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VHF: Canal 77 |
#51
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Re: Respuesta: barcos bien echos y barcos desastre
Cita:
¿Sin presupuesto limitado...???? A mi me gustan los barcos modernos, pero claro, los que están bien hechos son caros... Van tres de barato a caro: Dehler 41 Malö 37 Najad 410 O en otro estilo Pogo 12,5 RM 1260 Has provocado tu...
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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Drusso (14-07-2014) |
#52
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Re: Respuesta: barcos bien echos y barcos desastre
Dare datos mas concretos, hasta ahora en los bavaria lo problemas han sido: TODOS los depositos de agua rotos en TODO LOS BAVARIAS 44 y 46 (son de plastico) . fallo de los codos de empalme de tuberias de agua dulce, rotura del calentador de agua. fragilidad de jarcia, rotura de soportes de crucetas, y stay. motor de molinete, perdida abundante de aceite en reductora. bombas de agua, water y sentinas de baja calidad. Eso si en estas esloras no se observa debilidad de fibra de vidrio.
las bombas de water RM 69 van mucho mejor que las jabsco. estas ultimas dan muchos mas problemas de mantenimiento, especialmente cuando existe deposito de aguas negras y acumula presion. a todas les falla al poco tiempo la valvula de goma pico pato
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RADIOAFICIOANDO EA7AUJ AAAAAMOTERO Y TRAPERO AVISO: NAVEGAR BENEFICIA SERIAMENTE LA SALUD Editado por veleronagi en 14-07-2014 a las 14:39. |
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whitecast (14-07-2014) |
#53
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Re: Barcos bien hechos y barcos desastre
Hola cofrades,
Yo tengo ahora un Hanse 371 del 2004 que compré de 2ª mano en 2009, es decir hace 5 años que lo tengo. Antes tuve un Jeanneau SF 31 durante 5 años y antes un Jeanneau Tonic 23 durante 2 años. En todos los barcos que he tenido siempre ha habido mantenimiento y cosas que podrían ser mejores, pero no comparto la visión tan crítica como algunos de vosotros, ni tan positiva para los barcos con más años. Respecto a Hanse, marca nombrada en este hilo, desconozco cual es su calidad actual (el diseño de ahora no me gusta), pero en mi unidad H 371 de 2004, no he tenido roturas de consideración ni problemas de dimensionamiento, más bien lo contrario. El que se rompa un manguito de la refrigeración del motor y te caiga sobre el motor de arranque o el alternador, no es un problema de ningún constructor de barcos, si no del fabricante del motor (Volvo, Yanmar, Sole, etc..) y en esto, todos montan los mismos... Lo de la bisagra de la plataforma de baño que se agrieta... Pues a saber qué han hecho en la misma en un barco de charter.... Tres berracos de más de 100 Kgr. borrachos y dando saltos, no los aguanta ni los de Perini.... Este tema está ya muy tratado en el foro y casi aburre. Nosotros poniendo a parir a los alemanes (Bavaria, Hanse, etc..) por su industrialización y maneras de hacer barcos y ellos subiéndonos la prima de riesgo, implantandonos reformas fiscales y ganando mundiales.... Quizá deberíamos de dejar de mirarnos el ombligo y sacar humildad.... Por cierto, alguno de los super-marinos ha dicho que estos barcos montan un genova pequeñito en proa se llama foque y autovirante debido a que lleva un carril que te permite cambiar de banda (virar) sin tocar nada de trimado del mismo. Para su propósito es un invento buenísimo , para ventolinas o rumbos abiertos es muy corto..... En la vida hay que escoger.. Salut cofrades |
#54
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Re: Respuesta: barcos bien echos y barcos desastre
Yo estoy en exactamente la misma situación que el cofrade Drusso (con la salvedad de que yo no tengo un First 211 sino un pobre Vaurian que uso muy poco).
Me interesa muchísimo el hilo Cita:
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Drusso (14-07-2014) |
#55
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Re: barcos bien echos y barcos desastre
Para no tener intención sexista lo has clavado
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No he de callar por más que con el dedo, ya tocando la boca o ya la frente, silencio avises o amenaces miedo
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#56
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Re: Barcos bien hechos y barcos desastre
Voy a pedir a tres personas de este foro, que opinen si pueden marca por marca, de los defectos de construccion u otros que ven. No hay prisa...mejor que lo pueda hacer que no, que no lo haga..
