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VHF: Canal 77 |
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Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse
Buenas noches bona nit
Cita:
Esfestivamente mabia quibocdo por cierto andan buscando tribu para llevar el barco a madeira creo....
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Cierraelpico EA-3-HZB Con muchas ganas de navegar |
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Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse
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De lo que sí sé algo es de bares (Como cliente ), me encargaré de la gambuza o botiquin alcoholico. Saludos Miahpaih
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Empleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos. ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté. |
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Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse
Para que veais que aunque soñamos con grandes y caros barcos, tambien los hay mas pequeños y mas asequibles.
Cuanto mas indago mas modelos encuentro, esto es infinito o casi. Banjer 36 Atlantic Clipper Anderson Cutter Cromarty 36 Mk II Janmor 33 Kirie FIFTY 33 Y asi montones, me hace falta mas tiempo, pero vengo de currar y me puede el sueño. Salud y
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[font="Arial Black"][color="Blue"]prefiero ser marmiton que mirar desde la orilla |
2 Cofrades agradecieron a urtzi este mensaje: | ||
Capitán Barceló (18-07-2008), manolo g. (18-07-2008) |
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Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse
como te pasas urtzi, que homenaje te vamos ha hacer un día de estos. mogollón y calidad. descansa hijo, que nos repartes demasiada faena cada vez que te lanzas, me tienes haciendo horas extras mirando todo lo que pones.
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como me arrepiento de no haber hecho caso de lo que decia mi padre. por que ? que decia tu padre? no lo se, no te digo que no le hacia caso. |
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Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse
Sigo, estos por debajo de los 30 pies.
8m Colvic Watson 26 Hunter theEDGE LM 26 Mañana sigo, desde luego no sera porque no hay donde elegir Salud y
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Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse
El Banjer, ese, ese es un gran barco, tenemos un Cofrade (Aunque hace tiempo que no lo veo escribir, tal vez lea) que tiene uno por Galicia, en su dia le felicité por ello. Saludos Miahpaih
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Empleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos. ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté. |
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Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse
Cita:
Para mi la cocina ideal es en forma de U, de tal manera que lo tengas todo alrededor, que tenga luminosidad y buena ventilacion y si hay mareton te puedas atar con un arnes y seguir con tus guisos. Esta es la idea pero con una ventana mas grande justo encima de la cocina. Salud y
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Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse
De elegir un Pilot House elegiría sin dudarlo un Hans Christian 44
Un barco robusto, con un Pilot a prueba de maretones.., planos inclinados de los cristales frontales preparados para incorporar las storm plates si lo fuera necesario.., muy al estilo Fisher 37 en ese sentido.. Pero todo esto tiene un único pero.., las pocas unidades que se fabricaron de este Pilot House.. LOA 54.0 ft. LOD 42.8 ft. LWL 37.5 ft. Beam 14.6 ft. Draft 5.5 ft. Displaces 44,000 lbs. Ballast 15,000 lbs. Mast Height 61.0 ft. Sail Area 1,150.0 sq. ft. Performance Indicators D/L 372 B/D 34 % SA/D 14.8 Comfort 42.9 Capsize 1.66 L/B 2.9 Alguién lo quería con Taller ? |
4 Cofrades agradecieron a Colt Cabrera este mensaje: | ||
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Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse
Popeye el Marino soy.. ♫♫♫♫
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Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse
pos no tienes mal gusto, no
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Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse
Que recuerdos ........ Jejeje Colt, el HC Pilothouse tambien fué un barco que en su momento consideré, efectivamente hay muy pocos, encontré dos y no estaban muy mal de precio, lo que en su momento me echó para atras es que ambos se encontraban en venta en California que como todo el mundo sabe "pillamuretirao" Gran barco si señor. Saludos Miahpaih
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Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse
Estoy a la espera de planos de Malamar. Una vez tengamos planos del casco, empezaremos con la distribución interior. He visto que el HR 52 tiene una mesa de trabajo en la sala de maquinas. Si conseguimos tener una sala de maquinas diafana en la que añadir el banco de trabajo estaria bien. Creo que esto llevará a dejar popa babor o estribor para este menester. La mesa de navegación a mi me gusta que sea mesa de navegación. El otro costado de popa puede estar la cabina de urzy con la cocina a continuación. Así nos prepara el café desde cama. El salón debe ser convertible por si tenemos visita y tiene que dormir. En proa el camarote suite por si alguien consigue ligue con todos los lujos para impresionar.
Como el velamen lo diseñará atnem estaremos a lo que diga por si podemos tener un castillo, pique o como se llame de proa con amarras y demás. Se me está ocurriendo que si las bombas son movibles. Es decir se pueden acoplar mediante llaves para distintas funciones se puede tener hasta un jacuzzi en la bañera. |
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Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse
Un saludo a tod@s, aqui tenemos un barcoque no se si es moto-velelero...pero me encanta a parte en yankeeladia...los tienen a buen precio...
