First 35S5 versus Sun Rise 35

[Alphanui]

Estimados cófrades...
Bastante he mareado a vuesas mercedes con la búsqueda del modelo de barco que más se adecúe a mis futuras andanzas... y poco a poco, reducimos la elección...
Uso que se dará al barco: Privado y profesional... Privado, mi mujer, mi hijo, y este vuese servidor, vacaciones, fines de semana, Baleares, y porqué no, algún salto al continente u otras islas Mediterráneas... Necesario poder llevarlo sólo...
Profesional... 6 a bordo, navegaciones de una semana sin recalar en puerto, material técnico, buceo...
Para no pasarnos en gastos queremos una eslora contenida, por eso, los 35 pies...
Por presupuesto, el First 35s5 y el Sun Rise 35, se adecúan bastante... He leido mucho y bien en el foro de ambos...
Experiencia... sería mi tercer barco. Antes tuve un Alpa 950 y un Dockrell 37... Muchas millas de crucero... regatas sólo en vela ligera, y alguna, por gusto de invitado...
¿Por cual se decidirían vuesas mercedes si se encontraran en mi diatriba?
Unas rondas por sus consejos....

[ulyses]

Ronditas para celebrar tu próxima compra.
Soy feliz armador de 35S5 desde hace 5 años, versión 2 camarotes y rueda , es un barco que por su filosofía es ágil y rápido, tiene una buena bañera y magnifica plataforma de baño para su eslora, para su edad nunca parecerá antiguo. La habitabilidad interior también es muy cómoda. Cuando se mete un poco de rasca le metes un rizo y se le pasa la nerviosera. Bien preparado para crucero ( frigo,molinete. agua caliente etc.) es un barco muy completo.
Del Sun Rise no te puedo hablar.
Es lo que te puedo decir del 35S5, compres lo que compres disfrutalo
Saludos.

[Alphanui]

Originalmente publicado por ulyses

Ronditas para celebrar tu próxima compra.
Soy feliz armador de 35S5 desde hace 5 años, versión 2 camarotes y rueda , es un barco que por su filosofía es ágil y rápido, tiene una buena bañera y magnifica plataforma de baño para su eslora, para su edad nunca parecerá antiguo. La habitabilidad interior también es muy cómoda. Cuando se mete un poco de rasca le metes un rizo y se le pasa la nerviosera. Bien preparado para crucero ( frigo,molinete. agua caliente etc.) es un barco muy completo.
Del Sun Rise no te puedo hablar.
Es lo que te puedo decir del 35S5, compres lo que compres disfrutalo
Saludos.

Gracias Ulyses...
Una pregunta, la rueda, ¿te quita mucho espacio en bañera? El único 35s5 que he navegado tenía caña...
Y por el mismo precio, ahí va otra pregunta, ¿con mal tiempo, cómo se comporta?
Un buen ron a mi cuenta, que viene el frío...

[ulyses]

Originalmente publicado por Alphanui

Gracias Ulyses...
Una pregunta, la rueda, ¿te quita mucho espacio en bañera? El único 35s5 que he navegado tenía caña...
Y por el mismo precio, ahí va otra pregunta, ¿con mal tiempo, cómo se comporta?
Un buen ron a mi cuenta, que viene el frío...

Evidentemente la rueda te quita algo de espacio, te puedo decir que a mi me queda suficiente para colocar una mesa desmontable bastante cómoda que después guardo en el cofre. En cuanto al mal tiempo, como te comente con meterle un rizo a la mayor se amansa la fiera.