El primero por su experiencia en reparaciones varias y millas navegadas es Nefta, sin duda alguna. El sabe que yo no doro pildoras, ni lo hago por quedar bien. El segundo es Nefta Y el tercero sigue siendo Nefta Por lo tanto, si yo me tuviera que fiar de alguien, ese seria el. Puede haber otros cofrades que sepan lo que se traen entre manos...puede,pero creo que si queremos aprender, el es la voz mas autorizada. Yo no debo hablar mucho, pues mi experiencia es nula en este tema Se cuales son los barcos bien construidos, los nordicos seguro y algunos americanos, todos los holandeses y algunos franceses...pero hay modelos donde directamente la han cagado. Nefta sabe cuales son
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Cedemont El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán" |
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Kenzo (14-07-2014) |
#57
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Re: Barcos bien hechos y barcos desastre
Saludos y unas
Yo creo que hay dos tipos de barcos, a saber:
Y luego hay unos híbridos que ni sirven para ni para Pido perdón por frivolizar.
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~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ El mar es de TODOS. Lo que es de TODOS, NO ES MÍO. "No hay nada como el MAR" Tinico N'Hielo
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mazatlan (07-01-2015) |
#58
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Re: Barcos bien hechos y barcos desastre
Bueno, yo me estoy limitando a contar lo que me encuentro cada día y con cada barco desconozco si los otros hanse van mejor o peor , hablo del modelo que tenemos nosotros de la experiencia que tenemos con el, y la misma que tienen las otras empresa de charter amigas. Desde luego nunca compraría un barco que haya hecho charter, después de lo que estoy viendo, por ejemplo barcos que vienen con la contra rígida rota, o timón roto. El jueves pasado llego un bavaria con la genova echa trizas, el enrollador desguazado, solo estaba el tambor pelado y roto, la driza del enrollador no existia, pero el de la genova tampoco, también es muy típico los fuerabordas que caigan al agua
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RADIOAFICIOANDO EA7AUJ AAAAAMOTERO Y TRAPERO AVISO: NAVEGAR BENEFICIA SERIAMENTE LA SALUD |
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luisglezi (14-07-2014) |
#59
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Re: Barcos bien hechos y barcos desastre
mas cosas, un barco durante una semana de charter en manos inexpertas, la mayoria, pienso que sufre mas que cruzando el atlantico en condiciones normales, a ver si pongo fotos de una botavara con el centro señalado de un golpe brual
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RADIOAFICIOANDO EA7AUJ AAAAAMOTERO Y TRAPERO AVISO: NAVEGAR BENEFICIA SERIAMENTE LA SALUD |
#60
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Re: Barcos bien hechos y barcos desastre
Y yo personalmente te agradezco y me alegro que lo hagas. Tus opiniones me aportan mucho (a mí y seguro que a muchos otros), aunque obviamente también trato de leer entre líneas y matizar tus valoraciones en cuanto a lo mucho o poco que aplican a mi caso particular.
Yo tampoco compraría un barco de lista sexta, sobre todo porque yo soy usuario de listas sexta y veo lo que me encuentro. Bueno, y por qué no admitirlo, yo también he causado algún que otro desperfecto a barcos que he alquilado, por supuesto a pesar de que siempre intento tratar a cualquier barco que he alquilado como si fuera mío (o incluso mejor, porque no deja de ser un barco de una persona o empresa que se ha fiado de mí, y que me ha permitido aprender a patronear un barco. ¿O es que los patrones de lista 7 nunca meten la pata y se cargan algo? Rondas Cita:
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Ever tried. Ever failed. No matter. Try Again. Fail again. Fail better. Samuel Beckett |
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napoleon (28-02-2021) |
#61
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Re: Respuesta: barcos bien echos y barcos desastre
Cita:
La gente con experiencia no compra Bavaria, entre otros motivos, porque quien tiene experiencia o tiene dinero para un barco bueno, o no compra nada -por no necesitarlo y tener muchas invitaciones para navegar en barcos buenos-. Cita:
1) Swan 40 de mediados de los 90 Por ejemplo: http://www.yachtworld.es/barcos/1996...s#.U8QoUTrlpH0 2) X 412 mas o menos coetáneo, aq muchos mas años en fabricación http://www.yachtworld.es/barcos/2002...s#.U8Qq7zrlpH0 3) Centurión 40S -opción más sensata por precio y mejor envejecimiento- http://www.cosasdebarcos.com/barco_6...049664557.html 4) Por precio, First 40.7 algunos han salido por cifras de risa. 5) Dehler 39 6) GS40 (no B&C) .......