Es un Passport...u asi... Muy Botino el post....tedre que llamar Al Tio Botin.... jolly....mi familia no entiede que que que tengo mal de mar...(me cag%&% en bodas bautizos...cumples de sobrinas insoprtables...cuñaasss isportayblos.....arggg, perdon por el desahogo)
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Navegar...Vivir...Amar... |
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Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse
eso iba a decir Colt, ...que ese Hans Christian...le gustaria hasta al Baron, la leshe que buen bote...rezuma calidad pero claro... te pueden pedir mas de medio millon de € en consecuencia, imagino
Miah, ese bicho te lo puedes traer tranquilamente de Florida en un par de meses de crucero relajao Florida Bahamas - Bermudas - Azores - Madeira - Cadiz, que el barco ni se entera. Marauca, el "mio" cubica 36 pieses, por 10 TM, 4,7 de lastre, Ketch Cutter, castillo timonera en popa mirando bañera central y comunicada al sollado por pasavantes internos paralelos a la sala de maquinas, pues lleva dos motores de 35 HP de eje a dobles timones con robustos skeg laterales e inclinados 20 grados sobre la vertical. Con la quilla semicorrida y los dos timones, el calado es contenido y se pueden manejar fondeos sujetos a marea, el barco es estable sin "bequilles" La carena en rosca rinde 12 nudos de crucero con 40 HP, los dos motores pueden ser electricos alimentados por un generador central de 50 hp funcionando a regimen optimo, aunque la opcion dos motores clasicos independientes es menos eficiente pero mas probada y robusta. Asi, a grosso modo
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..la lontananza sai
é come il vento che fa dimenticare chi non s'ama.. spegne i fuochi piccoli, ma accende quelli grandi |
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Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse
http://www.boatsales.co.uk/pilothous...0/gallery.html
Este tiene también taller |
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Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse
51' Passport Vista 515 Center Cockpit El Saloncito de THE.... La mesa cartas. se parece mucho a la mia... Yo voy con Passport....
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Navegar...Vivir...Amar... |
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Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse
Estimados tabernarios:
Hay post que tendrian que llevar con el candao puesto desde hace dias, este uno de ellos Recapitulemos, que le pedimos al buque motovelero-pilothouse de nuestros sueños y de nuestras entretelas, pues recapitulo yo mismo, con mi mecanismo -Que valga menos de 72000 lereles -Que tenga solo dos camarotes -Que tenga un motor con no menos de 72 corceles -Que los trapos no sean complicaos, y que como mucho una sola persona pueda manejarlos -Que tenga Aire Acondicionado y generador -Que no te mojes, osea con puesto de pilotaje a cubierto -Que solo tenga un WC (menos averias) -Que tenga un fermoso frigorifico-congelador -Que tenga helice de proa -suficiente- mas ideas, estimados tabernarios manolo g. .........que hasta que no venda el puto barco ni pensar en pilot house
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Brother de la costa |
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Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse
la verdad, creo que te has pasao, con to eso, por 72 mil lereles co creo que se encuentre ni un 20 pies.
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Blas de Lezo y Olavarrieta Mas conocido como "PataPalo" o "El Medio Hombre" El mejor marino y estratega Español. Defendió y gano la batalla de "Cartagena de Indias" con 3.000 soldados, 600 indios arqueros y 6 naves. derroto a Edward Vernon, con 23.600 soldados, 4.000 reclutas, y 186 naves. Un gran heroe olvidado por la historia de españa. http://es.wikipedia.org/wiki/Blas_de_Lezo |
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Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse
Pues aqui va el mio. Un Jeanneau Espace 1000 del 87
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Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse
Manolo, haberlos haylos, es cuestion de vender el tuyo y ponerte a mirar.
12m Eista Werf, NL BANJER 37 Aft Cabin Precio actual: EUR 69,500 Tax Paid Situado en Lübeck, Alemania Material del casco: Fibra de vidrio Tipo de motor/combustible: Sencilla Diesel Pero claro primero hay que pulir el tractor Salud y
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Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse
Manolo massssss.........................................
12m Nicholson 38 Ketch Precio actual: £ 49,500 Tax Paid (EUR 62,379) Situado en Beaulieu River, Reino Unido Material del casco: Fibra de vidrio Tipo de motor/combustible: Sencilla Diesel Salud y
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Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse
Y aqui querido Manolo, uno por el que mucha gente haria cosas impensables
11m Banjer Pilothouse Motor Sailer Ketch Precio actual: US$ 105,000 (EUR 66,067) Situado en Yarmouth, ME Material del casco: Fibra de vidrio Tipo de motor/combustible: Sencilla Diesel Como ves tiene practicamente todo lo que pedias, sus camaritas pa la cervecita fresca, su helice en el morrito pa vacilar por los pantalanes del mundo mundial etcetc....................... Y no esta mal de precio, claro ninguno de estos es nuevo, mas bien pasan todos de los 25 tacos, aunque a mi me da igual. Salud y
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Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse
Otro passport unos 198000 leureles...... Este si que me ha matado.... Saludos
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Navegar...Vivir...Amar... |
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Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse
http://www.friendshipyachtcompany.com/53Brochure.pdf
mejor no mirar precios, su hermano pequenio, el 40, full equipe pasa del kilo de dolores |
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Re: El post de los Motoveleros-Pilothouse
vale colt. por el momento te llevas la palma y la corona de laurel. cosa mas bonita, me gustan todos los detalles, pero... la luminosidad, la sensación de amplitud y de que puede con todo. precioso.
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como me arrepiento de no haber hecho caso de lo que decia mi padre. por que ? que decia tu padre? no lo se, no te digo que no le hacia caso. |
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