Gobernar un barco con bandera extranjera

[Atarip]

Bienvenid@ a bordo Kane!!!

Gracias por las copas, pasa, en la barra hay sitio busca una silla vacía siéntate y cuéntanos de ti. Acabas de entrar en una taberna donde sus clientes son amantes de la mar en todas sus facetas

Aquí podrás compartir alegrías, sinsabores, dudas consejos y otros menesteres.

Hay gustos para todos, cerveza, ron (para mí Brugal y solo), vino, como no CARDHÚ (para Panxut con hielo, por favor) y hasta mirinda para algunos.

Sólo hay unas bases. Buen humor y RESPETO a todos los cofrades.

Tambien amor (en todos los sentidos)


Venimos a reirnos y pasarlo bien, también a aprender de otros marinos y a contar nuestras historias.


Principalmente hablamos de la mar pero como en toda taberna charlamos de mútiples cosas, de mujeres, de hombres, deportes, libros, cocina, contamos chistes, etc....(de política NO) y a veces....también lloramos
,
Te ruego que moderes esos temas y como bien dicen las normas siempre les pongas un O.T. por delante (Otro Tema)

Cuando escribas no lo hagas como si fuera un móvil, con esa nueva jerga particular de los SMS, con tantas “K”, “q” sueltas y abreviaturas imposibles, no nos gusta eso , hazlo simplemente de una forma natural,
como lo harías hablando en la barra de un bar con unos cuantos amigos, que a fin de cuentas y de forma virtual, es lo que pretendemos que sea este rincón del ciber-espacio.

Siéntete ya un@ pirata con todos los honoresmiembro de ésta cofradía.
No te sentirás sol@ en ningún momentoy reirás como un cosaco

Pero cuidadín si uno se pasa, recibe bronca

Salud y adelante.

Saludos,
"El Portero"


P.D. Recuerda que esta web utiliza los anuncios Google como medio de financiación

[Ghost]

Aquí somos europeos para pagar, pero para nada más. Esta es la Europa de los mercaderes de alto nivel, al pueblo llano ni agua, a matarnos a impuesto como en la Edad media. Que le den a todos los políticos.

[Kane]

Hola Ghost

La verdad es que a mi hasta el registro inglés me parece caro porque, si la cosas no han cambiado, registrar un barco como los que estamos hablando en este foro no es obligatorio en Canadá. Sí, sí se registra de forma voluntaria. Registrar un barco es obligatorio si es para uso comercial.
Bueno, que le vamos a hacer, todo lo que luce no es oro, por algo he decidido de establecerme en Europa y en particular en España. Aquí podemos disfrutar del barco casi todo el año. Te lo aseguro no es así en Canadá con su -40º C que tenemos en la 2ª quincena del mes de enero (no todos los años pero sí a menudo.)

Mira el enlace que puse sobre la matricula belga. Dice que cualquier europeo se puede registrar un barco en Bélgica y, además, no hace falta que uno sea residente de dicho país. Aunque cuesta un poco más que la matricula inglesa, pero eso sí mucho menos que la español, puede ser una solución para un español.

[Capità Drake]

Kane, tengo malas noticias (las mismas de las que ya te avisaba Ghost).

Ya se que es muy absurdo (totalmente absurdo) pero si sois residentes en territorio español y navegais con el barco por aguas españolas, teneis que pagar los impuestos y matricularlo (con todos los requsitos de seguridad, etc.). Si no lo haceis asi, las multas pueden ser muy elevadas (dependiendo de la zona en que residais: hay zonas en que la Guardia Civil y capitania pasan de todo y hay otras en las que tienen instrucciones de machacar).

Que existe la obligacion legal de matricular (con todos los requisitos de seguridad, etc.) es indudable. Otra cosa diferente es:
1.- que en algunos sitios, como decia, Guardia Civil, Aduanas y Capitania tengan instrucciones de no aplicar la ley y ser tolerantes con residentes extranjeros ricos (o por los motivos que sea). Por ejmemplo, como alguno decia de Malaga. Pero no es que la ley lo permita, es que ahi no se aplica la ley.
2.- que por las especiales circunstancias de determinadas personas sea imposible para hacienda, Capitania, etc. demostrar que en realidad son residentes.
Me gustaria saber como acabo la inspeccion que contaba Magoo en el primer post de este hilo... (creo que no llego a publicar como acabo)
Saludos y unas rondas para todos

[Kane]

Hola a tod@s

Gracias por los consejos.
Yo también estoy esperando la respuesta de Magoo. Aún estoy en el proceso de compra tanto del velero como del amarre, por lo tanto, de momento no he metido la pata.

Hasta la próxima.

[Al Pairo]

Arribaaaaa y tomaros unas , menos para MAGOO, que se le ha olvidado este post

[pepote]

buenas y cervezas para todos-

Yo navego con un barco de bandera inglesa, no es cuestion de quien gobierne el barco, es cuestion del propietario, si el propietario es ingles o residente en inglaterra puede tener el barco abanderado en inglaterra sin necesidad de pasar ningun tipo de control en españa, y puede autorizar a cualquiera para que lo utilice español, aleman, americano, etc. unico requisito es tener seguro. Otra cosa es si se quiere utilizar el barco para alquilarlo, que tiene que pasar una ITB, y cumplir con los mismos requisitos que un barco con bandera española.


saludos.