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#62
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Re: Respuesta: barcos bien echos y barcos desastre
Cita:
Lo mismo pasa con la frase de "la gente con experiencia no compra Bavaria". En mi puerto hay 3 Bavarias nuevos que se han comprado en los últimos 7 años, y yo soy el que menos tiempo lleva navegando con mucha diferencia. Supongo que será parecido en otros lados (bueno en Bouzas siempre nos hemos considerado un poco raritos, con lo que a lo mejor es cosa nuestra). Cada uno hace con su dinero lo que puede o lo que le dejan. Para navegar en regata, he ido en barcos de todo porte, desde 24 a 50 pies, todos punteros en esta zona, pero es que a mí mira que cosa más rara me gusta tener mi barco, irme a donde me de la gana cuando me de la gana y como me de la gana. Sabemos que lo de sentar cátedra te gusta, pero en esta para mí no cuela . |
#63
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Re: Barcos bien hechos y barcos desastre
Cita:
Llevas razon en muchas de las cosas que dices,y deberias como abridor del hilo en poner marcas y modelos. Despues compara informacion con la que de Nefta y veras
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Cedemont El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán" |
#64
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Re: Respuesta: barcos bien echos y barcos desastre
Cita:
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Cedemont El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán" |
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Butxeta (15-07-2014) |
#65
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Re: Respuesta: barcos bien echos y barcos desastre
Cita:
Por otro lado, no sólo se navega invitado en regatas. Y creo que el concepto de "experiencia" de ambos es muy distinto. Quien pasa 11 meses al año en 1 oficina con su corbatita tardará media vida en tener experiencia náutica. Ed. Tabernero: Incumple las normas el foro Que existirán excepciones, pues claro, pero la gran cantidad de Bavarias vendidos estos años atrás han sido a este perfil. Evidentemente, he puesto mis preferidos entre barcos de suficiente difusión. Barcos que siempre tendrán un buen valor residual de reventa. Existen muchos otros, y existen one-off... Por ejemplo con 40 kilos de pesetas te haces una obra de arte en madera, en vez del Swan 40, por ejemplo en Málaga en Astilleros Mediterraneo.
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Editado por Tabernero en 15-07-2014 a las 09:20. |
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Drusso (14-07-2014) |
#66
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Respuesta: Re: Barcos bien hechos y barcos desastre
Cita:
¿Pero tu le alquilas el barco al primero que llega? Por lo que veo lo que no hay que hacer es comprar un barco de 6ª que alquile tu empresa |
#67
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Re: Barcos bien hechos y barcos desastre
Cita:
Qué forma de dogmatizar! |
#68
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Re: Respuesta: barcos bien echos y barcos desastre
y sin iconos ni nada, con un par
Editado por Tabernero en 15-07-2014 a las 09:21. |
#69
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Re: Respuesta: barcos bien echos y barcos desastre
Cita:
El presupuesto siempre es limitado pero he pensado que si pongo una restricción al respecto la contestaciones serian complejas. El concepto es un barco que le hubiera gustado a mi padre, a mi y a mis hijos.... Un barco para disfrutar con el muchos años sintiéndose seguro, cómodo, satisfecho y disfrutar con el muchos años. Un barco en el que invertir mejoras y mantenimiento fuese casi un "placer" |
#70
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Re: barcos bien echos y barcos desastre
Cita:
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#71
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Re: Respuesta: Re: Barcos bien hechos y barcos desastre
Simbad, te agradeceria si me dieses tu opinión sobre tus 40 preferidos. Saludos
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#72
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Re: Respuesta: Re: Barcos bien hechos y barcos desastre
Y no quieres mis 40 preferidos?
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"My boat is my island" |
#73
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Re: Barcos bien hechos y barcos desastre
me gusta este hilo!
¿Alguno mas?... Estos que proponeis son caritos aun de segunda mano... ¿no hay también una gama un poco inferior y que estén bien?.... Moody, SO40 (2001), Oceanis 411 clipper ( 2001) , First..... aunque ya se...evidentemente no es lo mismo que un swan o un GS.... pero... ¿sabeis de alguno famosillo con buena prensa que navegue bien y habitable a un precio razonable? ( casi ná..je,je ) Saludos. |
#74
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Re: Respuesta: Re: Barcos bien hechos y barcos desastre
Cita:
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Drusso (15-07-2014) |
#75
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Re: Respuesta: barcos bien echos y barcos desastre
Ed. Tabernero: contesta a mensaje editado
Editado por Tabernero en 15-07-2014 a las 09:22. |
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