[mazatlan]

Hola Alphanui, efectivamente el aparejo del back stay funciona perfectamente y permite flexar el palo para vaciar la mayor, y dar mayor tensión al stay en ceñidas en que el estay combaría de no tener la suficiente.
En mi caso debo admitir que quedé prendado del diseño y acabados del barco, al punto que otros barcos quizás mejores y con acabados más "marineros" doblegaban frente a mi pasión por ése barco.
Dicen que el hombre es el único animal que yropieza dos veces en la misma piedra, y el día que me aplanaron el camino de entregar el barco a cuenta de un magnífico, equipadísimo,y cuidadísimo 45F5, no supe resistirme y así me desprendí de mi queridísimo 35S5. De no haber sucedido así todavía lo tendría con la misma ilusión que el primer día.
Dejando aparte ése apartado subjetivo, pues es conocido el comentario de que éste barco gusta mucho o nada, pero no deja indiferente, debo señalar objetivamente que su calidad es extraordinaria, y que no presentó el menor defecto ni avería estructural. No puedo decir lo mismo de mis anteriores Puma a los que prodigué el mismo mimo y atenciones.
El servicio Beneteau impecable. Cuándo el barco tenía tres años me cambiaron, si mediar reclamación previa, el enrrollador de origen, de diseño novedoso (el perfil hacía sus veces de stay) por considerar el mismo fabricante que no ofrecía la seguridad adecuada.
Cuándo el barco tenía dieciocho años tuve la mala fortuna de dañar la mecha de la pala del timón en una brusca enganchada a un cable sumergido de una red de pesca. A la semana tenía en casa todo el conjunto del timón listo para su montaje.
Aprecio enormemente la gran comodidad de los bancos de la bañera y la amplitud de la misma.
Por contra la rueda de origen es excesivamente pequeña. En mi barco puse otra de diámetro 110cts.y ello premitía llevar el timón sentado en la banda, posición que en escora es mucho más cómoda que el banco de popa excesivamente plano.
Otra mejora sensacional fué la instalación de una Max Prop de tres palas. A motor con el casco limpio andaba 7,5 nudos de crucero, y con viento de cara y a bajo régimen el barco tenía empuje, amén que desaparecieron las vibraciones propias de la hélice fija de dos palas.
Coincido que no tendrás fácil la elección ante dos magníficos barcos, pero si mis comentarios pueden ayudarte, de éso se trata.
Suerte en la elecció y saludos.

[Alphanui]

Vaya por delante mi agradecimiento a los armadores y ex-armadores de ambos barcos por el volumen de información que me ofreceis...
Y vista vuestra buena voluntad, voy a abusar de ella con más preguntas...
En el First 35s5, versión 3 camarotes (que es la que buscaría), la mesa de cartas es práctica? dónde se aloja la electrónica?
Y para los dos... Mis barcos anteriores eran diseños clásicos, quilla semicorrida uno y corrida el otro, así que pantocazos 0... El First y el Sun Rise son diseños más planos, ¿cómo se llevan con la ola cortita del Mediterráneo?
Y la última... La posibilidad de un stay volante para tormentín... es viable en ambos modelos? alguno lo ha instalado?
Una buena botella de Ron por vuestra paciencia...

[mazatlan]

Hola Alphanui, tuve un First 35 desde 1989 hasta 1998, diecinueve años, y si no cuento mal veinte veranos. Fué tambien mi tercer barco tras un Puma 26 y un Puma 29.
No planteó jamás el menor problema más allá del obligado mantenimiento habitual y sustitución de velas, jarcia fija y de labor cuándo tocaba.
Es de una robustez a prueba de bomba y envejece magníficamente, lo vendí totalmente entero y listo para seguir navegando muchos años más en perfecto estado.No tuve jamás ninguna avería destacable y lo usaba todo el año con asiduidad.
La bañera es amplísima y la comodidad de la joupette para el baño difícil de igualar.
A vela es un barco rápido que a poca brisa que sople ya invita a parar el motor.
En largos es muy disfrutón y en ceñidas navega estupendamente a condición de no abusar de la escora. Lleva el mástil muy adelantado y puedo afirmar que el génova más versátil y equilibrado para todo uso es un 130%.
Respecto al acabado en caoba parece delicado pero en realidad es muy sufrido; se aplica un reparador para tapar eventuales rayadas en el suelo, lija, barniz y queda nuevo. El gel coat de la obra nueva cada vez que se repasa vuelve a brillar como nuevo.
Debes considerar que la eslora en 10.80 mts. supera la habitual en un 35 pies, y el grabado de la cubierta es excelente aunque algo abrasivo para la piel si tienes alguna caída.
Respecto a la navegación en solitario puedo indicarte que la practiqué en toda clase de condiciones sin el menor problema. Si ése debe ser tu caso te aconsejaría sustituir el Winche de izado de la mayor por otro mejor dimensionado y autocazante, así cómo instalar un sistema de carros en la relinga de la mayor, y un sistema de lazy jack para recogerla sobre la botavara al arriarla.
Respecto al Sun Rise me consta que es un buen barco, más clásico, más acrucerado, aparejo a tope, algo más antiguo, menos rápido, pero sin duda un gran barco.Otra cosa es que tengas la misma oferta de barcos en buen estado de ámbos modelos como para que se te planteen dudas sobre la elección.
Mucha suerte en tu elección