[KIAI]

Originalmente publicado por pepote

buenas y cervezas para todos-

Yo navego con un barco de bandera inglesa, no es cuestion de quien gobierne el barco, es cuestion del propietario, si el propietario es ingles o residente en inglaterra puede tener el barco abanderado en inglaterra sin necesidad de pasar ningun tipo de control en españa, y puede autorizar a cualquiera para que lo utilice español, aleman, americano, etc. unico requisito es tener seguro. Otra cosa es si se quiere utilizar el barco para alquilarlo, que tiene que pasar una ITB, y cumplir con los mismos requisitos que un barco con bandera española.

saludos.

Oñe pepote!
Esto es muy interesante.
Digamos que algun tabernario enterao monta una empresa en algun pais civilizado (digamos Belgica), la cual compra los barcos de los tabernicolas interesados, los abandera belgas y se los alquila por un euro al año a sus respectivos ex-dueños.
Mientras cumplan los requisitos de seguridad belgas y tengan seguro en vigor no puede decir nadie nada?

Esto se pone la ostia de interesante...

Espero comentarios

[Capità Drake]

Originalmente publicado por pepote

buenas y cervezas para todos-

Yo navego con un barco de bandera inglesa, no es cuestion de quien gobierne el barco, es cuestion del propietario, si el propietario es ingles o residente en inglaterra puede tener el barco abanderado en inglaterra sin necesidad de pasar ningun tipo de control en españa, y puede autorizar a cualquiera para que lo utilice español, aleman, americano, etc. unico requisito es tener seguro. Otra cosa es si se quiere utilizar el barco para alquilarlo, que tiene que pasar una ITB, y cumplir con los mismos requisitos que un barco con bandera española.

saludos.

Pepote. ¿Tu donde navegas? ¿No te ponen problemas los GC?

[KIPU]

Buenas noches a todos:

Es eso posible ??????

Un saludo a todos

KIPU

Originalmente publicado por chifle

Si se puede mantener la bandera de otro país ahorrándose los gastos de homologación (si son necesarios) aunque se haga frente a todos los demás gastos made in Spain, no sería moco de pavo el ahorro.
Salud

[Jack Sparrow]

Volviendo al tema de bandera francesa,

A ver cómo lo veo....

Un barco de bandera francesa y construcción CE, propiedad de una financiera, se vende en francia al cabo de 4 años a un español que lo tenia alquilado en leasing este tiempo.

El barco ya ha pagado el iva el día de su matriculacion, y al estar matriculado en francia no hay impuesto de matriculacion (12% famoso en españa). Además, al cabo de 4 años el impuesto habrá prescrito.

Al tratarse de una venta de segunda mano, no hay iva, lo que procede es un cambio de matricula y pabellon.

Como la venta se ha realizado en francia, los eventuales impuestos por la venta se liquidan allí (no existen). Por ello no corresponde el pago del 4% de los derechos de transmision patrimonial que no cobrarian en españa.

El barco viene a españa, pasa la ITB y revision de seguridad y se despacha.

Hacienda se mosquea por no cobrar el 12% y nos investiga nuestra declaración cde renta con microscopio...

Si me equivoco me corregís
Unas birras,

[KIPU]

Buenas noches a todos:

Me puede decir alguien que son el "Documento de conformidad del barco" y el "Documento de conformidad del motor"

Gracias a todos

Kipu

[Falken]

Wenas

Mira este link: http://foro.latabernadelpuerto.com/s...500#post246500

[KIPU]

Buenas noches a todos:

Ultimamente he estado realizando consultas referentes al cambio de bandera de un barco.

El caso es que actualmente me he metido de lleno en ello.

Creo que es un tema muy muy importante porque muchas veces nos hechamos para atras sólamente por lo que nos dicen.

La realidad es que fuera hay mucha mucha oferta con unos precios más que interesantes.

Os agradezco a todos en la medida que me habeis abierto un poco los ojos.

Que todas maneras, veo que todavía tengo dudas que se deberán de ir resolviendo durante las próximas semanas.

De todas maneras he decidido publicarlo en la web para ayudar a otra gente que pueda encontrase en mi situación. aqui se trata de recoger pero en la medida de lo posible tambien de aportar.

Menuda brasa os estoy dando.
Una cerveza para el personal que tanto aguanta.
Bueno os paso una dirección en la que he metido el proceso en la medida de mis conocimeintos actuales.

http://first260.blogspot.com

Agradecería aportaciones que sirvan de manual para todos auellos que lo necesiten.

Un saludo

Kipu

[hulk]

Os paso un enlace que puedeser muy interesante. Bebed lo que queraishttp://www.nauticalegal.com/resols/p...rofesional.pdf