficie mojada de la carena y como lo primordial es reducir fricción, hay que escorar pero sin pasarse!!! ![]() ![]() emi _/) * |
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#18
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Poca solución. ¿soplar a las velas?
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#19
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Claro que no es valido para fumadores, se necesitan buenos pulmones |
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