[Alphanui]

Gracias Mazatlan...
Muy bien me lo describes... Y si es así después de 19 años, será por algo...
He de reconocer que la estética me gusta mucho... Quizá, el único pero que le veo es la tabla de cartas, que en la versión de 3 camarotes, es un poco pequeña para montar electrónica... pero supongo que no se puede tener todo en esa eslora...
Una pregunta... el aparejo para tensar el back, es operativo? debes jugar mucho con él?
Y una ronda a mi cuenta...

[serviola3]

Hola cofrade, yo soy un feliz armador de un Sunrise, lo compré hace 5 años de segundamano y estuve en la misma tesitura que tu. El first 35s5 o el Sunrise.

Son dos barcos que me encantan , de dimensiones muy parecidas.El 35s5 mas regatero que el Sunrise sin ser este último nada lento, todo lo contrario.Son dos barcos en los que navegué mucho durante el final de los 80 y principios de los 90. Cuando busqué barco lo tenía claro, estos dos modelos eran los elegidos.

Me decidí por el Sunrise de 3 camarotes por lo siguiente.

Mi plan de navegación era mas de crucero que de regata, aunque hacemos algunas de club y el barco se defiende de maravilla. Me gusta mas la bañera del Sunrise , redondeada y muy cómoda, con unos listones de teca maciza de apoyo, que te permite estar siempre seqco al escurrir el agua por debajo, ya no se montan las bañeras así por un tema económico simplemente. Siempre consideré la opción de caña , nunca la rueda, me parece que te quita un montón de bañera, sobre todo cuando fondeas, la caña la subes y tienes la bñera entera despejada, además son dos barcos que aguantan muy bien la caña. Una navegación algo mas tranquila pero rápida en el Sunrise y mas deportiva y algo nerviosa en el First.

El Sunrise, tiene una vela de proa bastante grande, y hay que enrollar antes de meter el rizo, en cambio el first , tiene una mayor mas grande y requiere mas control sobre ella.

Con el Sunrise, los 7 nudos los alcanzas enseguida, es un barco muy noble y a mi no me ha dado mas que satisfacciones. No he tenido ningún susto con el .Tiene una linea que me encanta y mantiene todo su caracter a pesar de ser un diseño de los 80. Como decían en un artículo de la revista "Navegar " " .....con este modelo , Jeanneau como el buen vino alcanzó su punto óptimo de maduración"

En cuanto al interior, me gustó mas el Sunrise, el diseño del first me pareció un poco especial, pero es cuestión de gustos. La calidad de la carpintería interior de teca es magnífica y se mantiene como el primer día. Nosotros hemos dormido 8 personas en el barco en muchas ocasiones sin ningún problema. El baño en la versión de tres camarotes es algo justo, pero suficiente. Los camarotes de popa son una maravilla, siendo el de estribor mas grande que el de babor, yo prefiero el de babor por tener mas zona util cuando estas de pie. El camarote de proa es un poco mas pequeño , pero suficiente para dos personas.Quizás le falta algo de estiba a ese camarote de proa.
La cocina en "L" funcional y cómoda. El salón con la mesa de alas abatibles cómodo y convertible en dos camas (babor y estribor)
La mesa de cartas es muy buena , amplia y colocada en el sentido de la marcha, a mi me da muuucho juego. Ahora muchos barcos de 35 pies , prescinden de la mesa de cartas para dar mas amplitud al salón. En mi opinión es un error dejarla como algo secundario, y mas aún si vas a hacer navegaciones largas, creo que vas a utilizarla mucho.

Son dos fantásticos barcos, suerte con tu elección pero no creo que te equivoques con estos modelos, dos barcazos.

Suerte en tu decisión y si necesitas algo mas del Sunrise , mándame un privado.

[Alphanui]

Muchas gracias Serviola 3...
Ya veo que creo que he dejado para la decisión final dos barcazos...
Mi programa, como he comentado al iniciar el post, tiene poco de regata y mucho más de crucero y crucero-trabajo, por definirlo de alguna manera. Me explico, trabajo de biólogo con cetáceos, y el barco se aprovecharía para campañas de investigación... Por eso, el tema de la mesa de cartas es muy importante para mí, así como los 3 camarotes, para albergar a toda la expedición, que podrá ser de una semana sin tocar puerto...
Y ahí mi pregunta para tí... De espacio de estiba, ¿como va el Sun Rise? Imagino que barcos de esa edad, cambiarán mucho según el armador haya hecho, pero suponiendo tanque kk, y unos depósitos de agua generosos, y uno de gasoil que no sea justo... ¿queda espacio para la estiba?...
Imagino, que con mal tiempo, con esos mamparos fijos al casco y los refuerzos de construcción, el barco se muestra robusto... Correr o capear???
Unas rondas

[enric rosello]

Me costaría decidirme por uno u otro.
A igualdad de precio y en un estado de conservación estándar, me quedo con el First. Todo él es más moderno, un barco detallista, bien acabado, bien equipado, más acomodación, posiblemente algo más vivo a vela. La instalación eléctrica mejor resuelta. Son bastantes puntos a su favor y además me gustan tanto Berret como Stark, los dos diseñadores del barco.
Supongo que los Sun Rise que has visto serán más ajustados de precio, lo que ha de jugar a su favor. Es un barco que navega muy bien en todos los rumbos. El interior es muy cómodo. Es más facil de bricolear que el First, pues no hay contramoldes ni apenas muebles pre-formados. Todo se monta y desmonta con tornillos. La bañera y la cubierta son muy agradables y la estética está muy lograda, aunque sea a costa de arañar un poco de altura interior.
Si la(s) unidad que miras está al día de mantenimiento (motor, velas, osmosis, maniobra, etc.) es un barco excelente. Yo tengo un Jeanneau de esta quinta (década 80) y son las mejores añadas del astillero.
En cualquiera de los dos casos, 6 personas una semana de crucero sin tocas puerto lo veo complicado por la intendencia. El First lleva 300 l de agua y el Sun Rise 180l. Muy justito.
Mucha suerte y ya contarás

PD: Por si te puede servir de ayuda, tengo publicada la Perla del Pantalán del Sun Rise. La del First no ha de tardar mucho.

[Alphanui]

Rondas para todos...
Peon, lejos de mi intención ofender a ningún armador. Y menos a armadores de 35s5. Si he preguntado por el, es porque creo que se puede adecuar al plan de navegación y uso que tengo pensado para mi futuro barco... Y no se descarta, a pesar de la dirección que ha tomado este hilo. Como muy bien dice Enric Rosello (gracias por el comentario), muy probablemente, me decante hacia uno u otro según la unidad que encuentre en el momento de la compra...
Enric, ya sé que una semana, 6 tipejos y sin tocar puerto no va a ser muy cómodo. Pero para ir cómodos en esas condiciones nos tenemos que ir a barcos con algunos pies más, y eso encarece su mantenimiento, y os puedo asegurar, que trabajando en investigación, no nos sobra el dinero ni nos haremos ricos. Así que hay que ajustar muy mucho... Si alguien conoce un modelo que se ajuste a las premisas de las que hablo, que nos lo presente, por favor ¡¡¡
Peon, gracias por los buenos deseos con los cetáceos... ya llevamos más de una década en ello, y aún aguantamos, pero así como está el patio, toda la energía positiva que nos enviais es más que bienvenida...
Enric, ya había visto la perla del pantalán sobre el Sun Rise... Gracias de todos modos...
Y un roncito para todo el mundo...